含硫原油对输油管道的腐蚀性

基于对7种不同产地和不同含硫量进口原油的成分分析和腐蚀性评价,在实验室模拟输油管道的腐蚀环境,对16Mn管道钢在7种含硫原油中的腐蚀行为进行了研究。结果表明:活性硫含量是影响原油腐蚀性最主要的因素;腐蚀性对温度的敏感性与活性硫占总硫的含量有关;温度越高,活性硫含量越大,原油的腐蚀性越强。研究成果对输油管道的腐蚀寿命预测具有指导意义。     

俄罗斯和哈萨克斯坦原油的硫化物腐蚀分析

通过试验测试,分析了俄罗斯和哈萨克斯坦原油中总硫含量和活性硫的分布,讨论了原油中活性硫与总硫含量、活性硫与腐蚀间的关系.为考察两种原油的硫化物对X70钢和X60钢的腐蚀性,在原油中以开路电位进行了试验,结果表明,X70钢的抗腐蚀性优于X60钢.     

电阻探针腐蚀率的数学解析

在原油输送和加工过程中存在着一系列腐蚀问题,它直接影响着安全生产和运输周期。加工含盐、硫较多的原油对炼油厂设备腐蚀极为严重,其腐蚀程度除与盐、硫含量有关外,还与腐蚀环境有关。腐蚀环境可分为高温和低温(低于120℃)两大类。每一类又因其它介质如HC1及HCN等的加入而又有其不同的腐蚀类型。但无论如何,由于腐     

原油罐金属底板的腐蚀与防护

针对原油罐区的腐蚀现状，分析了原油罐底板的腐蚀机理，通过对原油一罐的腐蚀调查、底板测厚，以及对罐底脱水中腐蚀介质及沉积物样的化学分析，提出了使用WF－50防腐涂料加阴极保护的方案，该方案可有效地防止原油罐金属底板的腐蚀。     

直接式加热炉炉管表面腐蚀原因分析

对直接式原油加热炉进行大修解剖发现,加热炉对流炉管腐蚀严重,通过对对流炉管表面腐蚀产物成分及产生腐蚀的原因进行分析,指出高温燃烧条件下炉管表面发生强烈氧化和硫酸露点腐蚀是造成对流炉管表面腐蚀的主要原因,并提出了防止炉管腐蚀的改进措施,确保加热炉的安全运行。     

《管道科学技术论文选集》文摘（四十一）：输送含硫原油产生的腐蚀问题

俄罗斯原油属于含硫中间基原油，其进口将通过新建中俄管道和东北管网输送，因此必须考虑到原油中的硫化物可能对管道和设备的腐蚀问题。根据硫化物在不同环境下的腐蚀特性，结合国内输送含硫胜利原油管道及炼厂的相关经验，对输送俄罗斯含硫原油可能对管道和运营设备造成的影响加以探讨，认为采用常温输送工艺输送俄罗斯含硫原油对管道及运营设备的腐蚀程度较轻，通过控制进口原油含水、含盐量和加注缓蚀剂，可避免管道腐蚀。     

原油输送中DMDS硫溶剂的性能与再生试验

针对含硫原油输送中对管道造成的严重腐蚀,研制出了以ＤＭＤＳ为主剂的硫溶剂来除去原油中的硫,并对其性能和特点以及再生的方法进行了评价和研究。通过试验得出以ＤＭＤＳ为主要原料的硫溶剂在低温条件下溶硫速度快、溶硫能力强,是清除管道内原油中硫的有效溶剂。对原油管道的防腐起着重要的作用。     

储罐罐底板腐蚀分析及防腐措施

对一认10000m^3原油储罐罐底板的腐蚀情况进行了现场调查，分析了储罐罐底板采用涂料与牺牲阳极联合保护下发生腐蚀的原因及机理。针对涂料层的防腐性能、施工质量以及涂料配比不当等问题，提出了相应的解决方法。     

原油储罐加热盘管腐蚀原因分析及对策

针对吐哈油库原油储罐加热盘管腐蚀穿孔的现象,对锅炉使用的软化水、锅炉水以及冷凝水进行了分析,指出加热盘管产生腐蚀的主要原因是二氧化碳腐蚀、电化学腐蚀和氧腐蚀共同作用的结果,提出了减缓二氧化碳腐蚀的措施,建议增加除氧设备,锅炉使用除氧水,以减缓氧腐蚀。     

中东含硫原油的安全储运技术

中东含硫沙轻原油是一种高硫，低凝，轻组分多，重金属含量高的原油，其物化性质与大庆原油和胜利原油不同，因而必须对其在加工后的储运过程中所涉及到的安全与环保问题给预充分的考虑，分析了沙轻原油的基本特性，提出了沙轻原油的安全储运方式，储运设施防腐与改造以及环境保护与人身安全等注意事项。     

