EQ140汽车主减速器壳体断裂失效分析

本文对EQ140汽车主减速器壳体的断裂失效形式和断裂失效原因进行了讨论分析。提出了断裂防护措施和研制新型壳体的设想。     

国产12吨内燃机车变速箱新型壳体

本文介绍了新研制的国产12吨内燃机车变速箱新型壳体的材料、加工工艺和结构特点,以及林场生产试验和动应力测试结果。结果表明新型壳体的使用寿命比原壳体延长一倍以上,是取代原壳体的新产品。     

树木生长应力与测试分析（Ⅱ）─—非均质各向异性体

假定树干为非均质各向异性体，利用各向异性厚壁圆筒理论，并考虑了实际树干髓心的不对称性，椎导出以树干髓心为原点的极坐标，在三个坐标轴方向的生长应力分布方程．讨论了不对称性对生长应力的影响。通过对小兴安岭林区兴安落叶松和白桦树的实验，实测了生长应力的分布状态，并与理论结果进行了比较。     

J—50拖拉机动态特性的实验研究

本文阐述了对 J-50拖拉机各部位振动测试结果,并通过自功率谱和互功率谱分析,找出了 J-50拖拉机的主要振源,研究了 J-50拖拉机的动态特性.为 J-50拖拉机减振设计和技术改造提供了依据.     

国产12吨内燃机车变速箱壳体的动应变测试与分析

本文通过对国产12吨内燃机车变速箱壳体的动应变测试与分析,对新旧壳体的性能进行了比较,说明新壳体的性能比旧壳体的优越,科学地说明了新壳体设计的合理性。     

EQ140汽车主减速器壳体断裂失效分析

本文对ＥＱ１４０汽车主减速器壳体的断裂失效形式和断裂失效原因进行了讨论分析，提出了断裂防护措施和研制新型壳体的设想。