4MZ -3000型梳齿式采棉机梳齿部件的结构分析

[目的]为优化梳齿式采棉机梳齿部件结构设计并确定其关键部件的参数.[方法]在分析采摘部件结构及工作原理的基础上,建立采摘部件工作参数之间的数学模型,并利用ANSYS软件对梳齿部件进行结构分析.[结果]梳齿部件最大应力为158.57 MPa,小于材料的许用应力值.[结论]可以对在三维软件建立的物理模型的合理性进行判断,及时修正设计中的缺陷,为更好地设计其结构和材料选择提供了理论参考.     

不同型号采棉机对棉花采摘质量的影响

[目的]为用户购买、使用采棉机以及采棉机手提供指导和帮助.[方法]在作业速度、种植模式、棉花品种相同的条件下,采用不同机型采棉机进行棉花机械采收作业,研究其采净率与籽棉含杂率之间关系,为棉花机械化收获技术推广应用提供参考.[结果]在采净率提高时,凯斯CPX620采棉机、凯斯635打包一体采棉机、贵航4MZ-5型采棉机的含杂率都随之上升,而且上升幅度较大.当作业速度3 km/h时,3种采棉机的采净率为:94.61％、94.0％、94.5％,含杂率为:19.12％、13.84％、16.96％;当作业速度4 km/h时,3种采棉机的采净率为:94.9％、94.22％、94.44％,含杂率为:18.47％、14.75％、18.17％.[结论]3种型号的采棉机的采棉效果比较差异不大.     

偏转力矩或侧向力引起輪式拖拉机功率消耗的理论分析

轮式拖拉机在偏牵引或者在横坡上工作时,有效牵引力与实际工作速度均有下降的现象,结果使拖拉机的牵引功率、牵引效率和燃料经济性都降低。测出拖拉机在水平地上正牵引和偏牵引时的牵引特性或者拖拉机在水平地上和横坡上正牵引时的牵引特性,加以比较就可知道拖拉机在偏牵引或者在横坡上工作时牵引性能指标下降的数值。例如     

四轮独立驱动电动拖拉机牵引作业转矩分配研究

[目的]为使四轮驱动电动拖拉机在牵引作业工况下能够获得更好的牵引性能,提出轮边电机式独立驱动方案,驱动轮转矩实时可控。[方法]采用力矩平衡的方法,对牵引作业工况下的四轮独立驱动拖拉机进行动力学分析,得到前、后轮垂向载荷转移随挂钩阻力矩变化的关系。基于驱动轮的地面附着性能,以载荷比为转矩分配依据,建立前、后轮转矩分配比基于挂钩阻力矩变化的Matlab/Simulink仿真计算模型。根据参数计算,匹配合适部件,搭建了四轮独立驱动电动拖拉机试验台架。根据仿真结果在台架上通过Lab VIEW编程测控实现转矩分配随牵引阻力矩变化而变化。[结果]牵引作业时,前、后驱动轮垂向载荷发生改变,重心后移,驱动轮的地面附着能力改变。基于载荷比转矩分配最多可以比均匀分配提高800 N·m的有效驱动力矩。[结论]采用驱动轮力矩平衡的方法,以车轮垂向载荷为转矩分配依据,得到牵引作业下前、后驱动轮的转矩分配与挂钩阻力矩的关系。按照规律对转矩合理分配,提高拖拉机的牵引性能和能量利用效率。     

手扶拖拉机翻车后的处理

手扶拖拉机的稳定性差,在田间行驶或作业时易发生翻车事故。一旦翻车,应立即将发动机熄火,将机车扶正,然后进行如下处理:1.清除拖拉机外表的泥土,察看外表零件有无变形和断裂。如有损坏,应根据情况修复或更换。2.检查各连接部位有无损坏,如:牵引框和插销是否断裂,销钉是否脱落,驱动轮轴及最终传动盖处有无变形或裂纹,扶手把连接处是否断裂,连接螺栓有无松脱,拖车大梁、横梁是否有扭曲、弯曲、翘曲及裂纹等。3.检查离合器、变速杆、操纵杆有无变形、卡滞,转向、制动是否灵敏可靠。4.检查飞轮是否有裂纹,是否有松动和偏摆现象,曲轴和键是否完…     

