电动汽车前悬架的优化及仿真研究

现在开发的电动车都是依附在原有车型的基础上的，由于电动汽车不同的行驶性能，及车身整体的布置及重量的不同，其行驶的平顺性等各方面的参数都没有进行优化。本文以电动汽车前悬架在举升效应下车轮侧向滑移尽可能短为目标函数，对电动汽车的平顺性进行了研究。以某电动车为原形，在理论分析的基础上，建立了汽车的简化双横臂式独立悬架模型及整车模型。并对仿真软件进行了二次开发，编辑了一个智能化的调节窗口，为以后分析同类型悬架提供了方便．     

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<正>北京治理雾霾再次发力2017年全面关停燃煤电厂2013年8月17日,北京市政府发布《北京市2013–2017年加快压减燃煤和清洁能源建设工作方案》(以下简称《工作方案》),提出到2015年和2017年,北京燃煤总量分别比2012年削减800万t和1300万t。统计资料显示,2012年,北京市燃煤总量2300万t,占能源消费总量的25%。其中,电厂、采暖锅炉、工业和民用散煤分别占40%、24%、19%和17%;城六区煤炭消费约占全市的50%。为此,《工作方案》提出了控制燃煤的目标:燃煤总量大幅     

基于CAN总线和Labview的纯电动汽车仪表盘设计

为了应对纯电动汽车的迅猛发展而带给仪表盘显示的多样性,本文介绍了组合仪表盘的基本显示信息,并通过实例演示了纯电动汽车仪表盘的整体设计和检测过程。硬件电路采用瑞萨32位NEC系列单片机V850为中央处理器,同时运用芯片TJA1050作为CAN总线通讯的收发器,实现了将总线信息实时接收至仪表模块并进行显示的目的。利用Labview平台编写仪表盘测试程序,测试结果表明仪表指针、报警指示灯响应灵敏,满足使用要求。     

电动汽车制动系统的设计

文章主要介绍了电动汽车制动系统的设计探索,制动系统是电动汽车不可缺少的一部分,制动系统直接影响了电动汽车行驶的安全性.此制动系统是基于真空助力器并对其进行分析与计算,设计出更合理的电动汽车制动系统.     

电动汽车人机接口数据处理的研究

简要介绍了电动汽车人机接口的功能,包括点火锁、制动机构、加速踏板、换挡机构、手刹等。为提高电动汽车的安全性、可靠性及舒适性,针对人机接口的数据处理详细介绍了几种滤波处理方法,并给出实现相应处理算法的原程序。     

混合动力电动汽车技术的现状与发展分析

随着环境问题的不断增多,使得人们开始意识到保护环境的主要性,为此,在交通工具的使用上,也尽量开始使用污染较小的汽车。混合动力电动汽车作为新能源汽车类型当中的一种,其所受到的关注也越来越多。为此,本文也就混合动力电动汽车技术的现状与发展进行了简单的分析,以期实现混合动力电动汽车技术更好的发展。     

电动汽车的发展困境和破解方法

根据我国有关政策规定,发展电动汽车产业是"十二五"规划的一部分,也是我国实行绿色可持续发展、节能减排的必然要求。当下我国推行"大众创业,万众创新"的发展口号,企业只有在不断提高自我的同时加强对于创新的重视,才能在市场竞争中占有一定的地位。就目前的情况来看,我国电动汽车产业的发展还存在一些问题。本文就电动汽车目前的发展困境进行了深入探究与分析,进而得出破解的方法。     

电动汽车充电技术简介

本文介绍了电动汽车对充电装置的要求,电动汽车充电装置的类型以及电动汽车充电的技术要求,指出大力发展电动汽车的必要性。     

未来生物燃料电池或使用混合燃料

从大气中收集电能有望造就一种新型替代能源。科学家正在研制能从空气中捕捉电的电池板,为住宅提供照明或为电动汽车充电;该电池板还可以置于建筑物屋顶,以阻止闪电的形成。     

美国开发新型储能设备减短电动汽车充电时间

美国俄亥俄州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时缩短到不到1min。