我国油气储运相关技术研究新进展

系统梳理了我国油气储运相关技术的最新研究进展,提出了需要重点关注的其他热点问题。对于油气管道完整性和失效控制技术,强调了失效控制的理念及其与完整性管理相结合的必要性;对于热油管道流动保障技术,介绍了蜡沉积、原油流动特性及停输再启动等研究成果;对于冷热原油交替输送技术,介绍了热力影响因素和数值模拟等研究成果;对于多相混输技术,介绍了各种多相体系数值模拟的研究成果;对于成品油顺序输送混油控制技术,介绍了混油切割方法、混油质量分数模型及混油界面在线跟踪等研究成果;对于腐蚀控制技术,介绍了阴极保护系统数值模拟、杂散电流腐蚀、油流携水等研究成果;对于化学添加剂技术,介绍了复合纳米材料、油品减阻剂、天然气减阻剂等研究成果。     

抑制汽油挥发技术的进展

在石油开发，炼制及销售的储运过程中，汽油挥发对环境质量，企业的经济效益及安全生产造成了较大的危害，减少汽油挥发损耗一直是油品储运工作者关注的一个重点研究课题，对国内外降低汽油挥发损耗所采取的各种措施进行了综述，并在分析浮顶罐技术利弊和氟表面活性剂特性的基础上，提出了用不溶单分子膜技术抑制汽油挥发的设想。     

大型原油储罐的防腐覆盖层设计

涂料防腐是大型油罐防腐最常见,最实用的一项技术,应根据不同的腐蚀环境和慢蚀机理,设计相应的防腐覆盖层,针对大型钢制储罐不同部位受到的介质腐蚀,即土壤腐蚀,大气腐蚀和储存介质腐蚀,推荐了相应的覆盖层设计方案,并介绍了钢制油罐腐蚀控制技术的发展趋势。     

阿赛输油管道末站经济储油方法及其应用

针对阿赛输油管道赛汗塔拉末站的实际运行状况,在积极增加原油销量和协调原油外运、贯彻执行QHSE管理体系和改进储库相关管理制度的基础上,提出了相应的经济储油方法。介绍了蒸发损耗的测定方法。实践表明,采取经济储油措施可以有效地降低储油费用,提高经济效益。     

流动状态对混输管道损坏的影响

针对胜利油田孤东区块出砂严重，污水矿化度高，混输管道的腐蚀及损 坏的实际情况，分析了流动状态对混输管道损坏的影响，在分析流体运动机理的基础上，进行了气流两相流试验，指出螺旋流动可以减少管道底部的沟槽状局部腐蚀，从而达到防腐缓蚀的目的。     

地下混凝土油罐如何降低蒸发损耗

如何降低储存油品的蒸发扣耗，是储运工作者所要解决的问题之一。对无法进行内浮顶改造的地下混凝土油罐，提出了一种降低油吕蒸发损耗的方法，并进行了理论分析，指出了将此在油罐的油气空间相连是一种可行的降低油品蒸发损耗的新思路。     

中国油气储运行业发展历程及展望

随着社会经济的不断发展,中国油气储运行业规模逐年扩大,技术及管理水平持续提升。回溯了国内外油气管道行业的发展历史,总结了目前中国油气储运行业在易凝高黏原油输送、油气管网集中调控、材料与装备国产化、管道工程建设及运行管理方面的诸多技术成就。分析了当前全球能源革命和科技革命所带来的能源消费结构及相关技术的发展变化,剖析了这些变化对油气储运行业产生的深刻影响和巨大挑战。针对油气储运行业当前面临的设施安全、系统可靠性及大数据应用等问题进行了科学分析,指出了未来的发展方向。     

综合评价方法在油气储运工程中的应用现状

油气储运工程常面临多种设计、施工等方案的选择或需要对设施的运行状况进行评价,通过综合评价方法可以确定方案的优劣或对管道腐蚀程度、油库安全状况等做出评价.不同的问题适用的评价方法不同,油气储运工程中常用的综合评价方法包括层次分析法( AHP)、灰色关联法、灰色物元法、模糊物元法、数据包络法、模糊综合评价法,介绍了各评价方法的基本思想、应用情况及其优缺点,并提出了相关建议,对各评价方法在油气储运工程中的应用具有参考借鉴意义.     

我国油气储运技术的发展

油气储运作为能源保障系统中的重要一环,在国民经济建设中占有极其重要的地位。随着社会经济发展和国家油气资源战略的实施,油气储运设施建设进入了新的大发展时期。通过回顾原油、成品油、天然气储存与运输的历史背景和现状,介绍了我国油气储运工业的发展历程。结合中国国情,概述了近年来我国油气储运在科技和管理领域取得的创新成果,展望了我国油气储运技术的发展趋势与前景。