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1.
中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路(以下简称"中巴公路")是中国政府于20世纪60年代中期援建的一条连接中国西部城市喀什和巴基斯坦北部城市塔科特的国际公路。2009年4月、7月、9月和2010年6~7月对中巴公路沿线分布的动物进行了考察,经全面系统分类、整理和统计,该地区共有陆栖野生动物22目51科105属147种,其中爬行类1目3科5属8种,鸟类14目34科72属103种,哺乳类/兽类7目14科28属36种。从野生动物分布的种类数量上看,分布最少的是爬行类(8种),而较多的是鸟类(103种)和哺乳类/兽类(36种),分别占该地区分布野生脊椎动物种数的5.44%、70.07%和24.49%。野生动物区系以北方广布种、高地型、古北型和中亚型为主,全北型、东洋型和喜马拉雅-横断山型渗透混杂,表明古北界温带陆栖动物地理属性是该地区动物区系的基本特征之所在。 相似文献
2.
3.
目前,林区公路大多为就地取材的中、低级路面,因而结构设计很少,而厚度设计则是主要的内容。在厚度设计中,是根据对公路整体强度的要求来确定各结构层厚度的,确定的依据就是路面容许弯沉值。一、容许弯沉值及其计算公式容许弯沉值指标一般应在大量调查的基础上,根据林区公路的现状和可能的条件,考虑林业经济发展对林区公路将来的要求,而提出相应的数值。国内外通过大量的调查试验和研究,认为容许弯沉值主要由交通量数值确定。一般来说,等级越高的公路,通过的交通量也越大,但考虑到不同等级公路的不同的要求,不完全是体现于交通量;同时现在采用的路面类型越来越多,不同类型的路面对变形有不同的适应能力,如目前较多采用的 相似文献
4.
旅游公路的绿化设计既要考虑司机和乘客的视觉特性、行为特性,满足公路交通的行车要求,又要考虑与沿线的环境相协调,与沿线的旅游景点相衬托,才能设计舒适、安全、优美的旅游线路.以张清高等级旅游公路为例,在阐述旅游公路的绿化工程和当地生态环境协调、道路线形协调的技术措施基础上,第一次提出了道路绿化工程和沿线景区景观协调,建设新的旅游景点的观点. 相似文献
5.
6.
运用指数平滑法分析计算公路软土地基沉降量,并对下一时间段的沉降量进行预测.结合哈尔滨绕城高速公路西段软基沉降观测数据,证明了指数平滑法预测软基沉降量的实用性. 相似文献
7.
8.
根据多年的试验实践,总结出适合于公路绿化的6种乔灌木意杨、银杏、金叶千头柏、蜀桧栀子花和红叶小蘖,并介绍了这些树种的生长特性以及最适宜的扦插繁殖技木,将对今后的公路绿化有一定参考价值。 相似文献
9.
公路经济发展对农业产业化经营的推动意义 总被引:2,自引:0,他引:2
在促进农村经济发展的方略中,农业产业化与道路交通是相互影响、相互作用的两个方面。农村公路建设与农业产业化的协调发展需要建立农业产业化利益分配机制,选择一条适合我国农村现状的产业化发展道路,强化城乡公路的综合功能,建立科学、合理的公路体系。 相似文献
10.
王浩 《农业装备与车辆工程》2006,(12):9-11
针对当前运输市场运力配置的不合理现象,对道路货运信息网络模式进行了探索,提出了该模式实施过程中有待解决的问题。 相似文献