城市小区道路交通与管理

城市小区道路交通与管理为城市道路交通中的薄弱环节，保证城市小区道路的畅通与安全，将有利于整个城市道路交通的健康发展。现结合城市小区道路的特点，从道路及附属设施设计和道路交通管理几方面入手，对如何改善城市小区道路交通的问题进行了探讨。     

论我国《道路交通安全法》存在的若干问题和解决路径

我国《道路交通安全法》出台后其积极作用与不足之处都日益显现,本文结合上述情况研究我国在不同发展阶段对道路交通的要求,分析《道路交通安全法》存在不足的原因,并立足本国实际,分别从执法主体、道路交通管理程序、管理标准以及交通案件处理方式入手,以期完善道路交通安全法律制度,克服道路交通管理中的弊端,使其更加规范,道路交通更加安全、畅通、文明。     

基于林区道路交通安全的资源救援策略探讨

作为道路交通安全问题,其不仅关系到车辆的正常安全运行,而且关系到发生灾害后救援工作能否顺利开展。针对南方出现的雨雪冰冻灾害,从保障道路交通运输安全的方面分析了道路交通对森林资源救援的影响,指出发生雨雪冰冻灾害时道路交通运输所显现的问题,并提出了几点改进的参考建议,包括加强林区道路交通灾害的预警、完善林区道路交通应急救援预案的制定与实施、做好汽车轮胎胎冠的安全技术措施、轮胎胎冠形态优化、提高发生灾害后的防护抢修能力和加强林区交通运输安全管理等,为今后的灾害救援、减少次生灾害提供一定的参考。     

浅析我国道路交通安全

针对我国道路交通安全现状进行统计分析,并对事故多发的道路交通安全系统采用事故树分析法,提出了减少交通事故发生率的对策及措施。     

交通安全设施新材料的几点应用

随着我国国民经济的持续发展,城市化速度和道路交通事业也得到了极大的提升,我国的道路交通环境,尤其是城市道路交通环境变得日趋复杂,因此,道路交通安全问题逐渐成为人们关注的焦点。交通标志是道路安全设施的重要组成部分,对于降低交通事故的发生率具有重要作用。文章首先对道路交通标志的有关情况进行了简要介绍,并对安全设施新材料——荧光材料的原理、发展,以及发光标志的应用进行了分析和讨论。     

浅析汽车安全新技术与道路交通安全

指出了随着汽车保有量的剧增,道路交通事故发生率在不断上升,因道路交通事故而产生的伤害和死亡率一直居高不下,分析了道路交通安全的影响因素,从汽车安全新技术方面分析和阐述了车辆及行人在提高道路交通安全方面的重要作用,并提出了相应的建议和设想。     

浅谈高等级沥青混凝土路面抗滑性能对交通安全的影响

本文对沥青路面的抗滑性能及其对交通安全的影响进行分析,提出通过提高沥青的抗滑能力来改善道路交通安全状况,提高行车安全性能。     

城市道路交通安全模糊评价指标体系建立及应用

建立具有可操作性的城市道路交通安全评价指标体系,确定影响城市道路交通安全的交通设施现状、交通安全运营系统、交通安全保障系统3个准则,及道路条件评价、控制设施评价、道路环境评价等11个评价指标。运用层次分析法确定各层次评价指标的权重,建立了多级模糊综合评判模型。划分城市道路交通的安全等级。并结合柳州市实例进行评判计算,确定该城市的道路交通安全等级。评价结果表明,该方法的评价结论可信,可以对城市的道路交通安全水平做出合理的定性评价。     

人的行为因素对道路交通安全影响分析

造成交通事故的原因主要由人、车、路和环境四个基本要素组成。在这四个基本要素中，人是控制交通事故的关键因素。现结合我国交通实际，通过对人的行为因素的分析，阐述人的行为对道路交通安全的影响，并有针对性地提出控制道路交通事故发生、改善道路交通安全的措施。     

