应重视小型渔船蓄电池的维修与保养

<正> 近几年来,我们通过渔船检验和海损事故处理,发现小型渔船蓄电池存在不少问题。这不仅缩短了蓄电池使用寿命,而且还增加了海损事故隐患,直接影响海洋渔业生产。一、目前存在的问题 1.机舱人员技术素质低,不少司机没有经过培训上岗操作,对蓄电池的管理缺乏常识。只顾使用,不注意检查保养。 2.违反操作规程,超出使用规范、不能     

小型渔业船舶蓄电池的保养与使用

笔者到辖区沿海检验渔船时,发现很多船上的蓄电池由于保养和使用不当,蓄电池还没有到正常的使用期便提前报废,特别是当发生紧急情况时候,蓄电池的存电量不足或者是有足够的电量但是由于接线柱接触不良,以至影响主机的及时启动和船上的通讯设施的正常使用,因而发生了很多不应该发生的海损事故。发生蓄电池使用性能下降和提前报废现象,主要原因是渔船上使用人员对蓄电池的构造和工作原理没有掌握,不科学的使用和保养方法人为地破坏了蓄电池电能转化为化学能、化学能转化为电能的转化通道造成的。为了有效的防止诸如此类的海损事故的发生,笔者…     

预防和减少海损事故的重要途径——提高职务船员素质

<正> 近年来,我省群众渔船海损事故率逐年上升,给国家、集体和个人财产造成严重损失,同时,危害渔民生命,影响渔业生产。因此,预防和减少海损事故,是我们渔船安全保障部门——渔港监督的中心任务。海损事故的特点,一是发生率高,损失惊人。随着近岸资源的衰竭,渔船马力逐渐增大,渔船作业范围越来越大。由于对新的航行、作业环境不熟悉,各类海损事故均呈     

关于渔船海损事故预测方法及防范措施的探讨

关于渔船海损事故预测方法及防范措施的探讨任国永任国连（中华人民共和国普兰店渔港监督，１１６２２２）关键词：渔船海损事故预测防范渔船海损事故严重的威胁船舶、船员的生命财产安全。据统计１９９６年度仅大连市就发生５５起较大的海损事故，失踪死亡渔民１０３人，...     

渔船舷墙排水口对渔船适航性的影响

渔船由于船体小,主机功率小,海况和作业环境恶劣,海损事故时有发生,给渔民的生命财产造成了极大的损失。造成海损事故的原因有很多方面,而渔船建造时舷墙排水口过小这个因素常常被忽视,但由此造成的海损事故损失却是巨大的。本文通过对渔船舷墙排水孔的现状和发生的海损事故进行分析,找出舷墙排水口过小与海损事故的直接关系,以引起渔船设计者、建造者、检验人员以及船主的关注,从而减少和杜绝由此而引发的海损事故。船舶的舷墙在船上的作用是装载货物时防止货物滑落至海里,防止船上人员在甲板上意外落水。船舶在设计时,舷墙与甲板之间的围…     

渔船磁罗经安装,保管、使用与必须校正的自差

<正> 磁罗经是现代船舶科学导航仪器之一,特别在渔船上由于没有装配电罗经,为确保渔船在海上的安全航行,防止海损事故的发生,如何根据渔船的特点,就渔船磁罗经的安装、保管、使用与必须较正自差等问题,加以讨论。以供渔船驾驶员参考。     

谈谈小型渔船海损事故的成因与预防措施

谈谈小型渔船海损事故的成因与预防措施张跃岐（锦州渔港监督处１２１０００）关键词：小型渔船，海损事故，　预防措施近年来，小型渔船数量猛增。辽宁省有渔业船舶２４，３００条艘，其中６０马力以下有２２，０００艘，占渔船总数的９０％以上是小型木质渔船。这部分船...     

浅谈渔船磁罗经安装、保管、使用

为了保障渔船航海安全,防止海损事故的发生;及节约燃料,根据渔船的特点,现就渔船磁罗经的安装、保管及使用浅谈一点看法,以供建造与修理渔船的船厂有关人员和渔船驾驶员工作中参考。一、磁罗经的安装由于种种原因,船厂在建造与修     

剖析中小型渔船雾中安全航行的几个问题

据1991年辽宁省渔船海损事故统计,碰撞事故占海损事故总次数的52%,而在这些事故中绝大多数都发生在雾中。因此,船舶在雾中的安全航行问题就显得非常重要。下面根据雾的形成和规律,以及在运用避碰规则中的一些问题,阐述个人的见解和说明雾中航行如何运用避碰规则条款,以避免和减少碰撞事故的发生。     

