中隔墩长度对斜式轴伸泵装置出水流道水力特性的影响

为研究大型低扬程泵站斜式出水流道水力特性,采用数值模拟方法对某斜20°轴伸泵装置三维湍流流场进行了数值计算,发现斜式出水流道内存在严重的偏流问题,基于4种计算方案的数值模拟结果分析了偏流的成因,在研究了中隔墩长度对斜式出水流道流态和水头损失影响的基础上提出了解决偏流的措施,并得到模型试验的验证。研究结果表明:顺水流方向看,中隔墩长度为14 m时的斜式出水流道内的主流明显偏于左侧,在流道右侧下部存在较大范围的旋涡区;导叶体出口具有较大周向速度分量的水流呈螺旋状进入"S"形弯曲的斜式出水流道,两者相互作用导致斜式出水流道产生偏流;随着中隔墩长度的增加,斜式出水流道左右孔的偏流系数逐渐减小、流道水头损失呈先减小再增大趋势,当中隔墩加长至23.35m时出水流道左右两侧的出流流量达到基本相等;采用长中隔墩斜式出水流道的泵装置模型试验最优工况点效率达到80.56%,泵装置模型试验结果与数值模拟结果一致,取得了预期的纠偏效果,得到有关工程设计院的认可,并应用于工程实际。     

盆栽小菊潮汐式灌溉栽培技术初探

为实现国产花卉的规模化、高品质生产,对盆栽小菊橙色雨燕开展离地潮汐式灌溉栽培技术研究,通过对栽培基质、灌溉供液模式等关键技术进行研究,形成环境友好型的生产模式,在提高花卉品质的同时,实现水、肥、人工的节约,并减少病虫害的发生,为绿色农业发展提供重要技术参考。     

温室移动作业平台自主换轨方法设计与试验

文章针对连栋温室轨道式种植工况环境特点,设计了一种在温室内可实现自主行走-定位-转向-上下轨-换轨作业的移动作业平台。该文阐述了自主移动平台整体结构和工作原理,提出融合视觉导航技术和射频识别定位技术实现移动平台在温室内的自主行驶作业,并设计了自动控制方案。样机优化后测试结果表明:①优化前后轨道轮设计直径差为5 mm差值,前后万向轮安装高度差(5 mm)后,上轨-下轨成功率分别为96%和100%;②通过RFID定位和视觉导航位姿偏差修正,不同速度下的位姿纠正平均成功率达到95%以上,最佳的RFID检测和车体制动距离所对应的车体速度为0.2 m/s;③自主移动作业平台在连栋温室种植环境下能够实现自主导航行走-转向-上轨-下轨-换轨的功能设计要求。     

斜式立体停车库的设计

随着国家的繁荣富强,人民的生活水平也逐渐提高,经济得到了快速发展,家用轿车成为人们主要的出行工具,车辆的增多导致停车难的问题急需解决,现单层平面停车库已满足不了空间利用需求。根据中国城市土地寸土寸金的现状来看,普通的停车库将逐渐衰退,新型立体停车库将逐渐取而代之,本次设计的立体停车库采用斜式立体停车的方式,大大减少了土地使用面积,实现了用多层升降可平移停车位来存取车辆。主要通过对斜式立体停车库结构原理的研究,运用PLC编程实现对斜式立体停车库的控制。     

推拉式环网柜门锁结构的研制

由于配网环网柜所处环境复杂多样,导致铁质旋转式结构的柜门锁往往易出现锈蚀卡涩的现象,难以开合,大大影响了运维效率,提出一种推拉式的环网柜柜门锁结构,包括设于锁体上用于通过前后向推拉运动带动两根锁杆上下向垂直运动,实现环网柜柜门闭锁和解锁的推拉式驱动机构,该机构的结构相对简单、成本相对较低、使用时上锁和开锁方便省力,降低了门锁结构因锈蚀发生故障的概率,提高了巡视运维效率。     

