青虾活虾长途运输新方法

青虾活虾长途运输有塑料袋充氧法、帆布篓法、活水船法。三种运输方法各有优缺点，塑料袋充氧运输，成活率高，但操作繁，成本高。如运输1000公斤活虾，至少需塑料袋1000只左右，纸箱500只以上。且塑料袋、纸箱耐久性能差，尤其是纸箱一、二次就全部报废。帆布篓运输．运虾数量少，若行程100公里以上，则成活率较低。活水船运输，时间长，路途水质变化大。以上三种运输方法，对于青虾产量不高的地区或运输亲虾、虾苗，是较为适宜的，但对于地处鄱阳湖畔、年产青虾1000吨以上，且一年四季均需要运输的余干县来说，就不那么适合。近几年来．我…     

青虾养殖技术之二:鄱阳湖青虾的运输

青虾运输是青虾养殖生产中的重要环节之一.由于青虾耗氧率高,不耐低溶解氧,加上活虾的营养价值和价格均较鲜虾和加工产品高,因此,青虾的活体运输显得非常重要.笔者根据自己的工作经验,就鄱阳湖湖区虾苗、亲虾以及商品虾的运输作一简要介绍,供读者参考.     

青虾淋水式与浸水式运输的对比试验

室内试验，连续冲气时青虾淋水式运输比浸水式运输具有溶解氧高、氨氮值低、青虾成活率高等优点；室外试验，淋水式运输青虾成活率比浸水式运输高１２－６ ％ ，每公斤青虾的运输成本比浸水式低３６－８ ％     

青虾养殖技术之二:鄱阳湖青虾的运输鄱阳湖青虾的运输

青虾运输是青虾养殖生产中的重要环节之一。由于青虾耗氧率高,不耐低溶解氧,加上活虾的营养价值和价格均较鲜虾和加工产品高,因此,青虾的活体运输显得非常重要。笔者根据自己的工作经验,就鄱阳湖湖区虾苗、亲虾以及商品虾的运输作一简要介绍,供读者参考。一、虾苗的运输1.短途运输 可用船或汽车将虾苗装入帆布桶或塑料鱼桶中运输,同时需要配带增氧设施。桶内水深保持40cm~50cm,桶底面积0.5m2,装苗量约为4万尾~5万尾,以早晨或傍晚运输、3小时~6小时内到达为佳。白天运输要避免水温过高和阳光直射。2.长途运输 以尼龙袋充氧装运较安全,且…     

商品虾的运输技术

活虾的营养价值和价格均较鲜虾(刚死的青虾)和加工的产品高,因此,商品虾的活体运输就显得非常重要。目前比较成功的长途运输方法有两种:一是增氧泵增氧运输;二是尼龙袋充氧运输。短途运输有活水船的干法运输。1.　商品虾的收购和暂养运输前一天傍晚或当天清晨收购青虾,体格健壮,规格整齐,活蹦活跳,无病无伤,不带病菌,全长达4.5ｃｍ以上。收购的青虾立即运至水产市场、水产站等营销处,置网箱暂养,让其排出粪便和洗净体表污物,减少途中耗氧。暂养时,剔除死亡、伤、残个体,清除杂质。2.　长途运输方法2.1　运输工具及其装置:第一种运输方法采用…     

青虾活体运输实用技术

根据无锡市科委下达的科研任务,我们进行了青虾活体长途运输的试验。采用双层尼龙袋充氧装箱法,自无锡市通过火车、轮船直接运输到湖北沙市市和北京市,均取得了较好的效果。现将运输青虾的实用技术介绍如下: 一、青虾活体运输前的暂养技术为提高青虾运输存活率,必须将池塘或大湖中捕获的青虾活体暂养2—3天,使体质差的青虾淘汰,健康的青虾恢复正常。这期间停止喂食,使其腹空,有利于运输途中减少排泄物污染水质。我们采用三种暂养方式,其效果详见表1:     

青虾种虾运输技术

正青虾耗氧率高、离水存活时间短、虾壳较软易被挤伤或戳伤,如果不能科学收集和运输,极易造成种虾的大量死亡。因此,科学合理地做好青虾种虾收集、运输和放养前的准备工作,对维持青虾养殖业的健康发展具有重要意义。现将青虾运输相关技术总结如下。一、运输运输前,需综合考虑运输数量、运输距离、     

青虾的收集与运输

青虾的收集与运输青虾养殖近年发展较快，虾苗需求是越来越大，如何收集亲虾和运输，是搞如虾苗繁育，发展生产的前提。①青虾亲虾的收集一般是在春天繁殖季节从湖泊渔民中收购来的，最好从抄虾网、虾笼或虾罾的渔获物中收集，靠近湖泊的地方可以直接收集抱卵雌虾。在虾源...     

