基于远场涡流检测技术的海管立管内检测方案

海管一旦发生泄漏事故,将对海洋环境产生一定程度的污染,因此对海管定期进行内检测,监测其腐蚀程度的工作越来越受到重视。采用远场涡流检测器对海管立管进行内检测,并设计出一套详细的采用远场涡流检测器检测海管立管的内检测方案。现场实际应用结果表明:该方案在海上施工可行度高,远场涡流检测器不但能够准确检测和定位立管的腐蚀程度及位置,而且由于远场涡流检测器不与海管内壁接触、尺寸较海管内径小,避免了卡球风险,解决了远场涡流带缆进行海管立管内检测的难题,对海上立管内检测工作有一定的指导意义。     

大型原油储罐的防腐覆盖层设计

涂料防腐是大型油罐防腐最常见,最实用的一项技术,应根据不同的腐蚀环境和慢蚀机理,设计相应的防腐覆盖层,针对大型钢制储罐不同部位受到的介质腐蚀,即土壤腐蚀,大气腐蚀和储存介质腐蚀,推荐了相应的覆盖层设计方案,并介绍了钢制油罐腐蚀控制技术的发展趋势。     

西江油田现役海底管道内腐蚀现状评估

借助SEM、EDS、XRD等技术手段对西江油田现役海底管道内腐蚀现状进行综合评估,结果表明:该海管横卧直管段的腐蚀产物比较疏松,未见开裂现象,过渡段、弯管段、直管段的腐蚀产物呈淤泥状,呈现出不同程度的裂纹痕迹;最深腐蚀坑集中在横卧直管段和直管段,过渡段、内弧和外弧腐蚀坑深度较浅,但腐蚀坑横向扩展较大。分析了该海管的内腐蚀机理和耐腐蚀性能,着重讨论了流体流场状态、原油蜡含量、凝析水等因素对海管腐蚀的影响,结果表明:服役期内该海管主要表现为CO2腐蚀,均匀减薄率和局部腐蚀速率在轻度和中度腐蚀范围内,表现了良好的耐腐蚀能力。     

海底天然气管道多相流动与腐蚀状况分析

为全面了解某海底天然气管道的运行状况,保证天然气海管的安全运行,通过建立天然气海底管道仿真模型和腐蚀预测模型,分别对水露点含水量状态和饱和含水量状态下的不同典型工况进行分析,得出了天然气海管流动参数分布规律、流型、积液量、水合物生成以及管道腐蚀情况。结果表明：在两种含水状态下,海管运行参数均在设计范围之内,且均无水合物生成;水露点含水量状态下积液量几乎为0,管内流型为单相流,仅立管处有轻微腐蚀;饱和含水量状态下积液量较大,管内流型为分层流,整个管道均会发生中度腐蚀。该分析结果可为海底天然气管道采取有效的防护措施提供参考依据。     

大气环境下野战输油管道的腐蚀

野战输油管道是军队作战时油料保障的重要装备，现配备的DN100野战输油管道系统均采用镀锌防腐。调查发现，长期存放的野战输油管道因爱大气腐蚀的影响，均有不同程度的锈蚀。在分析大气腐蚀机理的基础上，对洁净大气条件下的腐蚀、工业及海洋大气条件下的腐蚀进行了讨论，提出了管道生产和储存中的防腐建议。     

3PE防腐管管端涂层翘边缺陷分析

一、前言 3PE钢管外防腐层是由底层环氧粉末、中间层胶粘剂、外层聚乙烯复合组成的一种防腐结构,具有机械强度高,电绝缘性能优良,生产作业线机械化程度高,工艺参数比较稳定,不污染环境等优点,在国内近年的重点管道防腐工程中得到了广泛应用.但是在实际管道工程使用中发现,3PE防腐管存在管端涂层翘边问题,当大气环境恶劣时甚至会产生缝隙腐蚀,从而影响管道防腐质量,并给现场补口工作造成较大困难.     

天然气管道内表面超疏水分子膜及其防腐性能

采用硅氧烷的复配物作为改性剂,使天然气管道内壁表面形成致密的超疏水分子膜,以达到管道防腐的目的.从天然气管道上取得管材试样,对改性前后的试样表面进行红外光谱和接触角测试,利用不同酸度值的5％ NaCl和5％NaCl-HCl水溶液,对改性前后的管道内壁表面进行腐蚀实验.结果表明:天然气管道内壁表面由多种FeOOH、a-F...     