具有单粒精量播种功能的玉米播种机设计与研究

介绍了精量玉米播种机的设计研究,通过对传统播种工艺的改进,采用仓转舀勺联体式单粒播种器替代精度较差的毛刷与塑料轮,与轮式拖拉机配套使用能够广泛适用于平原、丘陵地区,实现了玉米、大豆等多种作物播种,并且同时实现开沟、施肥、播种、覆土、填压等全部功能,达到了真正的一机多用。     

弹齿式残膜回收机参数优化及试验

针对国内外残膜严重污染环境、残膜回收机捡拾率不高及卸膜存在问题,设计了一种弹齿式残膜回收机装置,并阐述了其整体结构和工作原理。根据理论分析及前期试验确定结果,以机器前进速度、卸膜轴与挑膜轴的速度比、挑膜弹齿入土深度为试验因素,残膜捡拾率与卸膜率为目标值,利用Design-expert数据处理软件对其目标值进行响应面优化分析,其影响目标值的显著顺序为:机器前进速度卸膜轴与挑膜轴的速度比挑膜弹齿入土深度。试验验证结果表明:当机器前进速度v=1.60m/s、卸膜轴与挑膜轴的速度比u=4.3、挑膜弹齿入土深度h=36.00mm时,残膜捡拾率为88.2%,卸膜率为92.5%,试验值与优化结果的相对误差分别为1.57%、1.80%,均小于5%。试验结果可为残膜回收捡拾机械的设计提供理论依据。     

基于ANSYS Workbench的自走式农机底盘的优化设计

针对丘陵山区地块面积小、农机底盘作业转向难的问题，设计了转向灵活、转弯半径小的摆转转向底盘。底盘由转向装置、浮动装置、液压系统、发动机，前桥、后桥、控制系统、PTO输出等组成，采用水冷系统以及CVT无级变速的汽油发动机与液压系统结合，实现底盘的动力匹配；通过ANSYS Workbench构建摆转转向底盘前桥、后桥、整体机构的力学模型，分析各机构不同状态下的变形参数的变化趋势，并对底盘机构易于损坏的部位进行优化。结果表明：前桥转向机构附近的配件对前桥的变形影响较大，采用5 mm厚度方钢的前桥结构变形量为0.85 mm，优化后的前桥所安装的配件采用模块化分配，使用10 mm以上方钢加工制作，保证前桥变形量稳定控制在0.3~1.0 mm；优化后的底盘后桥最大等效应力为14 MPa，变形量为0.25 mm，分别较优化前降低了33.33%和28.57%，机架的结构稳定性得到改善。通过压力测试仪器对实物平台的测试，底盘在行驶过程中的压力变化曲线平稳，启动和停止阶段所受的压力在可控制的范围内；底盘的行驶直线度、偏驶率均低于1%，且不受底盘载重的影响。     

《机械制图》融合式教学模式在疫情下的实践1

面对突如其来的疫情，教师们主动担当、积极作为，“停课不停学”。应对疫情，学生学习环境复杂，必须认真思考，对课程进行教学改革势在必行。机械制图课程组研究分析了目前教学实情，在教学模式、教学方法和课程组织等进行一系列改革实践，将融合式教学模式应用于《机械制图》教学与助学，结合课程特点，应用网络线上教学模式，开展居家学习，实现课堂内外的融合，网络线上线下教学的融合。提高了学生自主学习，激发了学生积极思维和参与教学活动，教学效率和教学质量都取得了较好的效果。     

基于有限元法的重力式挡土墙后土压力分析

在土力学中,计算土体作用于结构上的作用力是一个古老的课题,经典土压力理论的不足与岩土结构本身的复杂性,导致土压力问题成为至今仍难以用理论计算做出精确解答的土力学问题之一。文章通过有限单元法对作用于重力式挡墙上的土压力进行数值分析,采用静止、绕墙顶上某点向左、向右转动的不同变位方式,研究挡墙变位方式对土压力大小及其分布规律的影响,并评价挡土墙结构的抗滑稳定。得到一些初步的成果,可为重力式挡土墙结构设计和分析提供参考。