加强海洋木质渔船建造与检验的管理确保安全生产

<正> 渔业船舶是从事渔业生产的重要生产工具和设备。如何保证建造的船只能达到国家颁发的《木质海洋渔船建造及检验规定》标准,一直是船检部门及造船单位不断探讨的问题。1 乐亭县海岸线长达49km,从事海洋渔业生产的船只1511艘,直接从事渔业生产的劳力约1.2万人。海洋捕捞生产总值1993年为3980万元,是我省海洋捕捞生产的大县之一。随着水产品价格的放开和大幅度的提高,     

钢质渔船报废年限分析

改革开放以来 ,我国渔业经济实现了快速发展 ,作为渔业生产工具的渔船数量也在逐年增多 ,据 2 0 0 0年农业部海洋渔业船舶普查登记有 30余万艘海洋渔业船舶。几年来由于渔船数量过多、捕捞过度已使海洋渔业资源严重衰退 ,而且渔船安全事故也居高不下。特别是一些老旧渔船、小型渔船由于船舶技术状况差 ,不仅生产经济效益不好 ,还严重破坏近海渔业资源 ,而且海难事故发生率较高。这些问题将严重制约渔业经济健康、持续、快速地发展。为了保护海洋渔业资源 ,降低海洋捕捞强度 ,改善渔业船舶安全状况 ,减少渔民生命财产的损失 ,提高我国渔业船…     

垫江县全面完成渔业船舶检验及捕捞许可证换发工作

为强化渔业船舶的安全管理,落实安全生产措施,防止重特大事故发生,维护渔业生产秩序,保障人民的生命财产安全,重庆市垫江县从2004年4月起对全县所有渔业船舶进行了检验.养殖渔船计划年度检验68艘,初检12艘;捕捞渔船计划年度检验43艘,初检4艘,对所有捕捞许可证换发了新证并在捕捞渔船的船体上写上了编号,以便于管理.对检验不合格的渔业船舶下达了整改通知书或责令拆毁注销,对申请报停的渔业船舶要求船只上岸.     

应当重视渔船救生设备的配备

<正> 海洋渔业生产的特点,是渔船没有固定的作业海域和固定的航线,一般都远离基地,在公海里捕捞,海上经常遇有险恶的风浪,加上渔业受季节、气象等客观条件的影响,不安全因素较多,并且渔船吨位、马力,抗风力有限,从许多海难案例来看,由于渔船救生设备不足或没有,导致出事船只     

福建减少捕捞渔船鼓励发展休闲渔业

福建省沿海将减少海洋捕捞渔船。以保证海洋捕捞强度与渔业资源可捕量相适应，鼓励从事捕捞业的渔民和渔业生产经营组织减船转业，从事水产养殖、休闲渔业或者其他生产。     

建立通讯网络 保障渔船安全生产

<正> 当今世界是信息时代,而信息必须迅速、及时、准确,才能获得最佳经济效益。作为海洋渔业生产,渔船远离陆地,常年漂泊在茫茫大海,因此,建立无线电通讯网络,及时传递信息,对渔船安全作业十分必要。几年来,我县群众渔业生产发展迅速,从事海洋渔业生产的船只越来越多。据统计,全县共有群众机动渔船近1200艘。这些渔船投入生产无疑为市场提供大量渔货,但是随着船只的增多,各种不安全因素也相对增加。     

海水产品贸易对海洋渔业资源环境的影响——以浙江省为例

水产品贸易是浙江省对外贸易中的支柱产业之一,它与海洋渔业资源环境密切相关。文章利用1985￣2004年的数据,分析了水产品出口、渔船数量与海洋捕捞之间的关系,检验结果表明,水产品贸易与海洋捕捞之间成负二次相关关系,说明随着水产品贸易的发展,海洋捕捞有一个最大值,超过了这一限度,将破坏其最大可再生资源。     

