柴油机优化调整的科学性与实用性

195柴油机检测与调整节能技术,由浙农大工程技术学院于1981年开始研究,1983年开始在省内各县市试行推广,1985年开始向全国推广。该项技术对恢复柴油机功率、降低油耗有着显著的效果,深受农村农机修理工、拖拉机手的欢迎。一台柴油机随着工作时间的增加,只要在零件磨损极限内都可照常使用。但要提高功率、降低油耗,如按出厂数据调整不可能达到最佳技术状态。优化调整的科学性就是根据结构原理、零件不同磨损程度,有针对性地对配气相位、供油提前角、喷油压力的可调参数进行调整,适当改变调整数值,达到最佳技术状态,其科学性有三个方面:     

咋让旧柴油机省油

旧柴油机节油技术是在对旧柴油机进行基本修理和优化调整的前提下．从改善燃油在柴油机内的燃烧效果人手．在不改变柴油机基本结构的基础上,装上少量特制的节油配件．从而达到降低柴油机燃油消耗量、恢复甚至提高功率的目的。     

农用柴油机喷油器的检修与调整

本文针对农用柴油机进行了拆卸、试验、调整、装配,研究柴油机喷油器检修与调整的方法与手段,分析喷油器应具有一定的喷射压力和射程,以及合理的喷射锥角,避免发生滴油现象,使柴油机更好地工作。     

S195柴油机技术状态参数与排烟关系的试验研究

研究分析了使用中Ｓ１９５柴油机的４个可调整技术状态参数对烟度的影响规律。通过对各调整参数的试验和理论分析，结果表明，柴油机经可调参数的优化调整后，不仅改善了技术状态，而且降低烟度０．４￣１．２ＲＢ。     

农机维修节能减排技术的推广

<正>一、常见的农机维修节能减排技术(一)柴油机性能优化技术柴油性能优化技术即是借助一些高科技仪器设备,来充分检查柴油机状况,并根据最终的检测结果,来做好相应技术参数的优化,从细节处着手,实现柴油机整体性能优化,保障柴油机始终具备良好的的性能状态。具体来说。在针对柴油机参数优化调整上,主要包括内容如下:例如喷油压力、气门间隙、配气相位等,从而有效提升柴油机运转功率,降低柴油机油耗,同时也更加方便技术人员对柴油机进行维修,减少柴油机故障问题发生概率,有效节约柴油机维修费用,对于农机维修实现节能减排有     

柴油机“点火”起动的危害

<正> “点火”起动柴油机,在农村是极为普遍的现象。由于许多机手对柴油机的结构原理和使用性能不够了解,缺乏使用维护知识,不懂得正确的调整与保养,使柴油机不能保持良好的技术状态而长期带病作业,使用一段时间后,功率显著下降,起动十分困难。     

柴油机的检查与调整技术

S—1 95型柴油机为常用农业动力机械之一 ,是手扶、小四轮拖拉机、三轮农用运输车的动力部分。气门间隙、减压机构的检查与调整 ,对保证S—1 95型柴油机的正常工作十分重要。本文就气门间隙、减压机构的检查与调整加以介绍、解释、说明。     

水稻插秧机的检查及调整

正水稻插秧机的检查及调整可分为四个部分,分别为动力行走系统调整、动力输出调整、秧箱机构调整和栽植机构调整。1动力行走系统调整1.1动力皮带的检查及调整1.1.1检查方法 (1)插秧机调整必须在柴油机熄火状态下进行。(2)三角皮带松紧以用手指在三角带中部位置可压下1～2cm为宜。如果三角皮带的松紧达不到要求,可通过改变柴油机及柴油机架的相对位置前后进行调整。     

高压油泵对柴油机的影响

当今使用的柴油汽车和拖拉机,全部配套的是柴油机做动力。然而所有的柴油机都少不了高压油泵这个重要部件,它的技术状态好坏直接影响到发动机的工作性能。1.柴油机起动困难。主要原因是:燃油供给系统有气阻、限压阀关闭不严、三大精密偶件磨损严重、出油阀紧座密封垫损坏、柱塞式油泵拉杆卡滞、柱塞弹簧折断、出油阀弹簧折断、供油时间过早或过迟。2.柴油机功率不足。主要原因是:高压泵供油不足,个别分泵供油量过大或过小甚至不供油,供油时间调整不当或供油起始角不正确,柱塞严重磨损,过大地调整供油量后使燃烧时间拖长等。3.柴油机有敲击声…     

