渔船职务船员培训试析

<正> 海洋渔业生产.风险性很大,如何做到渔船安全航行与作业,是人们普遍关心的问题。我们认为从事海洋渔业生产除具备合洛的船只和先进的网具外,还必须有一批精通航海技能的台格船员,特别是职务船员,才能保障船舶的安全航行和作业。 1 渔业船只职务船员的基本状况 1.1 渔船增多,职务船员数量严重不足国家规定:5等渔船职务船员应配有驾驶1人,司机1人:4等渔船职务船员应配有船长1人,付船长1人,轮机长1人,大管轮1人。按此标准,我     

买卖渔船的潜在危险及预防措施

<正> 海洋渔业生产是一种带有很大冒险性的经营体系。目前捕捞生产主要是个体和联户经营。生产时.投资较大,见效较快。今年亏损.明年就可能盈利;一个航次干好了.就可能把一年的欠款补上:这个地方今年很穷,那个地方可能很富,所有这些造成了渔船市场的异常活跃;船只过户频繁。在这频繁的买卖渔船过程中.存在着诸多的不安全因素。这些不安全因素构成了渔船海损事故的潜在危险.主要表现在: 1、卖主卖船时尽量美化自己的船只,而隐瞒了不少船只的毛病,预伏下日后使用的     

群众渔港的认定确权势在必行

<正> 乐亭县是河北省海洋渔业生产重点县之一。1994年全县海洋捕捞产量16875t,产值6050万元。全县从事海洋捕捞作业的渔船1300多艘。在长达96km的海岸线上现有群众渔港7座。 渔港作为供渔业船只停泊、补充给养、集散渔货的重要生产设施,无疑在海洋渔业生产中发挥了举足轻重的作用。如何把群众渔港建设好,监督管理好,是我们各级水产部门,特别是我们渔港监督部门义不容辞的责任。     

应当重视渔船救生设备的配备

<正> 海洋渔业生产的特点,是渔船没有固定的作业海域和固定的航线,一般都远离基地,在公海里捕捞,海上经常遇有险恶的风浪,加上渔业受季节、气象等客观条件的影响,不安全因素较多,并且渔船吨位、马力,抗风力有限,从许多海难案例来看,由于渔船救生设备不足或没有,导致出事船只     

对渔船维修、改造和更新问题的探讨

我省从事海洋渔业生产的船只己发展到5900余艘，出现了船只数量过多，捕捞能力过大的矛盾。为了保护海洋渔业资源，在减轻海洋生产捕捞强度，严格控制渔船发展数量的同时，还要正确地处理现有渔船的维修、技术改造和合理更新的关系，这是关系渔业生产船只采用新技术，提高捕捞生产经济效益和开创我国渔业生产发展新局面的重要课题。现就这个方面的问题，提出几点意见，供参考。     

谈谈渔船消防检验中值得注意的几个问题

谈谈渔船消防检验中值得注意的几个问题杨焕波（农业部渔船检验局大连检验处１１６０２３）关键词：渔船，消防，检验随着海洋渔业的迅速发展，船只数量逐年增加，相应各类海损事故也呈上升趋势。据统计，其中火灾事故所占的比例占事故总数的３—４％，但重大火灾损失较大...     

守护在东海渔区的光荣卫士

近年来，福建省东山县渔政站紧紧依照“以法兴渔、强化管理、公正严明、服务生产”的工作方针，在维护海区渔业生产秩序、保护渔业资源等方面成绩突出，继去年该站被福建省水产厅评为“优季作他先进单位”后，最近又荣获农业部东海区渔政局授予的“先进单位”称号。这里的渔区干部和群众称他们是呵护东山湾的海上卫士。“而控”专项治理铁面无私海洋渔业资源保护，是渔政工作的一大主题。实施渔船“双控”（马力、船只数量）管理是国家针对海洋捕捞船只盲目发展导致资源日益衰竭采取的一种限制措施，是海洋渔业资源休养生息和海洋生态环境保…     

浅谈渔船的航速与安全

<正> 渔船进出港口发生碰撞,是目前渔船海损事故较多的一类,约占总事故的5％之多,严重影响海洋渔业的安全生产。造成渔船之间碰撞的主要原因之一,就是在航行中速度过快。因此,为了防止船舶的碰撞《1972年国际海上避碰规则》明确规定了“每一船舶在任何时候应按安全航速行驶,以便能采取适当有效的避碰行动,并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。”为此。每一个航海驾驶人员,都应了解和掌握自己操纵船只的航速。航速是在静止水面上航行的速度,船在     

浅谈海洋渔业安全生产隐患及对策

我国是一个发展中的渔业大国，海洋渔业生产远离基地，船只分散，渔业生产分布面广，流动性大，作业条件恶劣，属高风险行业，渔业安全生产关系到渔民群众的生命财产安全和渔区社会稳定。近几年来，各级政府越来越重视海洋渔业安全生产，各级主管部门也以落实渔业安全生产责任制为重点，扎扎实实地开展工作，取得了一定的成效。但渔业安全生产事故仍不断，事故产生的原因比较复杂，既有客观上重大风灾、浪灾影响的因素，也有主观上违章操作、思想麻痹的成分。     

强化“红线”意识 筑牢安全生产防线——访广东省阳江市农业农村局局长关德荣

阳江是广东渔业大市,历来高度重视海洋渔业发展,严抓渔业安全生产。不仅落实了渔船安全生产分类监管机制,实现渔船安全生产检查“全覆盖”。还第一时间制定印发了《关于印发阳江市渔船不安全、不出海专项行动方案的通知》,探索构建“政府统一组织领导、基层属地管理为主部门依法监管执法、生产单位全面负责、广大渔民积极参与”的渔船安全生产长效监管机制。     

海洋渔业安全生产:你是警钟长鸣吗?

