苏丹混合原油加剂常温输送工艺研究

对苏丹输油管道的加剂常温输送工艺进行了研究,介绍了苏丹混合原油降凝剂的研制开发、分析了加剂苏丹混合原油流变性和模拟技术以及结蜡规律,在借鉴已有的应用加剂综合处理输送技术的基础上,成功地将该项技术应用于苏丹外输管道,该项技术的应用,减少了一次性管道建设的投资,节省了大量的燃油费,取得了良好的经济效益.     

东临管输原油降凝剂的研制及改性效果评价

东临线管输原油为多蜡和胶质沥青质原油，对多种原油降凝剂的化学感受性很差。为此研制了对该原油蜡质组分和胶沥组分有明显效果的化学剂，复配了改性效果好的化学剂，确定了最佳配比。考察了不同处理温度对该原油必凝剂改性处理效果的影响及加剂改性原油的静态稳定性。实验结果表明，东临线管输原油添加该原油必凝剂的最佳处理温度为６０℃，加剂改性处理后的原油表现出良好的静态稳定性。     

特殊支链聚丙烯酸高碳醇酯的合成及降凝性能评价

对国内外多种聚丙烯酸高碳醇酯原油降凝剂分子结构及其降凝效果进行了分析和评价,美国贝克休斯公司生产的A4115对大庆管输原油降凝效果较好,该聚合物为具有特殊支链结构、分子量及分布较大的聚丙烯酸高碳醇酯.以丙烯酸、高碳醇(C18、C20、C22醇)为原料,以对苯二芬等为阻聚剂,浓硫酸为催化剂,在100～130℃条件下酯化4～6h,制得合成单体丙烯酸高碳醇酯.在不同反应条件下合成出具有特殊支链的丙烯酸高碳醇酯聚合物,并与国内外聚丙烯酸高碳醇酯原油降凝剂进行了对比试验.     

含蜡原油浅度催化裂化降凝处理研究

介绍了分子筛浅度催化裂化降凝处理原油的原理及分子试验装置,并在该装置上采用混合型分子筛对海南含蜡原油进行了浅度催化裂化降凝处理试验,试验结果表明：经分子筛催化裂化处理后,原油中的轻组分得到明显的增加,凝点从２０℃降低至－１０．５℃,原油的其它性能也得到很大的改善。     

原油加剂改性过程中蜡晶形态变化的研究

利用Ｘ射线衍射仪与差势分析仪分别研究了大庆原油与加剂原油的蜡晶结构和结晶动力学。研究表明,大庆原油与加剂原油的蜡晶均为斜方晶体,但加剂原油的晶体体积要比未加剂原油的晶体体积大;大庆原油的结晶速率常数最大,原油中分离出的蜡的结晶速率常数次之,加剂原油的结晶速率常数最小,并且大庆原油加剂后,蜡晶的致密度较未加剂时增大。     

苏丹油田管输原油降凝剂的研制及应用

针对苏丹原油高含蜡的特性，研制出了以乙烯一醋酸乙烯醋为主料，以丙烯酸高碳醇酯和胶质改性剂为辅料的降凝剂。通过对国内外多种原油降凝剂的对比评价试验，研制出的CNPCNo.9A降凝剂对苏丹油田含蜡原油的降凝效果非常显著，性能优于国外其它多种降凝剂，同英国Champion公司研制的WM1310降凝剂一起被GNPOC业主选择为现场用剂，并成功地应用于苏丹外输管道的生产中。