守护在东海渔区的光荣卫士

近年来，福建省东山县渔政站紧紧依照“以法兴渔、强化管理、公正严明、服务生产”的工作方针，在维护海区渔业生产秩序、保护渔业资源等方面成绩突出，继去年该站被福建省水产厅评为“优季作他先进单位”后，最近又荣获农业部东海区渔政局授予的“先进单位”称号。这里的渔区干部和群众称他们是呵护东山湾的海上卫士。“而控”专项治理铁面无私海洋渔业资源保护，是渔政工作的一大主题。实施渔船“双控”（马力、船只数量）管理是国家针对海洋捕捞船只盲目发展导致资源日益衰竭采取的一种限制措施，是海洋渔业资源休养生息和海洋生态环境保…     

农业部强化内陆捕捞渔船管理规范中央财政渔业油价补贴办法

为了养护和合理利用内陆渔业资源,加强内陆捕捞渔船管理,控制捕捞强度,农业部近日下发《农业部关于加强内陆捕捞渔船管理的通知》（以下简称《通知》）,要求各省（区、市）抓紧制定完善内陆水域捕捞业的船网工具控制指标和管理办法,对渔船数量和功率数实行总量控制,并根据渔业资源和渔业生产及管理状况,逐年压减捕捞渔船数量,将捕捞强度控制到合理水平。     

渔业气象在海洋渔业中的作用

<正> 海洋捕捞生产的丰歉,受到诸多因素的牵制,如海洋资源、渔具渔法、渔场渔期、天气、海况、通讯设备等,特别是海洋气象与渔业生产有着密切的关系,它直接关系到捕捞生产的经济效益及渔船生产的安全。近几年来,随着海洋渔业的发展,生产的海区逐渐由内向外推开。象山县由原来的150马力以下的渔船发展到250马力或270马     

山东省海洋捕捞业的现状及发展对策

<正> 山东省是全国海洋渔业的主要省份之一。1990年海洋捕捞产量达103万吨,占全省水产品总产量的61％。海洋捕捞业仍然是山东省水产业的一大支柱。海洋捕捞渔船和渔具是从事海洋捕捞生产的基本工具,海洋捕捞业的生产对象是鱼、虾、蟹、贝类等具有再生性的渔业生物资源。因此,海洋捕捞强度必须与渔业资源再生能力相适应。但是,由于经济因素的刺激,近年来,我国沿海渔区有不少个体和联户渔民,不顾国家政策限制,盲目地兴造近海小型捕捞渔船,在沿岸和近海进行掠夺性生产,使已经衰退的渔业资源更加恶化。由此可见,进一步加强渔政管理,完善海洋渔业的经营体制,有效地     

舟山地区机帆渔船的演变及发展趋向

舟山地区现有机帆渔船在全部生产船只中，无论在数量上还是在捕捞能力上都占有绝对优势，因此，深入了解与研究现有机帆渔船的演变及其发展趋向，对于发挥其潜力，加强技术改造，保证生产安全，提高经济效益和鱼货质量，均有现实意义。本文就此问题谈些粗浅意见。     

V-6电瓶增强剂在渔船上的应用

生产渔船和航运船舶有很大的区别。渔船航行是半工作状态，捕捞生产才是真正的工作。这是由渔业生产特殊性决定的。目前，渔船船型多，机型杂，数量多。但船小，功率小，设备差，海况复杂，工况变化大，故电瓶使用频繁。在这种情况下，电瓶极易损坏，损坏的程度也比较严重，给维修保养带来一定的困难。如果渔船上能够应用V-6电瓶增强剂，比其它航运船舶的应用效果会更好。     

农业部关于换发新版渔业捕捞许可证的通告

为了控制近海捕捞机动渔船的盲目增长，保护和合理利用渔业资源，对海洋捕捞强度实行宏观控制，逐步实现捕捞强度与资源状况相适应，促进海洋渔业生产的持续、稳定、健康发展，经国务院批准，对海洋捕捞强度实行渔船数量和功率双指标控制，所有海洋捕捞机动生产渔船一律换发新版渔业捕捞许可证，纳入捕捞强度控制管理范围，贴附马力凭证。现就有突换证事项通告如下：一、实行海洋把捞强度控制是一项利国利民，造福子孙后代的大事，也是减轻近海捕捞强度，促进海洋渔业资源合理利用和海洋捕捞业健康发展的一项巨大措施，各级渔业行政主管部门…     