近几年，随着海洋渔业生产的快速发展，各级政府也越来越重视海洋渔业安全生产，在逐级签订渔业安全生产目标责任书后，各渔区从确保广大渔民生命财产安全出发．高度重视渔业安全生产工作，以落实渔业安全责任制为重点，扎扎实实地开展各项工作，取得了一定的成效。但是我们也应该清旦地看到海洋渔业安全生产中还存在着许多重大隐患和突出问题，主要有：渔船安全生产措施未能全面落实；渔民安全责识差、技术水平低；渔船安全救生设备的配备率仍很低；部分过船特别是老龄木质渔船质量得不到有效保障等等。据有关部门统计，仅今年第一季度，浙…     

加强海洋木质渔船建造与检验的管理确保安全生产

<正> 渔业船舶是从事渔业生产的重要生产工具和设备。如何保证建造的船只能达到国家颁发的《木质海洋渔船建造及检验规定》标准,一直是船检部门及造船单位不断探讨的问题。1 乐亭县海岸线长达49km,从事海洋渔业生产的船只1511艘,直接从事渔业生产的劳力约1.2万人。海洋捕捞生产总值1993年为3980万元,是我省海洋捕捞生产的大县之一。随着水产品价格的放开和大幅度的提高,     

试论广东海洋群众渔业机动渔船船型技术状态与改革方案

实践证明,我省海洋群众渔业机动渔船的技术经济性能已不适应当前捕捞生产的要求了,尤其在当今世界能源紧张的情况下,更显得其严重性。只有大力加强渔船的技术改造、更新、提高才有出路。否则,我省开创海洋渔业生产的新局面,将受到极大     

发挥海洋渔业安全信息救助指挥系统作用服务渔业安全生产管理工作

<正>近年来,综合运用现代通信、计算机网络、无线电、全球卫星定位以及地理信息等技术建立起来,服务于海洋渔业安全生产管理工作的海洋渔业安全信息救助指挥系统越来越得到各级海洋渔业管理部门的重视。江苏省连云港市海洋渔业管理部门积极利用信息化手段,推动海洋渔业安全信息救助指挥系统建设,截至目前,连云港市在该项目上已完成投入2870余万元。2009年,连云港市海洋与渔业局的"面向‘平安渔业’的远距离智能渔船识别系统研究"项目荣获中国航海科学技术二等奖。     

钢质渔船报废年限分析

改革开放以来 ,我国渔业经济实现了快速发展 ,作为渔业生产工具的渔船数量也在逐年增多 ,据 2 0 0 0年农业部海洋渔业船舶普查登记有 30余万艘海洋渔业船舶。几年来由于渔船数量过多、捕捞过度已使海洋渔业资源严重衰退 ,而且渔船安全事故也居高不下。特别是一些老旧渔船、小型渔船由于船舶技术状况差 ,不仅生产经济效益不好 ,还严重破坏近海渔业资源 ,而且海难事故发生率较高。这些问题将严重制约渔业经济健康、持续、快速地发展。为了保护海洋渔业资源 ,降低海洋捕捞强度 ,改善渔业船舶安全状况 ,减少渔民生命财产的损失 ,提高我国渔业船…     

小型木质渔船建造中的若干问题

<正> 随着海洋渔业的发展,群众投资建造的渔船越来越多,但在建造渔船中出现的问题也令人担忧。1 渔船用料 船用材料是决定船舶质量的关键,所以造船用料的选择是小型木质渔船建造中的首要问题。     

中国近海大风浪条件下渔船气象保障研究

<正>我国是海洋渔业大国,海洋渔业水域面积300多万km2,海洋渔业已成为我国海洋经济发展的一大支柱产业。随着海洋渔业的迅速发展,渔船数量不断增加,沿海渔业资源衰竭,渔船航行及作业海区也从几十米深的近岸转向百米以上的近海[1],我国沿海和近海作业的渔船大部分都是木质渔船,这部分渔船尺度小,船龄老化,抵抗风浪能力较弱。渔船在大风浪海况下极易发生海损     

福建省海洋捕捞生产不安全因素分析

改革开放以来，我省海洋捕捞业发展迅速，海洋捕捞产量持续增长，从1986年的54．8万吨增加到2000年的207．8万吨，年递增19．3％；同时，海洋捕捞渔船的数量、功率也迅速增加，从1986年的30032艘、59．7万kw，增加到2000年32556艘、148．58万kw，年递增率分别为10．5％和16．3％。在海洋捕捞业快速发展的同时，由于渔船数量的快速增加，也带来了不少的不安全因素，在经济增长的背景下存在着安全生产的隐患。本文从目前我省渔船的分布、渔船作业性能、渔民的素质、海洋捕捞业的管理等方面，分析海洋捕捞生产的不安全因素，提出减少这些不安全因素、根除安全生产隐患应采取的一些措施，供海洋渔业管理部门参考。     

黄渤海区渔业安全生产仍需加强

1992年,黄渤海区海洋渔业安全生产形势不容乐观,特别在当前海洋渔业资源逐渐衰竭渔船不断增加的情况下,安全生产中的问题很多,重生产轻安全的现象依然存在,各类海损事故时有发生,值得人们深思。据北方沿海省市水产主管部门到去年底的初步统计,共发生各类海损事故858     

论海洋渔业安全生产管理

论海洋渔业安全生产管理渠慎启（山东省渔政监督管理处，济南２５００１３）１海洋渔业安全与生产的辩证法山东省海洋渔业有大小渔船３．５万艘，１００多万马力，其中设备简陋的２０马力以下小船占７０％以上；渔港码头１７７处，灯标１００多个；近海养殖区４００多万亩...