电控发动机的氧传感器波形分析

通过汽车示波器对氧传感器的信号电压波形测试,介绍了氧传感器的标准信号电压波形、氧传感器波形分析法诊断发动机故障的一般流程及其具体应用。     

汽车主减速器齿轮早期失效问题的分析

从摩擦学角度对ＥＱ１０６０３吨汽车后桥主减速器齿轮的早期失效现象进行了分析，应用弹流理论及磨损理论解决了后桥主减器齿轮的早期失效问题。     

车辆超载运输对其使用寿命和可靠性的影响

车辆运输超载，不仅造成公路的早期损坏，也降低了车辆寿命和可靠性。应用可靠性理论进行数据处理，对超载运输车辆主要总成部件的使用寿命和可靠性进行了定量分析和系统研究。结果表明，车辆在超载运输的情况下，其传动系、行驶系的主要零部件的平均使用寿命降低了50％～70％，发动机大修间隔里程缩短了25.3％。     

发动机电磁气门驱动技术的研究进展

电磁气门驱动是一种新型的可变配气相位技术.通过对电磁气门驱动技术的研究进展分析,指出了电磁气门驱动走向实用化应解决气门软着陆、高响应速度及电磁气门驱动装置足够小等技术难题.     

“黄河”大客车的使用可靠性及保修周期

探讨了以关键零件的使用寿命来确定汽车保修周期的新方法,分析了黄河大客车的使用可靠性,提出了保修周期结构的初步意见。在确定汽车保修周期时,应考虑零件使用寿命的递减规律.     

车辆超载对使用寿命和可靠性的影响

一、超载车辆及数据处理方法汽车超载运输,由于负荷增加,承受的应力超过许用值,会造成零件早期磨损和损坏,将导致车辆使用寿命和可靠性下降。但超载对车辆使用寿命的影响有多大?哪些零件易早期损坏?其寿命会降低多少?使用可靠性下降有什么规律性?为解决上述问题,我们进行了大量深入细致的调查研究,在此基础上应用可靠性理论进行了研究和分析。调查的主要对象是:CA10 91、CA10 9和EQ10 90中型载货汽车。上述车型的额定载重量是主车5t、挂车4t。由于超载情况不一,我们选用装载量在15～30t的汽车作为分析对象。在调研的基础上将数据按可靠性…     

铁——磷合金电镀最佳工艺参数的确定

一、前言镀铁是近年来发展起来的一种新的电镀修复工艺。镀铁修复轴类零件具有硬度高、耐磨性好、沉积速度快、成本低等许多优点。但是,镀铁修复汽缸套时,结果却并不理想。多数试验表明:在高温、高压、润滑条件差或有腐蚀性界质的工作条件下,“纯”镀铁层的耐磨性大大下降。为了将镀铁工艺应用于缸套等零件的修复,不少人正在进行研究。研究表明,电镀铁基合金是解决这一问题的有效途径。铁基合金电镀的种类很多,如Fe-Ni、Fe-Mn、Fe-Ti、Fe-P等。据资料介绍,修复汽缸套以Fe-P合金镀层为宜。在氯化亚铁电解液中添加次亚磷酸钠,可以镀得Fe-P合金镀层。Fe-P合金镀层经热处理之后硬度高达Hv1000公斤/毫米~2左右,在边界摩擦条件下耐磨性比纯镀铁层提高四倍。     

波形分析法在汽车故障诊断中的应用

如何快速、准确地诊断汽车电子控制系统的故障是现代许多维修人员面临的一个难题,利用检测设备中的示波器功能对被检测电子信号的特征进行分析,便可使汽车维修人员快速了解被检测部件的工作性能,从而准确地找到故障产生的原因及部位。     

汽车、拖拉机诊断技术概况

本文扼要的介绍了国内外汽车、拖拉机诊断技术概况,并对我国其今后的发展提出了几点建议。     

汽车发动机故障诊断专家系统

采用重定向ＣＬＩＰＳＤＬＬＩ／Ｏ中由到ＶＣ设计的Ｗｉｎｄｏｗｓ前端用户缓冲区的方法,构造了一个完整的基于ＣＬＰＳ的汽车发动机故障诊断专家系统。系统采用客户／服务的结构,既简化了实现,又保证了ＣＬＩＰＳ推理结构的完整与可靠,使用中取得了良好效果。