海洋

阳江：今年前季新增钢质捕捞渔船31艘 今年以来．广东阳江向深海要资源、向远洋要效益成为渔业企业的共识，越来越多的传统企业投入到海洋渔业生产中去。据统计，一季度全市新增钢质捕捞渔船31艘。     

远洋渔船及发展趋势

<正> 远洋渔业是海洋渔业的重要组成部分,世界海洋渔业产量中大约有五分之一来自远洋渔业。渔船为渔业的主要捕捞工具,远洋渔业必须以相适应的渔船做基础。不少海洋渔业国家,在合理利用近海资源的同时,都很注意远洋渔业的发展,渔船技术也得以相应开发。     

大力发展休闲渔业--阳江市渔业摆脱困境的出路之一

阳江市是广东省渔业大市，多年来渔业产量居于全省的前列。２０００年渔业总产量达７７．５万吨，其中海洋捕捞产量为３７．８万吨，占４８．８％。由于海洋渔业资源贫乏，渔船过多，柴油价格上涨，加上天气问题，去年阳江市海洋捕捞渔业只有少数渔船能获利，保本渔船甚多，相当一部分渔船亏损，海洋捕捞渔业日益艰难，一些渔船不敢轻易出海，部分时间自动停港“休渔”。为解决这部分渔民生产和生活的问题，保持阳江市渔业生产的持续发展，笔者建议阳江市应该大力发展“休闲渔业”。 一、休闲渔业在渔业生产中的地位 “休闲渔业”集渔业、休…     

南海外海生产渔船防避台风浅谈

南海外海渔业生产的发展对减轻南海近海捕捞强度和缓解南海近海渔业资源的衰退都具有积极的作用。然而，由于到南海外海渔场生产的渔船一般要航行上千海里的航程，而此航程恰是南海台风频繁发生、发展和活动的区域。因此，渔船要常年坚持外海生产，防避台风是不容忽视的一个重要环节。本结合国有渔轮的一些实践经验，谈谈渔船应如何防避台风。     

南通市海洋渔船更新改造分析与建议

渔船是海洋捕捞的主要工具,是海洋渔业生产力发展水平的重要标志.实施渔船更新改造工程,对于促进海洋捕捞转型升级、增加渔民收入、维护渔区和谐稳定起着十分重要的作用. 一、南通市海洋捕捞渔船的基本情况 南通是江苏的海洋捕捞大市,海洋捕捞产量一直占据江苏的50％以上.历史最高峰全市拥有海洋捕捞机动渔船7583艘、功率30.1万千瓦、捕捞产量38万多吨.为保护和合理利用渔业资源,促进海洋渔业的可持续发展,近年来,南通认真贯彻农业部出台的海洋捕捞渔船船网工具控制制度(渔船数量控制和渔船功率指标控制,简称"双控"),积极组织渔船报废拆解和渔民转产转业(简称"双转")工作.2002年开展渔船报废拆解工作以来,全市共拆解报废渔船1110艘,弃捕转产从事海水养殖29艘,实施部、省、市海洋捕捞渔民转产转业配套项目40多个,8000多渔民弃船转产从事海水养殖业或其它产业.另外,该市渔民还自行报废拆解了一批旧、小渔船.     

从北渔“航母”的浮沉看创新意识

随着“北渔422”和“北渔424”两艘渔轮的淘汰和拍卖，宣告这家在北部湾战风斗浪47年的国有海洋渔业龙头企业——广西北海海洋渔业总公司（简称“北渔”），再也没有捕捞船只了。也就是说，从此失去了海洋捕捞支柱产业。