利用生产数据确定管输含蜡原油的粘温关系

利用热油管道清管后的生产运行数据和室内测试的含蜡原油粘温规律,得到了确定含蜡原油热输管道在线粘温关系的方法,并应用此方法得到了实际管道中原油的粘温关系.与室内测试的粘温关系比较,利用生产数据得到的粘温关系更接近生产管道中流体的性质.     

安延管道的自压输油试验

根据安延管道的地形情况，利用高程差进行了自压输油试验，通过试验证实在该管道上进行自压输油是可行的，可节约电力资源，降低输油成本，介绍了自压输油试验的过程和结果，并对运行方面提出了几点意见。     

Potential futures for road transportation CO2 emissions in the Asia Pacific

Abstract: Will future transportation carbon dioxide (CO₂) emissions per capita in Asia Pacific economies follow historical trends of the now developed world? Evidence to date is inconclusive. A comparison at similar income levels (purchasing power parity) between recent emissions in Asia Pacific countries and historical emissions in developed countries suggests diverging patterns. (A) High‐income Asia economies (Japan, Hong Kong and Singapore –‘low emitters’) exhibit lower emissions than a selected sample of seven developed countries (United States, Australia, France, the Netherlands, Italy, Sweden and United Kingdom). (B) Another set of Asian countries (South Korea and Taiwan –‘medium emitters’) follow the emissions trends of European countries, which are lower than those of Australia and the United States. (C) A third Asian group (Malaysia and Thailand –‘high emitters’) exhibit emission trends comparable to that of Australia. We describe these trends, examine their causes and extrapolate likely futures for emissions in low‐income Asia Pacific economies (China, Indonesia, Philippines and Vietnam). Although such predictions are speculative, the available evidence suggests that road CO₂ emissions for Indonesia, the Philippines and Vietnam will follow those of the third group (high emitters), while those for China may follow either Group B or Group C.     

人工林伐区木材运输作业模式选优

对南方人工林伐区的常用4种木材运输作业模式进行综合效益分析与评价.结果表明:在相同的作业条件下,不同木材运输作业模式,其经济效益、生态效益和社会效益以及综合效益均不同.建议林业生产决策部门在选择人工林伐区运材作业模式时应综合考虑其经济、生态和社会效益,在有水路运输条件的伐区,应优先选择船运木材或排运木材;在无水路运输条件的伐区,则应优先选择农用车运材.     

城市大型公共地下停车场交通影响分析

通过对南京市大型公共地下停车场的交通影响分析，研究确定了该停车场实施建设的可行性、停车场规模、出入口位置及相应的交通组织方案。对于我国其他城市开展此类项目可起到一定的参考作用。     

城市道路网信息管理系统研究

针对国内城市交通规划缺乏完整的道路信息资料 ,提出了如何利用功能完善的EMME/2交通规划软件结合中国的交通特性 ,进行城市路网信息资料的获取 ,并提出相应的数据库记录规定 ,据此研制开发了城市道路网信息管理系统。     

Use of a foaming disinfectant and cleaner to reduce aerobic bacteria on poultry transport coops

Poultry transportation coops are rarely washed and have been demonstrated to be a point of cross-contamination of broiler carcasses. Foaming disinfectants and cleaners, commonly used within processing plants, may be used to clean and disinfect poultry transportation coops. In this study, homogenized fecal material was evenly applied to the floors of precleaned broiler transportation coops and allowed to dry. Treatments consisted of a water rinse, a foam additive alone, foaming cleaner, and a disinfectant plus a foam additive. All foaming treatments were applied using a compressed air foam system (2,271 L/min; 600 gal/min), similar to what firefighters would use. A high-pressure water rinse (HPWR) was added prior to or following the treatments to determine whether rinsing prior to product application or rinsing after product application would improve efficacy. Based on our data, a compressed air foam system may be used in combination with a commercially available disinfectant or foam cleaner to reduce aerobic bacteria on the surfaces of commercial broiler transportation coops. Furthermore, the addition of a HPWR did not further reduce the level of aerobic bacteria on broiler transportation coop floors.     

马铃薯联合收获机环形减损集薯升运装置设计与试验

针对现有马铃薯联合收获机升运输送行程长而导致伤薯率高、破皮率高、机具结构不紧凑等问题,结合北方马铃薯主产区收获模式,设计了一款适用于马铃薯升运作业的环形减损集薯升运装置。在阐述总体结构及工作原理基础上,结合马铃薯运动学模型和碰撞特性分析,得到影响升运效率和薯块损伤的主要因素,通过DEM-MBD耦合构建薯块和装置模型,得到最优参数组合：升运挡板高度为199.21 mm、升运挡板与升运输送带间夹角为75.86°、相邻两升运挡板间距为240.35 mm。台架试验表明：上料量为24 t/h,升运输送带运行速度为0.8、1.0、1.2 m/s时,电子马铃薯采集的碰撞加速度峰值平均值为636.63、593.29、685.63 m/s²,破皮率为1.13%、1.06%、1.21%,碰撞加速度峰值均小于马铃薯临界损伤阈值。田间试验表明：作业速度为0.6、0.7、0.8 m/s时,伤薯率为0.94%、1.06%、1.12%,破皮率为1.09%、1.21%、1.33%,环形减损集薯升运装置运行正常,未出现薯块掉落等现象,各部件配合协调,满足装袋型马铃薯联合收获机高效稳定的作业要求。     

成品油管道顺序输送中柴油蜡沉积研究进展

在成品油管道顺序输送过程中,当环境温度较低时,柴油可能形成蜡沉积物,污染后行汽油,造成混油损失。开展柴油蜡沉积研究,对保障成品油管道经济高效运行具有重要意义。对此,总结了现有的主要蜡沉积理论;从静态实验和动态实验两个方面梳理了柴油蜡沉积实验研究现状;分析了基于分子扩散和剪切弥散两种理论建立的柴油蜡沉积速率预测模型。指出加强对柴油结蜡机理的研究,建立柴油蜡沉积模型,定量表征后行汽油溶蜡后主要质量参数的变化规律,是成品油管道顺序输送的重要研究方向。通过对柴油蜡沉积研究进展的系统阐述,为将来深入开展相关研究提供了重要参考。(图1,参29)     

交通运输对六安市经济发展的影响研究

指出了交通运输沟通生产和消费,是社会经济发展的先决动力。从六安市铁路交通和经济发展现状的视角,利用六安市近年来的统计数据,对六安交通运输对其经济发展的影响进行了研究。结果表明：交通运输虽然为六安市区域经济发展提供了条件,但六安市经济发展目前仍依赖传统发展模式,农业比重偏高,区域产业结构仍需进一步优化。因此,结合交通运输条件的联接性,从产业发展、产业布局和城镇发展三个方面对六安市区域经济的发展提出了具体策略。