国外冰鲜保藏鱼采用什么冰？

大多数国家采用淡水冰。从冰的品种上趋向于片冰的日益增多。因片冰无棱角，不象碎冰那样损伤鱼体；与鱼的接触比碎冰好。有些国家在船上装有制冰机直接制冰，制的冰用作冰鲜或加入冷却海水中致冷。例如荷兰在近期新建的中层拖网渔船上90％都装有鳞片冰机，还装有海水淡化装置制造淡水供制冰用。挪威的部分渔船上装有日产6～7吨的板冰机，生产的冰用手提式喷冰器喷到鱼箱内．     

自动化管冰设备概述

目前国内渔业上使用的冰，大部分是块冰。近几年来，已引进、仿造、试制了片冰机和板冰机。管冰机尚属空白。据悉，我国有关渔业部门将引进整套管冰设备。     

立式片冰机问世

PBL-2×75型立式片冰机，是浙江省普陀制冷设备厂在1980年底应湖南省东江水电指挥部的要求，委托国家水产总局渔业机械仪器研究所研究设计的双冰筒立式片冰机。该机最近由浙江省普陀制冷设备厂试制成功，并于1981年11月24～26日由设计和试制单位在浙江省沈家门联合召开了现场验收会议。     

PBL-2×75型片冰机的研制

由水产总局渔业机械仪器研究所设计，浙江普陀制冷设备厂制造的PBL-2×75型片冰机于1981年试制成功。该机配用标准工况制冷量10万大卡／时制冷机。在水箱进水温度20℃，蒸发温度-20℃，冷凝温度35℃的情况下，日产片冰15吨。该机生产的片冰适用于水利工程浇灌大体积库坝使混凝土降温、渔港码头鱼获物保鲜以及化工行业的染料降温。本文就PBL-2×75型片冰机主要部件结构和参数计算作些介绍。     

自动管冰机

瑞典斯泰尔(stal)公司生产的FA型自动管冰机(见附图)，主体是一个垂直的套装多根管子的容器(8)，容器上部即为水箱。每根管子上部装有专用洒水器(11)，使管子里面的水螺旋向下流动。水从制冰机下部的水槽(2)用泵(1)抽到容器上部。液体制冷剂在管子外部的容器里蒸发，冰在管子里面形成。     

联合国援助上海建成全电脑控制的管冰机成套设施

联合国援建“鱼类保鲜”项目的一套自动管冰机设施，已在上海投产运行。自动化管冰机生产小块冰，是世界制冰行业发展的新动向，它将改变七十多年来大块冰一统天下的局面。     

目前国外箱装冰鲜鱼的应用情况如何？

目前在船上箱装冰鲜，仍是很多国家的重要保鲜方式。七十年代初开始在欧洲和日本的近海拖网渔船上广泛采用。其好处是能减少鱼和鱼之间的挤压；鱼货从渔船卸到鱼市场时，鱼仍能保持在低温状态下；也便于卸鱼。     

世界上第一艘柴油机船是什么时候造的？

据资料记载，第一艘柴油机船是1903年苏联制造的，船名叫“万打尔”Bahgal。这艘船上装有三台200马力的柴油机。     

BB8型板冰机的设计与试验

板冰机是一种快速的制冰设备，它采用自控间歇方式出冰，并可按需调节制冰周期来控制冰片厚度(一般为8～12毫米)，冰质良好，适用于水产品保鲜。板冰机与块冰生产设备相比，前者具有投资省、占地面积小，基建周期短和使用方便等优点，特别适宜作为中小渔区的制冰装置。     

走活“三步棋”实现水产加工新跨越

漳州泉丰食品开发有限公司位于漳浦县绥安镇黄仓开发区。公司1996年成立，注册资金150万美元，占地面积34600m^2，拥有标准化厂房5200m^2，企业员工1000名，公司现拥有IQF单冻机一条及三条德国进口的鱼片深加工生产线，配有相应的冷藏库、平板急冻间、片冰机等先进的设备，年生产各种水产品能力1万t。     

日本在鲔鱼钓船上加装风帆

日本在一艘700总吨位的油轮上加装风帆获得成功。从1980年至今，已有40条40～450总吨位的鲔鱼延绳钓船采用了风帆。最近一艘采用风帆的是Showa Maru 1号船，该船长55．50m，总吨位414吨，船上装有三桅三角帆。     