昆石高速（石林至宜良段）交通安全整治

针对昆石高速上行线（石林至宜良段）长下坡、急弯及交通环境急变的特殊路段,在大流量、超载超限、超速运营条件下,利用公路运营安全性检测计算系统（HOS_VT）进行检测计算。从人（驾驶员）-车-路-交通环境协调运营原理入手,分析论证可能潜在的道路事故多发点（段）,以降低交通事故率,突破运营安全的瓶颈。通过道路交通安全的保障技术、措施的应用研究,对该路段进行系统的交通安全整治,提升道路交通可持续发展能力,保障出行安全。     

宿州市道路交通噪声污染防控探讨

对宿州市近年来机动车辆保有量与道路交通噪声监测结果的现状变化进行了对比分析,探讨了道路交通噪声的危害及其防治原则,并提出了道路交通噪声污染防治对策。     

浅谈道路交通环境影响因素及对策

分析了道路交通对环境的污染,从噪声污染、对大气的污染、对水和土壤的污染等角度谈了道路交通对环境的影响,并提出了道路交通环境保护的对策。     

道路线形对行驶安全的影响

道路交通安全涉及交通参与者每个人的利益,而在相关部门对交通事故成因的分析统计中,很少提及道路自身因素。为此,通过对道路线形因素引发交通事故的影响分析,以引起有关部门在分析交通事故成因、研究治理措施时给予高度重视。     

长沙-株洲-湘潭-体化中道路交通发展目标初探

在提出长株潭道路交通总体规划设想的前提下,分析长沙市路网,提出道路交通发展目标.     

市政道路扩建工程施工技术指标决策研讨

市政道路改扩建工程,属于道路养护管理的内容,即根据道路交通发展的基本要求,道路技术标准的改变和道路沿线设施的改善,相关的技术指标,均可参照道路养护管理的有关规范。为了保证改扩建技术指标的正确性,在了解市政道路改扩建工程施工依据的基础上,对工程技术指标决策展开深入研究,旨在提高道路的通行和服务水平。     

木棉树激素注射抑絮试验初报

木棉树果实爆果形成飞絮,对道路交通安全及生态环境带来一定的负面影响。通过注射生长激素"抑花一号"对木棉树抑絮进行了试验研究。结果表明:注射生物制剂,可有效防止或减少木棉树飞絮发生,实施效果有效率达到90%以上;最佳注射时间为末花期至子房掉落期。     

信号交叉口安全评价体系研究

随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据城市交叉口交通安全的现状,分析交通系统中交通事故的各种因素：道路设施、冲突点和信号灯等。这些因素相互关联,共同影响道路交通安全,构成一个道路交通体系。通过研究国内外城市道路交通安全的评价方法,并结合已有的数据和模型提出适合目前国内交通现状的评价模型。该评价模型以未确知性评价法和层次分析法为基础,通过判断矩阵法评价模式计算评价指标的隶属函数,用层次分析法计算各指标间的权重系数,从而得到城市道路交通安全的综合评价值。     

行道树对道路交通活动的负面影响研究

行道树是与交通活动关系密切的道路元素,其品种选择、景观配置、管理养护均与道路交通安全存在密切联系。通过对肇庆市端州区、鼎湖区的实地调研,分析研究行道树对交通活动的负面影响,指出其对道路交通活动的负面影响主要分为遮挡类、干扰类、破坏类、潜在隐患类等四类,并据此提出针对性较强的应对策略,主要规避措施有避免树种选择不当所导致与道路基础设施争夺生长空间的现象、避免所选择树木与道路的性质不相符的现象,同时确保施工质量过硬、养护管理得当,以期对城市道路行道树的品质提升提供借鉴。     

山西省高速公路路域环境与景观设计

山西省境内地形复杂多样，自然景观垂直变化突出，植被覆盖率较低，生态环境十分脆弱。随着高速公路的快速发展，环境问题越来越受到重视。如何把不断扩展的道路交通与周边环境合理地融为一体，构筑高速公路安全、舒适、快捷、环保、美观的特色，成为景观设计的一个重要课题。     

长沙-株洲-湘潭一体化中道路交通发展目标初探

在提出长株潭道路交通总体规划设想的前提下，分析长沙市路网，提出道路交通发展目标。