谈提高船员素质的几个途径

本文根据海损事故的统计结果分析指出：发生海事的原因虽然是多方面的，但船员素质差是发生海损事故最重要的原因之一，６０％—７０％的海损事故是由于人的疏忽造成的。为使渔船能够安全顺利地从事海上捕捞生产，保证海上人身与财产安全和保护海洋环境，渔船必须配备训练有素的合格船员，而船员培训就成为保证渔船能始终配有合格船员的根本措施，船员培训工作应由船公司、渔监、院校共同完成。     

黄渤海区渔业安全生产仍需加强

1992年,黄渤海区海洋渔业安全生产形势不容乐观,特别在当前海洋渔业资源逐渐衰竭渔船不断增加的情况下,安全生产中的问题很多,重生产轻安全的现象依然存在,各类海损事故时有发生,值得人们深思。据北方沿海省市水产主管部门到去年底的初步统计,共发生各类海损事故858     

浅谈小型渔船的事故隐患与防范措施

浅谈小型渔船的事故隐患与防范措施任国永（辽宁省普兰店市渔船检验站１１６２００）关键词：小型渔船，事故，防范现在沿海地区小型渔船的事故经常发生，除了因为触礁、碰撞、搁浅、火灾、爆炸、沉没等原因引起的海损事故外，因为船舶本身存在的事故隐患引起的事故也很多...     

详解渔业船舶火灾事故

近年来,因火灾导致渔船遇险的海损事故呈逐年上升趋势,给渔民的生命财产安全造成了严重的损失,"如何有效预防渔船火灾事故的发生"成为当前亟待解决的问题。对此,笔者对所在的青岛市黄岛区近几年来发生的渔船火灾事故进行了总结分析,现就火灾的分类、成     

谈谈渔船消防检验中值得注意的几个问题

谈谈渔船消防检验中值得注意的几个问题杨焕波（农业部渔船检验局大连检验处１１６０２３）关键词：渔船，消防，检验随着海洋渔业的迅速发展，船只数量逐年增加，相应各类海损事故也呈上升趋势。据统计，其中火灾事故所占的比例占事故总数的３—４％，但重大火灾损失较大...     

对海洋渔业安全生产隐患成因及治理的探讨

1目前海洋渔业安全生产中存在的突出问题海洋渔业生产活动虽然受各种自然因素影响很大, 但完全因不可抗力的自然灾害造成的海损事故并不多, 大部分海损事故的发生存在着渔船或渔民的主观原因。 1．1渔民安全意识薄弱近年来,渔业资源日渐衰竭,油价不断上涨,渔民的收入普遍偏低,所以大部分渔民把     

论我国渔船救生设备——关于改进我国渔船救生设备配置的探讨

<正> 渔船尺度小,作业条件严竣,抵抗海难事故的能力弱,以及船员驾驶技术水平参差不齐,出航作业,劳动强度大,在船员得不到很好休息的情况下,渔船海损事故常有发生。为了保障海上渔工渔民的生命安全,渔船配置可能的,又能为遇险渔工渔民提供逃     

福建省全面推行渔船保险

福建省水产厅和省保险公司决定在全省范围内加速开展渔船保险工作。福建是海洋渔业的重点省,拥有机动渔船3万多艘。1980年至1986年,全省共发生渔船海损事故465起,死亡与失踪渔民逾200人,     

对强化渔港监督管理的思考

位于北部湾畔的钦州市,有渔港2个,大小渔船2028艘,水产品年捕捞量达1700多吨,产值3000多万元。钦州渔港监督站自1979年建站以来,为钦州市渔业生产持续稳步发展作出了积极贡献,平均每百艘渔船“七五”时期与“六五”时期相比,海损事故下降54%,直接经济损失下降49.6%。现根据我们在工作中遇到的问题,谈一点个人体会。     

几种典型钢质渔船的抗风等级

山东省在1990年“五、一”九、一”风灾中,渔船海损事故严重,是近十年来所没有的。这里既有主观原因,也有客观原因。近海渔业资源匮乏,许多渔船超航区、超抗风等级作业,而绝大多数渔船没有标注抗风等级,各个地     

海洋渔船安全的思考

改革开放以来，群众渔业股份制的推行极大地调动了渔民的生产积极性，江苏省海洋渔船已达２．２万艘．海洋捕捞产量１９９７年达６８万吨。但渔船安全事故也迅速上升，特别近两年来，海上重大恶性事故居高不下；如１９９５年１１月７日、一次大风翻沉渔船３２艘，失踪３艘、死亡失踪１６人。１９９６年一季度全省渔船海损事故９起，死亡３９人。１９９８年上半年、全省海上翻沉船１５艘，死亡失踪５１人。近几年渔船海损事故损失金额７２３７万元，约占渔船年收入的５％。严峻的安全形势引起各级领导的高度重视，已成为广大渔民普遍关心的问…