海洋渔船安全的思考

改革开放以来，群众渔业股份制的推行极大地调动了渔民的生产积极性，江苏省海洋渔船已达２．２万艘．海洋捕捞产量１９９７年达６８万吨。但渔船安全事故也迅速上升，特别近两年来，海上重大恶性事故居高不下；如１９９５年１１月７日、一次大风翻沉渔船３２艘，失踪３艘、死亡失踪１６人。１９９６年一季度全省渔船海损事故９起，死亡３９人。１９９８年上半年、全省海上翻沉船１５艘，死亡失踪５１人。近几年渔船海损事故损失金额７２３７万元，约占渔船年收入的５％。严峻的安全形势引起各级领导的高度重视，已成为广大渔民普遍关心的问…     

海上渔船安全生产亟需重视

据舟山市水产部门统计,今年1至5月,全市共发生重大海损事故138起,沉船19艘,死亡39人,直接经济损失365.3万元,分别比去年同期增长32％、280％、164.7％和49％。全国渔业重点县(区)普陀,截止6月底,发生海损事故56起,沉船7艘、死亡8人,直接经济损失160万元,与去年同期相比增长61％、40％、128％和228％。省渔监局通报,今年浙江省渔     

舟山市渔船安全问题浅析

舟山是我国海洋渔业的重要基地,全市有267个渔业村,8万多专业渔民,拥有1万多艘机动渔船。由于多方面的原因,近年来海损事故有所上升。据去年统计,全年共发生一次性直接经济损失500元以上的渔船事故326起,沉船25艘,死亡78人,直接经济损失278.8万元,分别比上年上升23%、19%、105%和11%。     

渔船船东互保协会是渔民群众自己的家

２００２年元月２２日凌晨，辽长渔５４１８号木质渔船在渔区锚泊时，被不明国籍船只撞沉，船上７名船员全部失踪。该船全体船员均为中国渔船船东互保协会会员，参加渔民人身平安互保。辽宁省办事处在接到大连长海营业部报案后，立即向中国渔船船东互保协会和辽宁渔监局报告，并同时上报《关于申请辽长渔５４１８号死亡失踪船员赔付的请示》。协会理事会领导接到请示后十分重视，指派理赔部邓松岭同志立即携带２１万元人民币汇票会同省办事处，市代办处负责同志赶赴长海县。元月２６日，在长海县海洋与渔业局副书记兼副局长赵文刚的陪同下，…     

福建省全面推行渔船保险

福建省水产厅和省保险公司决定在全省范围内加速开展渔船保险工作。福建是海洋渔业的重点省,拥有机动渔船3万多艘。1980年至1986年,全省共发生渔船海损事故465起,死亡与失踪渔民逾200人,     

农业部表彰『10.17』海难救助有功集体和人员

1999年10月17日6时25分,山东烟台汽车轮渡公司“盛鲁”号客货滚装船,在大连西南30海里的遇岩礁附近海域突然起火失控。当时海况恶劣,阵风7级,浪高3米,情况非常危急。正在附近从事捕捞作业的“辽大中渔0966号”、“辽瓦渔0559号”、“辽瓦渔0576号”3艘渔船发现这一险情后,毅然砍断绳埂,抛弃网具和渔获物,不顾几十万元的损失,全速驶近遇险船,根据多年生产经验,在下风处实施救助。经过2个多小时的奋力抢救,3艘渔船成功救助遇险人员163人。与此同时,距出事地点10海里外正在捕捞作业的“江大中渔0156号”、“江大连渔62号”、“辽…     

进一步加强渔业安全管理工作

渔业是一个高风险、涉外性强的产业。加强渔业安全生产管理关系到广大渔民的生命财产安全和我国的国际声誉。今年上半年由于自然灾害频繁、防范措施不力，渔业安全生产形势十分严峻。据统计，上半年共沉船229艘，死亡和失踪渔民34人，造成经济损失利爿8万元。与去年同期相比大幅度增加，尤其是辽宁省“413”重大渔船海损事故损失惨痛，国务院领导同志作了批示。在抗击99O2号热带风暴中，在各级部门通力合作下，48条渔船、600余渔民得以脱险，未造成很大损失，但危险隐患已显而易见。所有这些都反映了市场经济条件下渔业安全生产管理工作面…     

关于渔船海损事故预测方法及防范措施的探讨

关于渔船海损事故预测方法及防范措施的探讨任国永任国连（中华人民共和国普兰店渔港监督，１１６２２２）关键词：渔船海损事故预测防范渔船海损事故严重的威胁船舶、船员的生命财产安全。据统计１９９６年度仅大连市就发生５５起较大的海损事故，失踪死亡渔民１０３人，...     