基于ADAMS的水平摘锭式采棉机采棉滚筒运动仿真分析

采棉滚筒是水平摘锭式采棉机的核心工作部件,其工作的可靠性直接影响着采棉机的采摘质量和业效率.以约翰·迪尔7760型采棉机为例,介绍了采棉滚筒的结构及工作原理,利用ADAMS软件建立了采棉滚筒的三维模型并进行运动仿真,分析了运动规律,为采棉滚筒的设计和研究提供了理论依据和参考.     

4S-80马铃薯振动挖掘机牵引阻力的测试分析

振动挖掘铲可大幅降低其入土阻力,4S-80马铃薯挖掘机采用铲筛一体的振动式结构。为了探知振动铲筛的实际降阻效果,设计了动态测试装置,并进行了几种不同作业状况下的牵引阻力测试。结果表明,铲筛振动状态下可显著降低挖掘作业时的机具牵引阻力和拖拉机牵引功率;低速作业时作业速度变化对振动挖掘铲作业的牵引阻力影响不大;机具挖掘深度增加时,拖拉机牵引阻力和牵引功率会明显增大。     

4UX-550型马铃薯挖掘机摇臂的仿真及分析

[目的]研究4UX-550型马铃薯挖掘机的作业性能,验证关键部件工作时的可靠性.[方法]应用Solidworks软件建立4UX-550马铃薯挖掘机的三维参数化造型,完成马铃薯挖掘机的整机装配.用ADAMS软件对马铃薯挖掘机进行仿真研究,获得摇臂的受力变化曲线,及作业时摇臂的最大受力,应用Solidworks/Simulation插件进行摇臂的强度分析.[结果]摇臂上A点的最大受力为14 937.48 N,摇臂上的B的最大受力为25 336.84 N,摇臂上的C点的最大受力为10 675.12 N,在有限元分析中将该载荷施加在摇臂上,分析的摇臂的最大应力为290.11 MPa,满足设计的强度要求.[结论]利用ADAMS仿真得到实际工作时摇臂的受力情况,用Solidworks/Simulation进行强度的分析,为验证马铃薯挖掘机摇臂的工作性能及可靠性提供了理论依据和设计的新思路.     

基于带传动的四轮驱动传动系统的仿真与试验

【目的】针对传统两轮驱动船式拖拉机存在的传动效率低、机动性差等问题,设计一种四轮驱动传动系统,能够提高整机传动效率和机动性,增加转向时的灵活性,提高作业效率.【方法】运用ADAMS软件对传动系统进行了平整路面动力学仿真,并将试制的传动系统安装在船式拖拉机上,在水泥路面条件下进行直线性能试验和原地转向性能试验.【结果】直线行驶时,4个轮胎的角速度为0.93r/s,同步性好且传动效率高,直线性能的偏驶率为0.77%,符合国家标准;原地转向行驶时,样机在档位为1档、2档、3档和倒挡时的最小转向半径分别为0.02,0.023,0.024,0.022m,转向占用面积小,在档位为3档时,测得最小周转向时间为9.29s,最大转向角速度为0.68r/s,转向效率高,不同档位可提供不同的转向角速度,满足田间作业的复杂性要求;原地转向的转向角速度大且波动大,不适应于高速急转向和对方向进行纠偏.【结论】采用同步带式传动系统能使船式拖拉机的行走性能显著提高.     

