基于VC++6.0实现图像直方图统计的研究

应用Matlab仿真工具进行图像处理算法的实现,存在运行效率低,且可移植性和实用性均不太理想。利用VC++程序,研究对象为黄瓜叶子,通过编程实现了图像直方图的统计。     

汽车主动转向附加前轮转角控制的研究

随着汽车电子技术的发展,主动前轮转向系统作为一项新技术越来越受到人们的关注。提出了一种前轮转角反馈控制方法,首先,建立了汽车动力学模型和AFS模型,然后设计主动前轮转向附近前轮转角控制框图,利用Matlab/Simulink软件进行前轮转向角和附加前轮转角的仿真,从而实现附加前轮转角控制。结果表明:低速时,改善了车辆的转向灵活性;高速时,通过附加的前轮转角控制,能提高车辆转向的操作稳定性。     

汽车混流装配线系统的时间着色Petri网建模

采用建模仿真技术进行汽车混流总装配线系统的改进与优化的关键之一是建立合理实用的生产线物流流程模型。本文提出用时间Petri网方法来建立单一车型的总装配线生产系统模型;对于中小型客车企业,提出用着色方法研究多种车型混流装配系统的建模,最终建立多种车型混流总装配线系统的时间着色Petri网模型并进行实例应用,证明应用该方法建模可行有效。该模型为今后进行进一步的系统性能分析奠定基础。     

汽车制动不同步控制方法的研究

汽车在使用过程中的安全问题,一直是所有人关注的问题,而汽车的制动,则是防止对他人和自己造成伤害的主要措施.了解制动过程中的汽车的状态就十分的重要.本文通过理论分析及adams仿真技术对汽车在制动过程中前后制动器的制动力分配及整车载荷间的关系进行分析,着重分析汽车在不同附着系数情况下的制动过程.分析了制动时不同步的原因及结果,并给出了相应的解决方法.     

电控发动机实训仿真系统设计

通过理论分析和实验验证的方法,运用电控发动机标准数据流、电控发动机故障诊断理论及VisualBasic编程语言的知识,分析了汽车电控发动机故障现象与故障原因之间的关联,设计出了一款具有考核功能的电控发动机实训仿真系统。该系统可以在计算机上仿真电控发动机在不同故障情况下的故障现象和数据流,从而有效节约汽车教学环节中的人力、物力和财力。     

稻麦收割开沟埋草一体机开沟刀片的运动仿真与分析

稻麦收割开沟埋草一体机实现了作物收获、排草导草和开沟埋草等工序,而开沟刀的运动起着关键作用,通过对开沟刀片端点轨迹的研究,同时进行仿真分析,进而得出优化结论.