渔业船舶海事归类、成因及防范

<正> 浙江省台州沿海分布着73个乡,91万人口,拥有渔业船舶7586艘(总吨位:14乃吨,总马力:30万马力).每年渔船的海损事故吞噬了不少渔民的生命,造成重大的经济损失.1986年,就有大小各类事故67起,直接经济损失109万元,死亡渔民40多人;即全区每捕到1万吨鱼就要死3人,损失5万元.因此,如何减少和避免渔船海事,是一个亟待研究的、关系到渔业商品经济发展和渔区安定的重大课题.     

天津沿海遭受风暴潮袭击海洋渔业损失较大

2003年10月10、11日二天,由于受大风、暴雨、天文大潮的影响,天津市沿海部分渔船、养殖池塘、滩涂贝类资源遭到不同程度的破坏,部分渔民生产生活受到影响,初步统计直接经济损失3639万元,其中:捕捞渔船受损156艘,一人失踪,经济损失1000万元;地撩网大部分被冲毁,经济损失144万元;养殖池塘被冲毁18010亩,经济损失2495万元。受灾害破坏严重的汉沽区营城镇被撞毁渔船106艘,造成经济损失1220万元,有的渔船进水沉没,有的被撞损,同时,全镇被冲毁的养殖虾池有1650亩,造成经济损失1151万元。塘沽区北塘渔民协会所属津塘渔03307渔船在新港东突堤港池内…     

木质渔船安全问题研究

据统计,2003年辽宁省渔业船舶发生海损事故93起,重大事故14起,沉船300余艘,死亡百余人,直接经济损失近千万元,给渔民造成巨大的生命及财产损失。2000年辽宁省渔业船舶普查结果显示,钢质海洋渔船有1765艘,约占普查总数的5%,木质海洋渔船33219艘,约占普查总数的94.3%。由此可以看     

渔船海事成因及对策初探

<正> 大海给人类提供了丰富的物质财富,创造了众多的就业机会.浙江省台州地区1990年有8826艘渔船,4.3万渔民下海捕捞,海洋捕捞总产量19.8万吨,产值6.42亿元,是繁荣台州经济的重要组成部分.但由于生产经营体制不完善,管理失控等方面原因,1990年有23艘渔船51人被大海吞噬,直接经济损失约250万元(不计台风损失).惨重的海损事故威胁着渔区经济的发展及社会的安定.     

小型渔船的海事预防措施

近年来，渔船的各类海损事故一直居高不下，其所遭受的自然灾害和意外事故远远高于陆地其他产业。尤其是小型渔船，吨位小、船龄老、船况差、抗风能力弱、通讯网络体系不完善，再加上船员技术低、应变能力差、安全意识淡薄、心理素质差，以及超航区冒险出海和未正确显示号灯号型，渔船的作业与航行存在着严重的安全隐患。综观近几年海事案例，我国的海难事故中有90％以上是小型渔船发生的，如2002年全国渔船沉船536艘，死亡失踪616人，2003年全国渔船沉船2102艘，死亡失踪857人；2004年全国沉船事故927艘，死亡失踪和重伤渔民660人。渔船的海上安全问题长期困扰着海洋捕捞生产，据统计渔船在台风、大风浪、狭水道、能见度不良等情况下航行与作业时所发生事故居多。另外，近几年从内陆地区到渔船打工的渔业雇工大量出现，这些渔业雇工渔业知识匮乏，对安全操作规程一窍不通。加之许多船长只追求经济效益而忽视安全生产，这对安全管理工作提出了更高的要求。笔者针对渔船事故频发的几种情况进行讨论，提出一些安全措施。     

广东阳江7名失踪渔民家属各获赔60万元

正记者近日从广东省渔业互保协会获悉,1月20日19时许,广东阳江市一渔船(粤阳东渔12158)在珠海万山海域被新加坡籍"杜鹃"号货船撞至沉没,6名船员失踪,参与事故搜救的粤阳东渔12143船上1名船员失踪,7名失踪船员经搜救无果,按推定死亡理赔,每户家属获赔60万元。本次理赔由广东省渔业互保协会负责跟进,该协会副会长李彦山告诉《海洋与渔业》记者,粤阳东渔12158、粤阳东渔12143船的7位失踪船员都购买了渔民人身意外伤害险,每人每年1300     