小型牵引式采棉机的使用与维修

<正>一、作业前的检查1.检查采棉机轮胎气压,气压不足时及时充足气。2.采棉机启动前,检查发动机机油、柴油、冷却液是否满足作业要求,同时检查各传动部件间隙,若间隙不当应进行调整。3.检查采棉机各系统仪表指示是否正常。有故障报警提示时,必须首先排除故障。确认仪表显示正常后,再进行启动。4.检查采棉机所有连接部位的紧固     

悬挂农具对拖拉机转向乘坐舒适性的影响

以某型拖拉机和深松机为研究对象,在UG中建立拖拉机和农具的三维模型并导入ADAMS中,建立人-机-路面的虚拟样机模型,对农具质量和悬挂位置在拖拉机转向过程中驾驶员乘坐舒适性的影响进行了研究.结果表明:在拖拉机空载和悬挂农具质量为300 kg、600 kg和900 kg的情况下,拖拉机驾驶员的联合加权加速度均方根值为0.434、0.474、0.566和0.629 m·s-2;在拖拉机悬挂农具内提升臂和水平方向夹角从20°提升到45°、70 °的情况下,拖拉机驾驶员的联合加权加速度均方根值为0.710、0.629和0.558 m·s-2,悬挂农具的质量越大,农具的悬挂角度越小,驾驶员的联合加权加速度均方根值越大,驾驶员越不舒服.该研究为后期的拖拉机的减振设计提供了重要参考.     

胶棒滚筒式采棉机棉箱的建模与仿真

为了研究胶棒滚筒式采棉机棉箱翻转机构的工作性能,利用ADAMS软件对采棉机关键部件（棉箱）进行建模,并对棉箱关键构件（翻转机构）进行了仿真及参数优化,通过对棉箱在翻转过程中质心的位移、加速度的分析,得到了棉箱关键部件的优化参数,为进一步研究胶棒滚筒采棉机棉箱的设计提供指导。     

履带拖拉机旋耕机组稳定性仿真分析与试验

针对履带拖拉机旋耕机组在坡道上行驶稳定性问题,利用SolidWorks三维软件建立某型履带拖拉机车体和旋耕机组的三维模型,在多体动力学软件Recurdyn/Track(LM)中建立履带行走装置模型,并建立整机静态稳定性数学模型。针对多体动力学软件Recurdyn/ground模块提供的3种土质路面进行整机稳定性的仿真分析。仿真结果表明,整机在黏土、砂壤土及干沙土最大爬坡角度分别为31°、23°和18°,在黏土、砂壤土的爬坡稳定性高于干沙土;整机在黏土的侧向坡道沿等高线行驶时,土壤附着能力大于砂壤土和干砂土,速度波动最小。最后进行了爬坡稳定性的试验验证。该研究为履带拖拉机旋耕机组行驶稳定性提供重要参考。     

新型联合整地机的设计与实现

[目的]研制1LZ系列新型联合整地机。[方法]针对大功率拖拉机在生产上的应用情况,研制了一种与之配套使用的1LZ系列联合整地机。介绍了整机结构及其工作原理,对联合整地机主要工作部件(平地部件和表土加工部件)进行了研究与设计,并通过了一系列的测试试验和实际生产考核。[结果]1LZ型系列联合整地机采用多种部件联合作业,减少了作业遍数及拖拉机的进地次数,减少了对土壤的有害压实,比国内现有的整地机械提高工作效率30%以上;该整地机作业质量好,能形成地表平整、土壤细碎、上虚下实的良好种床结构,为铺膜播种、精准播种、种子的出苗及作物的生长创造了良好的土壤环境。[结论]实际生产考核证明,该联合整地机能够适应新疆干旱地区农田整地作业。     

不同增温模式对卷烟加料效果的影响

[目的]考察不同增温模式对卷烟制丝生产加料效果的影响。[方法]为验证卷烟生产制丝过程中叶片加料工序前设置烟片增温(HT)工序的必要性和合理性,在"HT+叶片加料机"模式下,进行4种不同增温模式的试验。[结果]先利用HT对烟片进行增温、加料机无热风循环仅对烟片进行加料模式,加料机出口物料温度和含水率稳定性等方面优于其他加料模式,该模式下加料均匀性和料液的有效利用率最高,同时卷烟感官质量较好。[结论]试验为公司技改工艺设计打破传统的叶片加料工艺流程模式提供了技术支撑和依据。     

棉花秸秆砖日光温室后背墙构造设计及可行性分析——以北疆地区为例

【目的】探究一种棉花秸秆砖日光温室后背墙在北疆应用的可行性.【方法】通过理论研究从该墙体的承载力、稳定性及经济、环境效益方面进行分析.【结果】该棉花秸秆砖后背墙高厚比为4.33,竖向承载力为408kN,比黏土砖后背墙可节约建设投资14.6元/m~2,减少生产能耗2 984~3 197kJ/kg,节煤80kg/m~3,减少二氧化碳排放212kg/m~3,减少燃煤排放烟尘1.16kg/m~3.【结论】棉花秸秆砖日光温室后背墙能够满足竖向抗压承载力及稳定性的需要,有较好的经济环境效益.     

