人工林伐区木材运输作业模式选优

对南方人工林伐区的常用4种木材运输作业模式进行综合效益分析与评价.结果表明:在相同的作业条件下,不同木材运输作业模式,其经济效益、生态效益和社会效益以及综合效益均不同.建议林业生产决策部门在选择人工林伐区运材作业模式时应综合考虑其经济、生态和社会效益,在有水路运输条件的伐区,应优先选择船运木材或排运木材;在无水路运输条件的伐区,则应优先选择农用车运材.     

森林生态采运研究进展

综述国内外森林生态采运研究新进展及其存在的问题,进一步探索适合我国森林生态采运理论和作业技术,指出我国今后森林生态采运研究的对策及前景。     

我国工程索道的发展与展望

扼要归纳我国工程索道的发展历史,简述国内外工程索道的发展现状.在阐述工程索道的主要类型、存在的合理性与经济性的基础上,展望我国工程索道的发展前景.     

加入WTO后对福建笋竹产业发展的影响及对策

根据福建笋竹产业发展的情况,分析加入WTO后福建笋竹产业可能受到的负面影响以及相应带来的机遇,提出福建笋竹产业今后发展的对策。     

人工林伐区常用采集运作业模式经济效益评价

通过对我国南方人工林伐区常用8种采集运作业模式的经济效益分析与评价,结果表明:作业模式Ⅱ(油锯采伐手扶拖拉机集材船运木材)为最优作业模式,作业模式Ⅲ(油锯采伐索道集材农用车运材)为次优作业模式。建议林业生产决策部门在选择人工林伐区采集运作业模式时,采伐方式宜选油锯皆伐。在有水路运输条件的伐区,应优先选择船运或排运木材。在无水路运输条件的伐区,国有林业企事业单位应提倡选用架空索道集材;集体林区当集材距离小于1 km时,应选用手板车集材,否则选手扶拖拉机集材。     

皆伐与不同迹地清理方式对我国南方林地土壤温度的影响

采用土壤温度测试仪分别对火烧法和散铺法2种南方常用迹地清理方式清理后的林地表层（0-20 cm）土壤温度的变化情况以及皆伐前后土壤温度的变化情况进行实测。结果表明：皆伐后的林地表层土壤温度明显高于皆伐前的土壤温度,且两者差别大小与迹地清理方式有关。不同迹地清理方式,林地表层土壤温度有明显的差异,在相同条件下,火烧法的土壤温度高于散铺法,尤其在0-5 cm的土层温度差别最显著,最大相差5-10℃。随着土层深度的增大,土壤温度变化的差异逐渐减小。