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挖掘机液压系统中最常见的故障就是液压系统的发热故障问题。液压系统发热会影响其液压系统的正常运行,并产生一系列的问题,严重干扰着挖掘机的工作。因此,必须对挖掘机液压系统发热故障的影响因素进行分析和了解,及时的进行预防,减少液压系统发热带来的负面影响,以此来推动挖掘机技术的发展,增强企业的效益。 相似文献
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基于ADAMS的挖掘机液压系统仿真技术 总被引:11,自引:7,他引:4
对挖掘机液压系统进行理论建模分析,研究在ADAMS中建立液压系统仿真模型,以及液压系统和机械系统动力学模型的关联集成技术。进行基于机构动力学解算的挖掘机液压系统仿真,在空载和加载工况下进行试验和仿真分析,通过对仿真与试验数据的对比,验证了利用该方法建立的挖掘机液压系统模型的精确性。 相似文献
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某钢铁制造企业连铸机大包滑动水口液压系统和出坯翻钢液压系统,在生产过程中发生了溢流阀和单向阀等液压元件故障失控现象,致整套液压系统失压,整条生产线瘫痪停产,针对这些故障现象,文章对设备的液压系统进行了分析,提出并实施对连铸机大包滑动水口液压系统和出坯翻钢液压系统的供压源控制阀块进行改造,通过改造后,经运行检验,取得了良好效果。 相似文献
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飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统常见故障。通过改动液压系统的参数实现对液压系统故障模拟,确定飞机液压系统故障特征参数,研究了在故障状态下飞机襟翼液压系统待测信号的变化特征。从而可以有效减少物理模拟,减少试验费用,提高设计效率。 相似文献
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液压系统在整个工程机械中具有十分重要的作用,一旦液压系统出现故障,整个系统都无法正常运转,耽误工程的进展。本文主要针对工程机械液压系统时常出现的故障进行分析,根据相关问题提出若干条液压系统的维护对策。 相似文献
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液力变矩器液压系统设计与动态特性仿 总被引:2,自引:0,他引:2
设计了液力变矩器液压系统.通过理论算法设计出各个阀体的结构尺寸.采用ITI-SimulationX仿真软件建立了某液力变矩器液压系统动态仿真模型.对液压系统的动态特性进行了仿真分析,并把仿真分析结果与试验测试结果进行了对比.结果表明,仿真模型能够较好地与试验测试结果吻合.分析了液力变矩器液压系统压力和流量的仿真结果,以及液压系统不同结构参数对系统动态特性的影响. 相似文献
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液压悬挂系统是拖拉机进行农田作业的重要系统,使用维护不当常会发生故障,导致液压系统无法正常工作。简要地分析了液压系统常见故障,指出减少液压系统故障,要做好正确调整、及时检查、正确使用。 相似文献
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基于SIMULINK的液压系统动态仿真 总被引:34,自引:2,他引:32
提出利用MATLAB语言的SIMULINK软件包对液压系统进行动态仿真的方法。介绍了SIMULINK软件包的特点,并以阀控液压缸为例建立了液压系统的动态模型,给出了仿真模型,详细介绍了如何利用SIMULINK对液压系统的动态特性进行仿真。利用SIMULINK进行动态仿真的步骤是:首先建立液压系统的动态模型,其次建立仿真模型,然后对系统的参数初始化,最后进行仿真。同时讨论了影响液压系统动态特性的主要因素。结果表明,SIMULINK方法是对液压系统的动态特性进行仿真的一条有效途径。 相似文献
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车辆液压动力转向系统动态特性仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
利用液压控制理论和SIMULINK控制系统仿真软件,计算并仿真车辆液压动力转向系统的动态特性。进行动态仿真的步骤是:首先建立液压系统的动态模型,其次建立仿真模型,然后对系统的参数初始化,最后进行仿真,讨论了影响液压转向系统动态特性的主要因素。仿真结果可为设计液压动力转向机构提供理论依据。 相似文献
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溢流阀在液压系统中地位突出,其性能好坏直接影响整个液压系统的正常工作。文章列举了某型号人造板贴面机液压系统,通过对该系统工作过程进行油路分析,以及对系统常见故障现象进行研究,重点分析系统中先导式溢流阀常见故障原因和诊断方法。 相似文献
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1.液压悬挂系统的试运转东方红-15型、泰山-12型拖拉机的液压悬挂系统,都属于分置式液压系统,结构基本相同,可采用相同的试运转规范。由于液压系统设有单独油箱,因此,对它的试运转可以在拖拉机无负荷试运转之前或之后进行。 相似文献
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在教学生学习液压系统的时候,常常需要举例说明。为了更好的让学生掌握液压系统,文章进行系统的液压实例分析,为学生掌握这一知识点提供有效载体。 相似文献
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液压系统是机械行业广泛使用的动力技术,近年来,自动化控制的液压系统被广泛使用于各个行业。农机液压系统的使用在很大程度上优化了农机结构,提升了操作的便捷性。通过介绍液压技术在农业机械中的主要应用形式和特点,说明了液压系统的重要作用,并对液压系统的常见故障进行了分析与说明。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2013,(3)
根据甲板车辆液压行驶系统的设计方案,建立了DA-HA闭式控制的自适应液压行驶系统和汽车行驶动力学AMESim模型,进行了仿真研究。仿真结果表明:该车行驶性能良好,能够满足设计指标;液压系统能够根据负载的变化有效地自行调节车速;在起步和制动时液压行驶系统负载急剧变化,系统压力波动较大,并且系统工作压力稳态响应稍慢。分析结果既对液压系统的参数匹配起到了校验的作用,也为车辆液压行驶系统的研究提供了一种方案。 相似文献
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以农用拖拉机变速箱液压系统为研究对象,对变速箱液压系统工作需求和性能参数进行分析,设计了一种变速箱内部流道润滑系统,并建立液压润滑系统设计原理图,使用FLUENT对润滑系统内部流道进行流场数据仿真分析。分析结果表明:造成拖拉机液压系统内部压力损失的主要原因是存在较多的直角弯道,流道内润滑油低速流动时需要克服较大的粘性阻力,影响液压润滑系统的使用效率。因此,农用拖拉机液压系统在设计布局过程中,应尽量减少直角弯道,避免在系统内部产生涡流区域,以有效减少系统流道内的压力损失,降低液压系统能耗。 相似文献