购车时重要因素应考虑什么

安全是买车用车时考虑的重要因素,而刹车系统与农用车车身的安全性,是农用车安全问题的重中之重。相信广大驾驶员都清楚刹车系统在车辆中的地位。这里主要介绍一下车身在农用车安全中的作用。如果发生重大交通事故时(无论是碰撞还是翻车),车身是保护车上人员的根本。也就是说,本身必须有很高的强度。如果车身构造不牢固,容易损坏,就会损伤架乘人员。车身强度固然重要。但不是牢固就好,还需要车身本身能吸收冲击能。车辆发生撞车和翻滚时如车身不能适当地被毁而吸收冲击能量,那么就会对乘员产生强大冲击。为了在前后方向撞车时使车身撞坏,车…     

非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究

作为非公路车辆主要减振环节之一的驾驶员座椅悬架系统,其振动特性不仅与整车的平顺性有着密切的关系,而且还对驾驶员的身体产生直接的影响,因而长期以来受到制造商和研究人员的关注.为此,主要论述了非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究的必要性及其发展历程,揭示了目前座椅悬架系统研究所面临的一些问题,并讨论了驾驶员座椅悬架系统的发展方向.     

我国专利中拖拉机及车辆维护用材料的开发概况

介绍了国内发明专利中拖拉机及车辆维护用先进材料的新进展,其中包括制动材料、密封材料、润滑材料、快速堵漏剂、防冻液、防垢除垢材料、清洗剂、轮胎自补剂、涂料及修理工护肤产品等。     

基于虚拟样机的桁架式喷洒车稳定性动力学仿真

为了提高卷盘式喷灌机桁架式喷洒车爬坡和抗倾覆能力,克服喷洒车试验周期长、成本高、试验优化能力受限制的缺点,采用虚拟样机软件ADAMS建立JP75型喷灌机桁架式喷洒车的动力学参数化仿真模型,对喷洒车的纵向、横向抗倾覆性以及爬坡能力进行了仿真。分析了不同坡度角工况下影响桁架式喷洒车爬坡和抗倾覆能力的几种关键因素,采用二分法控制仿真坡度角的变化,对各因素的影响程度进行了仿真试验研究,提高了仿真速度。通过对影响爬坡和倾覆性能较大的地面粘附系数、质心高度、轮距等关键因素进行优化,使临界爬坡角比现有喷洒车提高了21.48%。优化后新机型的试验运行结果表明,在同样坡度工况下新机型倾覆次数明显减少,能够达到的最大爬坡角得到提高,仿真优化取得明显效果。     

汽车内部空气污染状况的研究

车厢内存有大量的有害物质,世界卫生组织已明确将车内空气污染与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的10大威胁.本文就车内空气主要污染物的来源、车内空气污染物对人体的危害、车内空气污染的主要影响因素进行了系统的调查分析.并在此基础上提出了车内空气污染的解决措施.     

药芯焊丝在车辆行业中的应用

分析了药芯焊丝的特点，阐述了药芯焊丝在车辆行业中应用的状况及发展前景，指出了加快药芯焊丝的发展对我国车辆产业的重要意义。     

地理信息系统的发展及其在精确农业中的应用

简要介绍了地理信息系统(GIS)的概念、特点以及其发展过程.对地理信息系统(GIS)在现代精确农业领域中的应用现状进行了分析研究.同时,以基于GPS和GIS的田间车辆监控系统为例,详细介绍了地理信息系统(GIS)在精确农业中的应用,为我国农业现代化建设提供参考.     

电涡流缓速器对车辆制动稳定性的影响分析

修正车辆理想制动力分配曲线使之适用于装用电涡流缓速器的车辆,对装用电涡流缓速器的车辆制动稳定性进行了定性分析,并且提出了增加前后制动器制动力的分配系数来提高装用缓速器后的车辆制动稳定性的技术措施.对给定参数的车辆的定量分析表明,提出的技术措施能扩大车辆同步附着系数的范围,降低车辆后轮先抱死的可能性,提高车辆的制动稳定性.     

工程车辆并行自适应神经网络自动换挡控制

为了解决工程车辆在重载作业时传动系统效率大幅下降的问题,以工程车辆"两参数"换挡规律为依据,提出一种并行自适应神经网络自动换挡控制的方法。结构上由神经网络控制、自适应神经网络模型、网络评价和运行监控模型组成。仿真结果表明,该控制方法提高了工程车辆液力机械传动系统效率,有效地克服了神经网络控制实时性差,难以在工程实际中应用的问题,实现了换挡控制的智能化。     

车辆底盘自动集中润滑系统的控制方法及技术

通过对车辆底盘自动集中润滑控制方法的研究，研制了单片机控制和液压控制相结合的底盘自动集中润滑系统。系统通过设置压力传感器实现主油路的压力控制和油泵工作时间的自动调节，通过配油器实现定量储油和将油脂输送至各润滑点，通过电子监控器设定加脂间隔时间，实现自动加脂与故障报警。系统性能检测和样机应用试验表明，该系统能实现底盘油脂润滑的定时定量控制，工作稳定可靠，控制方法合理可行，智能化程度高。