青虾无水低温保活运输初探

<正>低温保活运输是根据水产动物生态冰温,采用控温方式,降低新陈代谢,使其处于半休眠或者完全休眠状态,以减少机械损伤、延长存活时间的方法。分为带水低温保活运输和无水低温保活运输,其中后者摒弃了传统的带水运输,降低了运输器具的体积和重量,同时也降低了运输成本,可方便地进行车辆和航空运输。目前,有一些研究者已经对不同种类的虾在低温无水运输方面做了不同程度的研究,并取得一定的成绩,但对青虾进行无水低温保活的研究还未见报道。孙宁用海绵和木屑作为填充物,对罗氏沼虾进行无水     

天然青虾的捕捞与长途运输

青虾广泛分布于湖泊、水库、河流、山溪及池塘中，因其肉味鲜美、营养丰富，是高蛋白、低脂肪、高能量的优质水产品，深受广大消费者的欢迎。洞庭湖区虾类资源丰富，据初步调查蕴藏量１０００ｔ左右。传统的捕捞青虾方法仅限于迷魂阵，捕获的虾大小规格不一，且渔获物中杂有大量野杂鱼，造成鱼虾成堆挤压损伤，不能暂养与保活运输，只能作冰虾或加工干虾，经济效益低下。这种捕捞工具对其它鱼类资源破坏严重，属被取缔的捕捞渔具。为了合理开发利用青虾资源，使资源优势变成经济优势。现介绍几种捕捞和运输青虾的方法。１青虾的捕捞工具与方…     

活青虾长途运输新方法

活青虾运输以前有塑料袋充气法、帆布篓法、活水船法，这 3种方法各有优缺点。近年来，虾商常使用一种虾箱组合运输活虾的方法，效果很好，其主要有 5大优点：（ 1）运输数量大；（ 2）行程远，成活率高；（ 3）运输不受季节限制；（ 4）操作管理方便；（ 5）成本低。其方法如下。 1虾箱组合 1.1虾箱 按容积大小有 5吨、 3吨、 2吨级，箱底部一角有一排水孔，箱前部和箱内装有增氧系统的管道。 1.2增氧和动力系统 该系统由增氧泵、直径 50毫米的空心铁管、直径 15毫米自来水管、 2只闸阀和相应的橡胶管组成。每只虾箱配 2台增氧泵， 2台增…     

虾 蟹 鳜 生态混养增效益

河蟹喜食底栖动物，特别喜欢螺蚬，也喜食水生植物；鳜鱼喜食活鱼、活虾；青虾食性为杂食性偏动物性。河蟹、青虾都摄食配合饲料，河蟹主要摄食颗粒饲料，两者从食性角度互为补充，鳜鱼白天有卧穴习性，这也减少了     

高温季节青虾苗的降温运输试验

虾类人工养殖在大陆迅速兴起，日渐普及。青虾 (日本沼虾 )作为纯淡水、广温性优良虾种，由于其良好的生产性状和广阔的消费市场，在大陆淡水养虾业中一直处于领先地位。为适应商业化养虾生产，虾苗繁育和成虾养殖已逐步分工。虾苗运输成了虾类养殖生产过程的一个重要环节。青虾多茬养殖，就会出现全年运输虾苗的可能。 目前，虾苗运输最广泛使用的还是尼龙袋充氧和敞开式帆布篓两种运输法。这两种方法在常规鱼和观赏鱼类的运输中〖 1〗〖 2〗已被广泛采用，也积累了较多的成功经验〖 3〗。而虾苗运输方法，特别是高温季节运输〖 4〗，报导…     