半挂汽车列车鞍座参数匹配及行驶特性分析

为分析具有侧向自由度的半挂汽车列车行驶特性,建立了包含车身侧倾和转向系刚度的车辆模型,对车辆在典型工况下的运行状态进行仿真分析;并对模型中的牵引鞍座参数进行调试和匹配,分析这些参数变化对系统稳定性的影响,以期为车辆系统设计提供参考依据.研究结果表明,行驶状况和牵引鞍座参数的变化,可能造成车身侧倾、两车存在夹角等,应通过参数灵敏度进行分析判断;仿真结果说明所建模型适用于分析车辆行驶特性.     

海岛棉零式果枝品种间杂交纤维品质性状的遗传分析

[目的]研究海岛棉主要品质性状的遗传规律。[方法]根据加-显遗传模型,分析海岛棉11个杂交亲本及其部分F1的纤维长度、整齐率、马克隆值、强度、伸长率、反射率和纤维黄度的资料,估算各项遗传方差分量、参试亲本的加性效应值以及一些组合的显性效应值。[结果]结果表明,纤维长度、整齐率、马克隆值、强度和反射率受显性与加性遗传效应共同控制,纤维黄度受加性效应影响较大,纤维伸长率不存在遗传主效应,但是各个品质性状的遗传效应值估计值较小。狭义遗传率较大的品质性状为纤维长度、马克隆值和强度。主要品质性状同时表现加性效应较好的亲本为A7、A8和A10。[结论]该研究为提高海岛棉的品质育种提供理论参考。     

膜下滴灌高产棉花冠层结构特征研究

[目的]为棉花高产栽培提供理论依据。[方法]以小叶型棉花品种新陆早10号和大叶型棉花品种新陆早12号为材料,以低产棉(1 500~1 650 kg皮棉/hm2)为对照,研究高产棉(2 475~2 550 kg皮棉/hm2)群体的冠层结构特征。[结果]皮棉产量达到2 550 kg/hm2的棉花其群体的冠层结构因品种而异,小叶型品种的叶面积指数(LAI)在盛铃期为3.92~4.04,盛铃期至吐絮期保持在3.11~3.39;全生育期平均叶倾角(MFIA)在40.76°~42.56°,群体直射辐射透过系数(TR)和散射辐射透过系数(TD)在盛铃期分别为0.120~0.130和0.129~0.153,在吐絮期分别为0.156~0.180和0.175~0.197。大叶型品种的LAI在盛铃期为4.14~4.38,盛铃期至吐絮期保持在3.32~3.54;全生育期平均MLA在49.17~53.31,TR和TD在盛铃期分别为0.113~0.117和0.139~0.171,在吐絮期分别为0.135~0.171和0.169~0.237。[结论]棉花品种不同,实现2 550 kg皮棉/hm2所要求的冠层结构不同。     

粉垄整地与传统整地方式种植玉米和花生效果比较

[目的]研究粉垄整地与传统整地种植作物生长及产量的差异性。[方法]采用专用型机械将土壤垂直旋磨粉碎并自然悬浮成垄的粉垄整地与拖拉机整地、畜力整地和人力整地3种方式比较,以玉米、花生为供试作物品种,各个处理全期均不施肥。测定玉米、花生前期的根系长度和数量,后期功能叶片的光合特性及产量。[结果]与拖拉机整地、畜力整地和人力整地相比,粉垄整地种植的玉米、花生前期的根系长度增加18%以上,数量增加15%以上,后期功能叶片的净光合速率提高10%以上,产量增加8%以上。[结论]粉垄整地方式种植的作物比传统整地的根系发达,光合效率提高,产量增加。