谈谈小型渔船海损事故的成因与预防措施

谈谈小型渔船海损事故的成因与预防措施张跃岐（锦州渔港监督处１２１０００）关键词：小型渔船，海损事故，　预防措施近年来，小型渔船数量猛增。辽宁省有渔业船舶２４，３００条艘，其中６０马力以下有２２，０００艘，占渔船总数的９０％以上是小型木质渔船。这部分船...     

渔船舷墙排水口对渔船适航性的影响

渔船由于船体小,主机功率小,海况和作业环境恶劣,海损事故时有发生,给渔民的生命财产造成了极大的损失。造成海损事故的原因有很多方面,而渔船建造时舷墙排水口过小这个因素常常被忽视,但由此造成的海损事故损失却是巨大的。本文通过对渔船舷墙排水孔的现状和发生的海损事故进行分析,找出舷墙排水口过小与海损事故的直接关系,以引起渔船设计者、建造者、检验人员以及船主的关注,从而减少和杜绝由此而引发的海损事故。船舶的舷墙在船上的作用是装载货物时防止货物滑落至海里,防止船上人员在甲板上意外落水。船舶在设计时,舷墙与甲板之间的围…     

预防和减少海损事故的重要途径——提高职务船员素质

<正> 近年来,我省群众渔船海损事故率逐年上升,给国家、集体和个人财产造成严重损失,同时,危害渔民生命,影响渔业生产。因此,预防和减少海损事故,是我们渔船安全保障部门——渔港监督的中心任务。海损事故的特点,一是发生率高,损失惊人。随着近岸资源的衰竭,渔船马力逐渐增大,渔船作业范围越来越大。由于对新的航行、作业环境不熟悉,各类海损事故均呈     

谈提高船员素质的几个途径

本文根据海损事故的统计结果分析指出：发生海事的原因虽然是多方面的，但船员素质差是发生海损事故最重要的原因之一，６０％—７０％的海损事故是由于人的疏忽造成的。为使渔船能够安全顺利地从事海上捕捞生产，保证海上人身与财产安全和保护海洋环境，渔船必须配备训练有素的合格船员，而船员培训就成为保证渔船能始终配有合格船员的根本措施，船员培训工作应由船公司、渔监、院校共同完成。     

浅谈小型渔船的事故隐患与防范措施

浅谈小型渔船的事故隐患与防范措施任国永（辽宁省普兰店市渔船检验站１１６２００）关键词：小型渔船，事故，防范现在沿海地区小型渔船的事故经常发生，除了因为触礁、碰撞、搁浅、火灾、爆炸、沉没等原因引起的海损事故外，因为船舶本身存在的事故隐患引起的事故也很多...     

谈谈渔船消防检验中值得注意的几个问题

谈谈渔船消防检验中值得注意的几个问题杨焕波（农业部渔船检验局大连检验处１１６０２３）关键词：渔船，消防，检验随着海洋渔业的迅速发展，船只数量逐年增加，相应各类海损事故也呈上升趋势。据统计，其中火灾事故所占的比例占事故总数的３—４％，但重大火灾损失较大...     

浅谈商船与渔船碰撞事故

浅谈商船与渔船碰撞事故只秉义（中华人民共和国大连渔港监督局）海损事故可分为碰撞、搁浅、触礁、火灾、风灾和其它事故６类。各类事故按发生次数多少排列，则碰撞事故是占第一位的。据近５年的事故统计，碰撞事故占事故总数的４０～５０％，其中商船与渔船的碰撞事故可...     

海洋渔船安全的思考

改革开放以来，群众渔业股份制的推行极大地调动了渔民的生产积极性，江苏省海洋渔船已达２．２万艘．海洋捕捞产量１９９７年达６８万吨。但渔船安全事故也迅速上升，特别近两年来，海上重大恶性事故居高不下；如１９９５年１１月７日、一次大风翻沉渔船３２艘，失踪３艘、死亡失踪１６人。１９９６年一季度全省渔船海损事故９起，死亡３９人。１９９８年上半年、全省海上翻沉船１５艘，死亡失踪５１人。近几年渔船海损事故损失金额７２３７万元，约占渔船年收入的５％。严峻的安全形势引起各级领导的高度重视，已成为广大渔民普遍关心的问…     

小型渔船蓄电池的正确使用与保养

近几年来,我们在渔船检验和处理海损事故中发现,小型渔船在使用蓄电池时,存在不少问题,不能正确使用与保养蓄电池,不仅缩短了蓄电池的使用寿命,而且还增加了海损事故的隐患,直接影响海洋渔业生产。为此,我们专门组织技术人员对此进行全面调查了解,现将发现的各种问题及解决办法综述如下:     

浅谈查找肇事船的方法

在沿海水域，经常发生渔船被大型船舶碰撞沉没，多人死亡，肇事大轮未采取任何救助措施情况下逃跑的重大恶性海损事故，近年来该类事故尤为突出。在碰撞或浪损事故中，往往有受损船不知道肇事船的船名等的情况下，肇事船即驶离现场，即受损船无法与肇事船取得联系的海损事...     