鲁迈拉原油储罐底板腐蚀因素分析与对策

伊拉克鲁迈拉油田位于波斯湾沿岸,地下水位较高,原油储罐附近的土壤为盐碱性。罐区储罐底板内壁主要接触含油淤泥和污水。因此储罐底板两侧环境均具有很强的腐蚀性。由于近20年该油田疏于管理,很多防腐设施和涂层受到破坏,弓I起部分储罐发生腐蚀泄漏。为探明当地原油储罐腐蚀穿孔的原因,并找出科学合理的防腐蚀对策,保证鲁迈拉油田的平稳生产,采用现场勘查、实验室水质检验、形貌观察、能谱分析等多种手段,从储罐的材质、当地环境、储罐存储介质、腐蚀形貌等方面对储罐底板的腐蚀原因进行分析;并根据分析结论推荐了储罐的修复方案和罐内外防腐措施。（图3,表1,参10）     

油罐罐顶人行梯处腐蚀穿孔的修复

对油罐罐顶人行梯处的腐蚀原因进行了分析，指出除锈防腐不彻底或防腐层损坏是导致人行梯处罐顶腐蚀穿孔的原因，介绍了两种维修方法，并对这两种维修方法进行了比较。提出了设计、施工和维修中需要注意的问题。     

柴油加氢原料罐的腐蚀及防护措施

对两座柴油加氢原料罐的罐顶板、罐壁板、罐底板进行测厚检查发现,罐顶板和上部壁板腐蚀严重,分析认为,腐蚀是由于沿海大气中的盐分、水蒸气、储存介质中所含硫化氢等共同作用下形成的电化学腐蚀所至.提出了在罐顶板和壁板采用喷锌、喷铝外加涂料封闭金属内防腐或刷防腐涂料等有效措施,其中金属内防腐的应用效果较好,可延长油罐的使用寿命.     

套管内主管道的腐蚀问题

介绍了东北输油管道自７０年代至９０年代穿越段管道套管的防护方式。认为在穿越地段采用套管是当前保护主管道的有效手段。通过分析该输油管道的几起套管内主管道严重腐蚀的实例,指出在穿越公路,铁路,河流的管道外加钢质套管,并在套管内填充热沥青,可以消除聚氨酯泡沫和岩棉填充物所存在的缺陷,并可有效地防止套管内主管道的腐蚀,但长期防护效果还有待实际检验。     

一种改进的弯管单元

在对弯管进行弹塑性有限元分析时,经常使用弯管单元,但该单元存在两点不足,首先没有考虑由于热载荷或内压所生产的均匀膨胀以及由于一般的载荷条件所产生的不对称变形;其次没有考虑内压的可恢复影响因素。为此对该弯管单元进行了改进,改进后的弯管单元可克服上述缺陷。     

络纱筒管注射模设计

介绍一种纺织厂用络纱筒管的模具结构设计，并对其成形可靠性作了简要的分析，阐述了使用该核具的优点。     

组合拱式管桥可靠性分析

跨越管桥结构是长输油气管道中非常重要的组成部分，其结构设计是否合理以及安全可靠性的高低将对这类管道整体运行产生直接影响。以圆弧形组合拱式管桥和为研究对象，应征 次二阶矩理论对这种管桥结构进行了可靠性分析和计算，给出了组合拱式管桥可靠性的分析思路，认为铁构件抗力旨材料性能，几何参数和计算模式精度等随机变量，提出了确定目标可行β的方法，并以中心占法对组合拱式管桥结构构件或截面的可靠指标β０进行了分析和     

管道防腐层大修案例分析及大修选段原则

通过案例分析并结合现场经验,制定了管道防腐层大修选段的系列原则,即管道防腐层外观的完整与否并不能作为防腐层技术状况的判定依据。在回填土壤的应力作用下,管道在3∶00~9∶00时钟位置的石油沥青防腐层容易出现剥离并屏蔽阴极保护,导致管体腐蚀。中等精度的漏磁检测器所给出的管道内检测结果作为管道防腐层选段大修的依据具有较高的置信度。     

有摩擦的高速气体管流

本文以多变热力过程为基础建立了有摩擦管路的计算公式,并对计算方法和有关问题作了分析说明.     

沼泽地区管道的稳定方法

在我国西部地质、气候条件恶劣的沼泽地建设管道，其稳定方法是一个技术关键。在沼泽地的管道，除钢管自重，输送介质重量、回填土重量外，还有浮力、如果前三种力之和小于管道所受的浮力。管道将会上浮，相反，管道则会下沉，详细介绍了几种常用的管道稳定方法，并做了初步比较。指出，在沼泽地区管道的稳定不仅关系到管道的安全性，稳定性，同时也会影响到沼泽地区管道建设的投资。