加拿大的多功能颗粒制冰机

传统的制冰方法是利用金属的冷却表面将其上的水冷冻成冰，然后使之脱落。七十年代在欧美各国发展起来的管冰、片冰、板冰机使制冷剂直接用于冷却水，从而改进了成冰的形状和厚度，同时又具有成冰迅速、碎冰容易、不粘接等优点。八十年代初，由加拿大高德斯汀总栽兄弟两人创办的桑沃尔工程有限公司采用新的制冰原理，     

船用硅整流发电机干扰抑制器

机帆渔船上广泛使用的JFW1000Y型硅整流直流发电机，在产品说明书上称，只要发电机工作正常，就不会对船上使用的电子助渔仪器产生干扰。事实上，我们所使用的近百台该型发电机全部会产生干扰，使收音机、单边带电台、对讲机产生一片噪声甚至信号被完全淹没，使定位仪分辨不出主、副台信号，探鱼仪记录纸上出现一片细密黑点。     

Le Friplat2系列板冰机

法国samifi Bahcock公司试制成Le Friplat2系列板冰机。这种制冰机可以节约大量的能源，并具有良好的经济性和可靠性。     

船上加工盾鲭鱼机械

对于所有的渔业国家来说，在公海捕捞时及时地在船上加工渔获物，具有重大的意义。     

日本以西底拖网渔业试验船内冻结法

据1974年2月18日日本《水产经济新闻》报道：为了提高渔获物的保鲜质量，节约劳动力，“日本以西底拖网渔业合理化委员会”正在对东、黄海的底拖船进行改革。据介绍，目前正在研究大型的双甲板渔船，船上装有处理装置。捕捞者可将鱼体装进耐低温的塑料薄膜袋里，再在鱼舱内冻结，这样就可以取消现在最为麻烦的装箱方式。     

海淡水两用制冰机的总体方案和热力循环设计

1　国外制冰机的性能和我国适用机型随着我国人民生活水平的不断提高 ,消费者对海洋水产品的保鲜要求越来越高。渔民迫切需要船载的制冰设备。为了选择适于我国沿海使用的制冰机机型 ,首先对国外已有的机型进行对比分析。1 .1　板式制冰机板式制冰机在国内外占有相当大的比重。主要有美国制冰机械公司 ( ICE MACHINECORPORATION OF AMERICA ,简称IMCOA)生产的 CIM型制冰机 ;日本田川工业株式会社生产的 NISAG型制冰机 ;我国温州渔业机械厂曾经生产的 BB8型片冰机。这一类型制冰机具有如下共同特点 :( 1 )使用制冰板方式进…     

渔轮上的液压装置

本文概述了液压装置在渔轮上的应用及其历史，重点阐述了英国使用液压绞机的情况。作者认为液压传动主要适用于渔轮的甲板机械。在渔轮上使用低压液压系统始于五十年代，而英国于1965年只在几艘船上才开始装用；到六十年代，冰岛、挪威、智利、秘鲁、荷兰以及西德等欧洲渔业广泛采用中压液压系统时，英国于1966年才试验成功，到1968年底，中压绞机才被公认为渔轮的标准设备，1970年底已有120多艘渔轮装有液压系统。文中还阐述了液压传动的优点和为推广液压传动而采取的必要措施以及起网鼓轮的参数等。     

挪威建成世界上最先进的拖网渔船

1988年底,挪威建成了一艘世界上最先进的加工拖网渔船 OTTAR BIRTING号。该船长66.2米,型宽15米,从遮蔽甲板到船底的高度为10.95米,主机为4529马力,副机为400马力,载重1500吨。船上除装有普通助渔导航仪器和冷冻加工设备以外,还装有配备4台微电脑的绞车。绞车的牵引力为30吨,能同时卷扬4条曳纲。因此,     

冰岛研究网具的颜色对鱼类的反应

苏格兰阿伯丁海洋实验室的一位科学家发现了鱼类对网具的不同颜色有不同反应的现象,已经由冰岛海洋研究所的科研人员在冰岛南部海域作进一步研究。研究是在一艘55米长的调查船 Bjarni Saemucesson 号上进行的,船上装有水下电视摄像机,科研人员可以清楚地观察到网具和鱼类在水中的运动状况,包括网具的集鱼效果,以及黑线鳕幼鱼逃出网囊后的存活情况等.