影响青虾苗出塘运输成活率的关键因素

虾苗山塘运输是青虾育苗生产的最后一个环节，由于青虾耐低氧能力差，加之生产操作又是在高温季节进行，稍有疏忽就会功亏一篑。影响其成活率的因素主要有５个：１ 苗期培育 虾苗从蚤状幼体出膜长至体长 １ｃｍ左右约需要１个月时间。其间，一要抓好水质管理，通过施肥、注水与泼洒生石灰水有机结合，保持水质“肥、活、嫩、爽”；二要抓好饵料投喂，前期以熟蛋黄、豆浆为主，中后期以豆浆、鱼虾为主，日投喂２～３次，保证虾苗吃好吃饱。２开网时间 当虾苗个体普遍达１ｃｍ左右时，即可拉网捕苗出塘。为尽可能缩短拉网时间，减轻对苗体的伤…     

青虾塘套养沙塘鳢水花养殖试验

正涟水县青虾养殖历史悠久,主混养面积达到6000多亩。因青虾养殖技术已经成熟,养殖产量基本稳定。由于青虾养成商品率不高,严重影响了养殖效益,所以这种养殖模式的抗风险能力较差。要想增加收益,只能另辟蹊径。由于青虾与沙塘鳢都对水质要求严格,青虾繁殖力很强,而沙塘鳢又以活饵为食而难以主养。如果在青虾主养池中套养沙塘鳢,不仅能有     

兴化市做大做强青虾产业

地处苏北里下河地区的江苏省兴化市出产的青虾以个大、壳薄、色青、肉嫩、味美而著称,深受消费者喜爱,经加工而成的冻青虾、冻虾仁、虾籽更是驰名中外,用兴化活青虾加工的水晶虾仁曾在上海APEC会议上招待各国贵宾。近几年来,兴化市青虾产业发展迅速,全市青虾养殖面积达45万亩,总产量1.21万吨,位居     

抱卵青虾的选购、暂养和运输

人工繁育青虾苗种的最佳时间是每年的5月中下旬至6月份，但此时气温偏高，不利于抱卵虾的选购、暂养和运输。笔者在近几年的青虾育苗实践中，深感这项工作既烦琐又重要，须耐心细致地解决好每一环节的问题方能保证育苗工作的顺利进行。现就2003～2004年相关工作总结如下。     

青虾塘套养三种不同密度的沙塘鳢水花养殖试验结果及效益分析

<正>江苏省涟水县青虾养殖历史悠久,主混养面积达到6 000多亩。因青虾养殖技术已经成熟,养殖产量基本稳定。由于青虾养成商品率不高,严重影响了养殖效益,所以这种养殖模式的抗风险能力较差,要想增加收益,只能另辟蹊径。由于青虾与沙塘鳢都对水质要求严格,青虾繁殖力很强,而沙塘鳢又以活饵为食,难以主养。如果在青虾主养池中套养沙塘鳢,不仅能有效提高青虾出塘时的大规格虾比例,还满足了沙塘鳢的饵料需     

青虾销售环节中的供氧及注意事项

青虾在我国各淡水水域中有广泛分布，具有皮薄肉嫩，味道鲜美等特点，有较高的营养价值，深得消费者认可，受到水产品销售业的追捧。但在青虾的捕捞、暂养、运输以及销售过程中，因各种原因极易造成死亡，给渔民和销售者造成损失和加大成本，现根据自己的经验做如下总结，望能与广大同行做沟通交流。     

提高青虾养殖产量的关键措施

一、调节水质、增加溶氧青虾不耐低氧，其耗氧率与窒息点均高于主要的淡水养殖鱼类，如“四大家鱼”的窒息点为0．6～0．3mg／L，而成体雌虾的窒息点为1．12mm／L，故里池中缺氧时，青虾总是比鱼先浮头和先死亡。而青虾的幼体阶段主要以浮游生物为饵，浮游生物则要通过施肥进行培养，养虾池施肥又增加了耗氧因子，这与青虾的生长需要高溶氧有矛盾。因此，调控水质是青虾养殖成败与产量高低的关键，养虾水质必须达到“肥、活、嫩、爽”的要求。其主要措施如下：1．适时适量施肥。基肥以肥效持久稳定的有机肥为好，如厩肥、堆肥、混合堆肥着…