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基于状态变换法的车辆悬架系统时滞反馈控制 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高车辆行驶平顺性和稳定性,研究悬架系统中时滞补偿控制效果,本文以赛欧轿车悬架系统为基础,建立2自由度车辆半主动悬架系统模型,设计了时滞反馈控制器,采用理论与试验相结合的方法对系统时滞反馈控制特性进行研究。首先建立含时滞的悬架系统动力学方程,采用常微分理论和多项式判别方法分析系统稳定性,并通过时域与频域仿真对结果进行验证。研究表明:采用传统二次型最优控制律对含时滞的悬架系统进行控制,当系统控制时滞较大时,系统定性特性可能会发生改变,甚至会失稳发散。为保证系统的稳定性,采用状态变换方法设计时滞反馈最优控制律,仿真表明采用该控制律不仅可以保证系统稳定性,系统的减振特性亦有改善。最后搭建了悬架时滞反馈控制平台,基于时域辨识方法测得系统固有时滞为0.065 s,通过对相同工况下仿真结果与试验结果进行对比,发现两者具有较好的一致性,误差在15%以内,满足业内使用要求,表明研究可信,结果可为主动/半主动车辆悬架控制器实际设计应用提供参考。 相似文献
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正在农用车使用中,车燃料的消耗受到车辆技术状况、使用情况和驾驶操作等因素的影响。为减少燃料消耗,提高农用车使用效益,应采取以下措施:一、正确操作,减少油料消耗1.必须保持经济车速。当车速不超过最高速度的2/3时,燃油消耗较少,此时的车速称为经济车速。经济车速也被称为发动机在最小油耗转速下车辆的行驶速度。目前农用运输车最高车速可以达到100 km/h以上。但这并不是经济车速,此时,燃油消耗率及机油消 相似文献
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大中小型拖拉机压实对土壤坚实度和大豆产量的影响 总被引:4,自引:3,他引:1
探讨农业机械压实对土壤坚实度和产量的影响规律,对改善作物生产环境、促进农业机械化向质量型转变具有重要意义。以东北典型黑土区耕地土壤为研究对象,依照随机区组试验原理,选择大、中、小3种型号拖拉机进行6种压实处理,同型拖拉机相同压实次数试验重复3次,采用PV6.08型贯穿阻力仪测量压实轮辙截面土壤坚实度。试验结果表明:土壤坚实度随压实次数增加而逐渐递增,3种拖拉机压实测试截面浅层均出现明显压实核,且压实核内土壤坚实度随压实次数增加而逐渐增大,CASE-210型拖拉机压实对表层土壤坚实度影响程度和范围最大,压实12次时压实核处土壤坚实度达4.0 MPa,JD-280型拖拉机对深层土壤压实影响程度和范围最大,在65~80 cm的土壤深层坚实度的峰值达3.2 MPa;拖拉机压实均导致大豆产量降低,CASE-210、JD-904和JD-280拖拉机压实12次时大豆产量分别降低了21.24%、18.15%和12.38%。 相似文献
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正2015年9月3日,全世界瞩目中国,瞩目天安门,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式在北京天安门前隆重举行。英姿飒爽的解放军,迈着坚定而整齐的步伐,接受全世界的检阅,各项高科技军事装备:无人机、导弹、坦克等更是锦上添花,彰显了中国日益强大的国防实力。相信那时那刻你也心潮澎湃,终生难忘!也许有人好奇,整齐的阅兵方队可以通过刻苦训练来做到,但是"分毫"不差的各个战车队伍是如 相似文献
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按照"四川省质量技术监督局办公室关于转发国家质检总局开展产品质量检验机构工作质量监督检查的通知"(川质监办函[2011]557号)精神,受四川省质量技术监督局委派,2011年10月19日,以四川省质量技术监督局监督处刘红宁处长为组长的专家评审组, 相似文献