黄海“4·13”海损事件教训惨痛 大连市政府对安全生产约法三章

今年入春以来，大连市有2000艘渔船转港到黄海中南部渔场作业。4月13日，在黄海中部生产的百余艘渔船，遭受强风突然袭击，其中“辽长渔”6193号、“辽大中渔”0227号、0859号、0022号、“辽大甘渔”8673号渔船，先后沉没和失踪，加上“辽长渔”6169号渔船船员落水1名，共有34名渔民死亡和失踪淇中死亡3人，失踪31人）。这起重大海损事故直接经济损失问0万元，间接经济损失约400万元。事故发生后，大连市政府领导非常重视并直接指挥协调，市水产局立即投入全面调查及善后安置处理工作，目前各项工作基本结束。——成立“4·13”海损事故调查…     

加强渔船夜航的了望和预防船员落水的探讨

加强渔船夜航的了望和预防船员落水的探讨侯忠年（大连金州渔港监督）关键词：渔船，夜航，船员落水了望是保障渔船安全航行，避免碰撞和预防船员落水的重要手段，是渔船操纵人员所必须遵守的操作规则，在众多的海损事故案件中，由于没有实施正确的了望，导致船舶碰撞，损...     

强化渔业安全保护渔民利益--学习《辽宁省海洋渔业安全管理条例》

辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失，     

论我国渔船救生设备——关于改进我国渔船救生设备配置的探讨

<正> 渔船尺度小,作业条件严竣,抵抗海难事故的能力弱,以及船员驾驶技术水平参差不齐,出航作业,劳动强度大,在船员得不到很好休息的情况下,渔船海损事故常有发生。为了保障海上渔工渔民的生命安全,渔船配置可能的,又能为遇险渔工渔民提供逃     

黄渤海区渔业安全生产仍需加强

1992年,黄渤海区海洋渔业安全生产形势不容乐观,特别在当前海洋渔业资源逐渐衰竭渔船不断增加的情况下,安全生产中的问题很多,重生产轻安全的现象依然存在,各类海损事故时有发生,值得人们深思。据北方沿海省市水产主管部门到去年底的初步统计,共发生各类海损事故858     

福建省全面推行渔船保险

福建省水产厅和省保险公司决定在全省范围内加速开展渔船保险工作。福建是海洋渔业的重点省,拥有机动渔船3万多艘。1980年至1986年,全省共发生渔船海损事故465起,死亡与失踪渔民逾200人,     

剖析中小型渔船雾中安全航行的几个问题

据1991年辽宁省渔船海损事故统计,碰撞事故占海损事故总次数的52%,而在这些事故中绝大多数都发生在雾中。因此,船舶在雾中的安全航行问题就显得非常重要。下面根据雾的形成和规律,以及在运用避碰规则中的一些问题,阐述个人的见解和说明雾中航行如何运用避碰规则条款,以避免和减少碰撞事故的发生。     

浅谈渔船磁罗经安装、保管、使用

为了保障渔船航海安全,防止海损事故的发生;及节约燃料,根据渔船的特点,现就渔船磁罗经的安装、保管及使用浅谈一点看法,以供建造与修理渔船的船厂有关人员和渔船驾驶员工作中参考。一、磁罗经的安装由于种种原因,船厂在建造与修     

浅谈渔船的航速和航速控制

碰撞,是目前渔船海损事故较多的一类,约占总事故的40%左右,严重影响着海洋渔业的安全生产。造成船舶之间碰撞的主要原因之一,是航速过快。因     

渔船磁罗经安装,保管、使用与必须校正的自差

<正> 磁罗经是现代船舶科学导航仪器之一,特别在渔船上由于没有装配电罗经,为确保渔船在海上的安全航行,防止海损事故的发生,如何根据渔船的特点,就渔船磁罗经的安装、保管、使用与必须较正自差等问题,加以讨论。以供渔船驾驶员参考。