国外冰鲜保藏鱼采用什么冰？

大多数国家采用淡水冰。从冰的品种上趋向于片冰的日益增多。因片冰无棱角，不象碎冰那样损伤鱼体；与鱼的接触比碎冰好。有些国家在船上装有制冰机直接制冰，制的冰用作冰鲜或加入冷却海水中致冷。例如荷兰在近期新建的中层拖网渔船上90％都装有鳞片冰机，还装有海水淡化装置制造淡水供制冰用。挪威的部分渔船上装有日产6～7吨的板冰机，生产的冰用手提式喷冰器喷到鱼箱内．     

冷却海水保鲜

在毛主席革命路线指引下，上海市水产研究所、上海市海洋渔业公司在上海渔轮修造厂和上海市水产供销公司的协助下，采用把鱼浸渍于混有碎冰的冷海水中，并由压缩机供冷保持鱼温在-1～0℃的方法，先后在渔轮上对鲐、鯵等中上层鱼类进行了冷却海水保鲜试验，鲜销级的保鲜期比冰藏约延长一倍；此外，     

浅谈鱼的冷海水保鲜

冷海水保鲜是将渔获物浸在温度为0～-1℃的冷却海水中进行保鲜的一种方法.冷海水因获得冷源的不同,可分为冰制冷海水(CSW)和机制冷海水(RSW)两种.冰制冷海水是用碎冰和海水混合制得,机制冷海水是用机械制冷来冷却海水制得.冷海水保鲜主要应用于渔船或罐头工厂内.     

目前国外有哪几种鱼货保鲜方式？

从大的方面分低温冷却和冻结两类。在低温冷却中，对拖网渔业的底层鱼，一般采用箱装冰鲜、微冻、冷却海水预冷以及正在试验的真空冷却保鲜、γ射线辐射保鲜、通电保鲜、浸渍于无毒酸保鲜、淀粉糖溶液保鲜以及其他保鲜剂保鲜。对围网渔业中的中上层鱼类，一般采用冷却海水保鲜。冷却海水保鲜中有集装箱及鱼舱海水冷却。     

鱼舱内均一冷却的循环式海水冷却器

松井株式会社现正出售循环式海水冷却器“海豚”。它具有①与舱内安装冷却管的类型不同，它是由循环泵强迫性抽吸舱内海水，通过舱外热交换器而冷却的，舱内无设施，故能充分利用整个鱼舱：②即使渔获满舱时，海水也能换转到舱内每个角落，故整个鱼舱能均一冷却。     

在船上用海水喷淋法冷却鱼货

海水喷淋法具有冷却效果快、均匀、可把大量的鱼货以最省的劳力和最短的时间给予贮存等优点。这种方法的原理是将海水在特别的冷却器内循环，使海水温度下降到-1.5℃，然后喷淋层状堆积在鱼舱内特殊容器中的鱼货。如海水冷却到-1-5℃以下时，鱼肉中就会出现冰结晶，使鱼货质量变坏。     

600马力拖网渔船冷藏保鲜试验

目前上海地区的海洋渔轮鱼货保鲜均用冰鲜，如“5”字头渔轮夏季装冰50—70吨，冬天装冰30～50吨，平均每年用冰约1200吨。在鱼讯季节平均捕鱼2500—3500箱。出海时，随船带鱼箱约600只，先用冰垫底，然后放鱼箱，在鱼箱内亦放碎冰。全部鱼箱堆放于鱼舱内。捕到花色鱼和大鱼装箱用冰覆盖，使鱼处于碎冰包围中，散装鱼则放在鱼箱上，其四周一层冰一层鱼。     

