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陈爱斌 《中南林业科技大学学报(自然科学版)》2004,24(2):111-113
提出了一种基于KL变换的汽车车型的识别方法.首先对车辆图像进行预处理,然后通过KL变换构造特征车,将样本投影到特征车子空间,得到的投影系数即为待识别车型的代数特征,最后利用K近邻法进行车型识别.实验结果表明了文中提出的车辆识别方法是简便、快捷、有效的. 相似文献
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动材汽车的更新换代是目前北方林区急待解决的问题。如何选择适宜的运材车型,直接关系到木材生产企业的经济效益。本文应用模糊数学的综合评价方法,建立数学模型;将技术、经济、使用条件和使用要求有机地结合在一起,对五种预选车型进行全面定量化分析,提出了较理想的替代车型,为北方林区运材汽车的选型提供了依据。 相似文献
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根据森工用轻便型单轨车系统设计的特点,对单轨车可能出现的故障形式进行详细分析,提出了单轨车运行中可能出现的故障类别;结合单轨车的制动安全性要求,针对经常出现的故障类别制定相应的安全制动对策,以保证单轨车在运行中的安全性。 相似文献
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根据我国的林区分布特点和交通状况,针对林火发生的特点,研究与设计了用于林火地面巡护与早期扑救的轻型全地形四轮消防设备,介绍了其主要结构的选取与设计,并分析了其灭火性能. 相似文献
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There is a lack of knowledge to identify and classify forest structures according to the risk of crown fires, especially in
Mediterranean regions. In this study, for the first time, we use real information, obtained after a wildfire that burnt under
extreme meteorological conditions, to classify forest structures of Pinus halepensis into fuel types as a function of crown fire potential. We identified fourteen forest structures which characterize many forest
types in Western Mediterranean areas depending on canopy closure, number of tree layers, percent of each tree layer and overall
tree density. By using the pattern of fire types that burnt the most numerous forest structures, we have identified four fire
hazard groups of forest structures which are considered different fuel types. The first two had the lowest risk of active
crown fires and they differed in the proportion of surface fires and passive crown fires. The third fuel type was the threshold
between structures with low and high extreme fire behavior; while the fourth had a high risk of active crown fires. Firefighters
and forest managers who are demanding this kind of schema, will test and upgrade this classification of fuel types in function
of crown fire potential during future wildfires. 相似文献
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中国传统竹编技法种类丰富,不同的编织技法呈现不同的结构形态,同时还因非常态编织材料的应用及本体的表现,也导致工艺实施的多样性,再加上编织技法的改进可延伸出崭新的成型模式、艺术形式、产品功能、欣赏方式等,这是一条拯救传统竹编工艺的重要路径,可以应对由于现代科技的发展、生活方式的变迁而导致的对原有手工编织工艺带来的冲击。文章探讨了竹编材料、编织结构、造型在工艺创新中的意义,论证了“新材料、新结构产生新艺术、新生活”的思想。 相似文献
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本文简述了机动车侧滑量产生的机理及检测意义。在选取不同车型、分别采用单板式及双板式侧滑仪进行对比试验的基础上。分析了检测结果。研究了转向轮的侧滑规律,对两种测滑仪的适应性进行了研究:提出了现有设备改进措施及今后发展方向。 相似文献
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从汽车燃料全生命周期的角度出发,采用原油到车轮(WTW)的研究模式,将燃料的全寿命周期分为两个阶段,WTT为上游阶段,TTW为下游阶段,选定电动汽车和内燃机汽车各阶段生产效率范围,计算出两类车的总效率,并通过美国实验室开发的GREET模型测出两类汽车的WTW效率,将二者进行对比分析,结果表明电动汽车与内燃机汽车的总效率基本相同.针对WTT阶段电动汽车效率较低现象,提出利用可再生能源(风能,太阳能,核电等)可以进一步提高能量利用效率的建议. 相似文献
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景电灌区植被类型对风沙流结构的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
对景电灌区植被类型以及不同植被类型对风沙流结构的影响进行了分析,为有效防止灌区风沙危害及不同植被类型的合理配置提供了理论依据。 相似文献