| 非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究 |
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| 引用本文： | 曾才民,徐晓美,朱思洪.非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究[J].农机化研究,2007(9):226-228,234. |
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| 作者姓名： | 曾才民 徐晓美 朱思洪 |
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| 作者单位： | 1. 南京交通技师学院,南京,210049
2. 南京农业大学,工学院,南京,210031 |
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| 摘 要： | 作为非公路车辆主要减振环节之一的驾驶员座椅悬架系统,其振动特性不仅与整车的平顺性有着密切的关系,而且还对驾驶员的身体产生直接的影响,因而长期以来受到制造商和研究人员的关注.为此,主要论述了非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究的必要性及其发展历程,揭示了目前座椅悬架系统研究所面临的一些问题,并讨论了驾驶员座椅悬架系统的发展方向.
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| 关 键 词： | 汽车工程 座椅悬架 综述 非公路车辆 驾驶员座椅 发展历程 非公路车辆 驾驶员座椅 悬架系统 研究所 Driver Researches Vehicles 方向 问题 发展 研究人员 制造商 影响 关系 平顺性 振动特性 环节 减振 |
| 文章编号： | 1003-188X（2007）09-0226-03 |
| 收稿时间： | 2006-11-21 |
| 修稿时间： | 2006-11-21 |
Researches of Driver's Seat Suspension System of Off-road Vehicles |
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| ZENG Cai-min,XU Xiao-mei,ZHU Si-hong.Researches of Driver''''s Seat Suspension System of Off-road Vehicles[J].Journal of Agricultural Mechanization Research,2007(9):226-228,234. |
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| Authors: | ZENG Cai-min XU Xiao-mei ZHU Si-hong |
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| Institution: | 1.Nanjing Communication Technician Normal College, Nanjing 210049, China; 2.College of Engineering, Nanjing Agricultural University, Nanjing 210031, China |
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| Abstract: | |
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