海水喷洒代替冰保鲜

船上用海水冰冻鱼货虽然不是新概念，但多年来其发展甚慢。大部分的研究都注重于海水浸泡法，将鱼装在盛有冷冻海水的水槽。海水浸演地只能在造船时建造，在现有的船上改建成本高，难度又大。海水浸泡法也只限于在大渔船上，因为水池需要充足的位置，用海水冰冻鱼的这些限制和缺点使新西兰进一步发展了海水喷洒系统，这个设置专供太平洋南部小渔船使用。从海洋捕捞开始以来，冰用于冷冻虽然很成功，但由于购水和贮藏冰的设备所需成本越来越高，使得其使用受到限制，在一些捕捞潜力大的海区，冰更是供不应求。海水喷洒法不但可以解决这些问题…     

丹麦研制小型船用鱼泵系统

丹麦最近研制了一种小型船用鱼泵系统,用电力或船上本身的动力使鱼泵运转,通过吸入软管将网中的渔获物抽捞上来,再传送到各冷却海水仓内.它还能在船进港后将冷却海水仓内的渔获物直接卸到码头。每小时的输鱼能力达50吨。干渔获的输送需要同水混合,但鱼泵的动部件都不同水接触,操作平稳。这套系统的主要装置还有控制箱、存储罐、传感器、单向阀循环水管和滤网等(见示意图)。它们     

紫菜自由丝状体的培育及移植

一、材料健壮成熟的紫菜叶状体数片二、主要仪器药品天平、容量瓶、移液管、高压灭菌锅、电炉、烧杯、培养瓶、银子、软刷、组织粉碎机、营养盐。三、方法1、培养用海水消毒取经过充分黑暗沉淀的海水，比重在1．020左右，最好是砂滤水，若无条件，可用滤纸过滤，加热到80“C后冷却，加入营养盐待用。2、仪器用品的处理将上述仪器用品洗刷干净，倒置于工作台上，阴千至表面无成股的水下淌，然后装入高压灭菌锅内消毒杀菌；保持1．2大气压15分钟。3、自由丝状体的获得取数片健壮成熟的紫菜叶状体置于烧杯中，加入消毒海水，用银子夹住叶状体…     

国外渔船冷却海水保鲜近况和动向

前言据国外文献介绍:应用冷却海水保藏鱼类的研究始于十九世纪初,早期的试验并未引起人们的注意,因而进展缓慢。在本世纪的40～50年代,加拿大、挪威、日本、美国和苏联等国家发现了丰富的鲱鱼、鲐鱼、鲹鱼等资源,极需要有一种能冷却大量易腐败鱼类的方法,此时,冷却海水保鲜方法     

冷却海水系统的改进

为了保存渔获物,在一些商业渔船上采用冷却海水系统。此系统与加冰法比较的优点：快速冻鱼、贮藏渔获物时节省劳力、减少鱼货损伤以及消除鱼货加冰时经常发生的因压力所引起的收缩损失。冷却海水系统包括采用机械冷却天然海水或3％的氯化钠用以在水密的鱼舱内冷却鱼货。海水或盐水通过热交换器的循环或与排列在舱边和隔舱内的冷却管相接触,使其冷却至29°F。     

鮟鱇鱼片的加工技术

鱼属冷温性底层鱼类，常栖伏海底，分布于北太平洋西部。我国产于东海北部、黄海及渤海。产量比较可观。其加工方法除整条冻结外，为适应国内外市场的需求，已向精加工方向发展。现将按鲸鱼片的加工技术介绍如下：一、原料鱼质量标准鱼体色泽正常，鳃丝鲜红，眼球明亮，气味正常，鱼肉组织有弹性，不得有很深的机械伤、折断和鱼肉挤烂现象。二、收购要求按以上质量标准收购的鱼，要保证其规格，重量在1000克以上，收购后将鱼用清洁的海水或饮用的自来水冲洗干净，然后进行加工。货量过多来不及加工的用碎冰保鲜。三、加工工艺流程原料冲洗→…     