加强渔船消防管理刻不容缓

沿海港口船舶火灾屡敲警钟：1994年捕鳗期间，启东市塘芦港射阳捕鳗船发生火灾，烧毁九艘渔船，经济损失三十余万元。1995年12月份，苏海安渔0104号渔船在返航途中发生火灾，烧死1人，伤2人，经济损失20余万元。1996年10月15日，如东洋口港，苏如渔4612号胡发生火灾，烧毁块分船体，追成经济报失洲余万元。1997车4月12日，启东市吕四定苏启渔3119号再次发生火警，追成两名船员死亡，经济损失达80余万无的巨大火灾事故……据笔者不完全统计，南通沿海1994以来，先后发生渔船火灾10余起，死三人，伤四人，使困地估20余间，达成经济损失400多万…     

互保协会是渔民自己的家

1999年11月24日，辽瓦渔0793号渔船在距辽宁省瓦房店市通水沟5海里处遇7－8级、阵风9－10级大风沉没，船上6名船员落水失踪。风灾无情人有情，互保协会献真情。海难事故发生后，瓦房店渔港监督及直保营业部立即赶往出事地点，调查事故经过。在确认6名船员均为互保协会会员后，将情况向辽宁省办事处及渔监局领导进行了汇报，孙颖仕局长作出了请示互保协会迅速给予理赔的指示。协会在接到报告的当天将6万元赔款汇出。瓦房店营业部收到赔款后迅速将赔款送到船东家属姚宝秋手中。当姚宝秋接过赔款时已泣不成声，激动地说：“互保协会这么快就把…     

国内

正广东绷紧渔业安全生产这根弦2月26日,广东省海洋与渔业局召开全省渔业安全生产视频会议,通报了全省第一季度渔船安全事故情况。截止至2月25日,该省今年共发生接警的渔船遇险安全生产事故11起,遇险渔船11艘,其中翻沉渔船3艘,遇险人员55人,死亡(失踪)3人,与2015年同期相比,渔船安全生产工作的事故接警数、遇险船舶数、死亡(失踪)人数均有下降。     

围绕渔业经济工作中心进一步做好渔船检验工作——万宝瑞副部长二○○○年四月二十日在全国渔船检验工作会议上的讲话(摘要)

渔船检验是国家对渔业船舶实施安全管理的重要手段,在促进渔业持续、健康发展中担负着重要使命。当前和今后一个时期渔船检验系统要围绕新阶段中渔业经济工作中心,按照农业部新的“三定”方案要求,认真层行职能,为保障渔业安全生产和渔民生命财产安全、防止水域污染、促进渔业健康发展发挥重要作用。一、认真贯彻农渔发[2000]1号文件精神,进一步做好渔业船舶监督检验工作。近年来,我国渔业安全生产形势十分严峻,沉船和人员伤亡事故时有发生。1999年全国海洋渔业发生各类事故533起,沉船325艘,死亡、失踪渔民521人,直接经济损失9200…     

加强对海洋渔业安全生产的认识

<正> 1989年冬季带鱼汛期,东海渔场的江、浙、闽、沪2万多艘生产渔船,10万余渔民,在开捕1个月时间里就沉翻渔船11艘,死亡鱼民41人;1990年头9个半月,仅浙江省舟山市沉船29艘,死亡渔民33人,直接经济损失500多万元。这些带血的数字和教训,如果不以严肃的态度加以总结,不采取强有力的措施予以制止,那么,海损、海难事故仍将会不断发生,甚至造成更大的损失。最近,笔者与东海区沈家门渔政站、浙江省渔业指挥部及舟山市、区有关部门的专家进行交淡,对当前海洋渔业安全生产方面存在的问题及对策作了一些探讨,供各地借鉴。     

对强化渔港监督管理的思考

位于北部湾畔的钦州市,有渔港2个,大小渔船2028艘,水产品年捕捞量达1700多吨,产值3000多万元。钦州渔港监督站自1979年建站以来,为钦州市渔业生产持续稳步发展作出了积极贡献,平均每百艘渔船“七五”时期与“六五”时期相比,海损事故下降54%,直接经济损失下降49.6%。现根据我们在工作中遇到的问题,谈一点个人体会。