盐度对鮸状黄姑鱼(Nibea miichthioides)胚胎发育和仔鱼成活的影响

本研究采用不同盐度的海水对(鱼免)状黄姑鱼受精卵的沉浮性、胚胎发育的孵化时间、孵化率、仔鱼的分布状态和成活率的影响进行研究。结果表明:(鱼免)状黄姑鱼受精卵在盐度26.9‰以下的海水呈沉性,在盐度40.7‰以上的海水呈浮性,盐度26.9‰～40.7‰则由沉性向浮性过渡。(鱼免)状黄姑鱼受精卵在盐度13.7‰～53.0‰均可孵化,但孵化适合盐度为26.9‰～40.7‰。从仔鱼的分布状态、活动情况、成活率等几方面综合分析、(鱼免)状黄姑鱼仔鱼的合适盐度为26.9—33.4‰。     

渔船用海水冰片机的工艺与性能研究

为解决海洋捕捞渔获储藏运输时品质难以保证的难题,从研制适用于船载的海水冰生产装置出发,提出了一种海水直接连续生产片冰的海水冰片机。在对海水结冰机理研究的基础上,研发了冰片机的结构和基于PC的自动控制系统,同时对关键部件冰筒的热交换性能进行了仿真分析,形成了冰筒"套合"工艺,对压缩机、冷凝器等进行了选配。研制的渔船用海水冰片机在实船试验,连续生产了-10~-13℃片状海水冰,冰厚2.0~2.2 mm,制冰能力120~133 kg/h。结果表明,海水冰片机为海洋渔获实现原域海水片冰保鲜及其它工程领域应用片冰提供了一种全新的片冰生产工艺和装备。     

日本空运活鱼获得成功

日本航空货运分公司采用一种空运集装箱,在不含海水鱼处于昏迷状态下进行保活运输。由于该系统在没有水的负荷下工作,大幅度减少成本,减少了因海水渗漏引起飞机腐蚀的风险。该运输方法采用一个标准空运集装箱,添置一个绝缘鱼箱和可移动的冷却装置,把鱼放在槽盘上,然后浸入箱中的海水中,海水通过冷却系统降低鱼的温度,进入昏迷状态,如像冬眠一样,排去海水,拆去冷却装置,就可空运至目的港。到达目的地后,     

鱼类用冷冻海水（R．S．W）保藏法

利用冷冻海水(refrigerated sea water)来保藏鱼类是值得一提的鱼类保藏方法之一。美国与加拿大即用此法作为罐头原料鱼类的保藏之用。海水的冷却可用加冰法来实现，但较多的是利用冷冻机来制备。根据英国Merritt报道，对于鲑鱼、星鲽、鲔鱼、鲱鱼以及虾等可用此法代替冰作为保藏之用。一般说来，R．S．W保藏法对多脂鱼尤为合适。在温度趋于上升的情况下，鱼的冰点接近-1℃。当海水含盐率达3．5％时，     

鮸状黄姑鱼池塘养殖技术

鮸状黄姑鱼，俗称“青鲈”，隶属鲈形目，鲈亚目，石首鱼科，黄姑鱼属，是海水养殖新品种。该鱼生长迅速，肉质鲜美，适温范围广，在我国沿海均可进行养殖。由于该鱼销售市场广阔，销售价格高，因而深受沿海各养殖户的喜爱，有较大的发展潜力。     

加拿大的多功能颗粒制冰机

传统的制冰方法是利用金属的冷却表面将其上的水冷冻成冰，然后使之脱落。七十年代在欧美各国发展起来的管冰、片冰、板冰机使制冷剂直接用于冷却水，从而改进了成冰的形状和厚度，同时又具有成冰迅速、碎冰容易、不粘接等优点。八十年代初，由加拿大高德斯汀总栽兄弟两人创办的桑沃尔工程有限公司采用新的制冰原理，     

我国建成冷却海水运输船

<正> 随着围网渔业的发展,上海自行设计建造我国第一艘冷却海水运输船。由上海船舶设计院设计上海渔轮修造厂建造,东海水产研究所和渔业机械仪器研究所负责工艺和鱼泵配套研制。全船有8个鱼舱,一次可装鱼