农机节能主要途径与零部件清洗法

<正>一、农机节能主要途径柴油机是当前农业机械的主要动力,柴油机在使用一段时间之后,会因缸套活塞组件、配器机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升,因此要及时检修并排除故障,以恢复其正常的技术状态。对发动机应经常进行目测检查,并定期实行耗油技术检测,一旦发现应及时处理。供油过早或过迟都会使柴油机得不到充分燃烧而冒黑烟、功率下降和增加油耗,因此应及时调整供油提前角。喷油器有     

装载机柴油发动机的维护与保养

为了使柴油机保持正常运转,延长其使用期限,必须对柴油机各个部件进行系统、细致的检查、调整和清洗,以创造柴油机正常运转所必需的良好工作条件,预防柴油机因早期磨损而产生的各种故障。充分发挥柴油机的工作效能和经济性能。因此,在柴油机的使用过程中必须建立严格的保养制度,认真做好各项保养工作。     

柴油机燃用代用燃料的适用性研究

将３种不同类型的代用油在柴油机上试验，获得柴油机较优使用调整参数，并分析了各参数对燃烧代用油的影响．试验证明：只要柴油机经适当调整，代用燃料完全能适应柴油机的工作要求，不仅有良好的燃烧经济性，而且不会导致柴油机起动性和机械磨损的恶化     

柴油机扩缸增容效果好

根据有机户普遍反映,S195型柴油机特别是旧机严重存在着功率不足,耗油高,起动性能差等不足。近年来,为解决以上存在的技术问题,在武定县农机管理总站的指导下,全县农机技术人员推广了柴油机扩缸增容技术,受到了有机户的欢迎。这项技术主要是换装缸套、活塞、活塞环三大零部件,通过简单的修理、安装、调整,就能解决原机存在的功率不足、耗油     

柴油机燃用代用燃料的适用性研究

将３种不同类型的代用油在柴油机上试验，获得柴油机较优使用调整参数，并分析了各参数对燃烧代用油的影响。试验证明：只要柴油机经适当调整，代用燃料完全能适应柴油机的工作要求，不仅有良好的燃烧经济性，而且不会导致柴油机起动性和机械磨损的恶化。     

小型柴油机惯性增压技术

分析了小型柴油机惯性增压的优．点，介绍了柴油机惯性增压技术的原理、惯性增压装置的制作与安装，以期促进小型柴油机惯性增压技术的推广应用。     

柴油机喷油泵及喷油器的就车检查

喷油泵及喷油器作为柴油机工作的心脏部件,它们技术状况的好坏直接影响到柴油机的工作性能.对它们的检查和调整一般需送到专门的维修部门,费工费时,费用支出较大.本文介绍一种就车检查方法,利用发动机及简单的装置,及时发现故障部位,方便调整与修理.一、喷油泵部分的就车检查1.供油开始时刻拆下靠喷油泵一端的第一缸高压油管,排净空气并使油道充满燃油,踏下油门踏板,慢慢转动曲轴,观察到喷油泵第一缸高压油管接头内     

柴油机配气相位的检查与调整

<正>要求:检查配气机构的状态及检查和调整好气门间隙,正确检查调整柴油机的配气相位。检查柴油机配气相位前,首先要按常规的方法检查柴油机气门间隙。打开气门盖,转动飞轮准确找到柴油机压缩上止点位置,用塞尺检查气门间隙,如果气门间隙不合适,需要调整,直到合适的位置为止。找准活塞上止点时的标记检查配气相位是同样要找出飞轮圆周上活塞上止点的刻度,用手慢慢转动飞轮,让两个气门由开到闭,使飞轮上止点刻线与水箱上的刻线对准。在飞轮和机体上做一个记     

喷油泵的正确养护

<正>喷油泵是柴油机的"心脏",故对喷油泵必须进行正确的维护保养。1.向柴油机上安装喷油泵时,必须检查调整供油提前角;柴油机运转500小时后,要重新检查调整供油提前角。2.必须采用符合国家标准的轻柴油,柴油要经过48～96小时沉淀过滤。     

论农机节能与零部件清洗方法

正一、农机节能主要途径柴油机是当前农业机械的主要动力,柴油机在使用一段时间之后,会因缸套活塞组件、配器机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升,因此要及时检修并排除故障,以恢复其正常的技术状态。对发动机应经常进行目测检查,并定期实行耗油技术检测,一旦发现应及时处理。供油过早或过迟都会使柴油机得不到充分燃烧而冒黑烟、功率下降和增加油耗,因此应及时调整供油提前角。喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油得不到充分燃烧而增加油     

柴油机燃油系统常见故障的不拆卸诊断

正柴油机燃油系统功能是按一定规律定时定量地向燃烧室喷入与负载相应的清洁的高压油雾,维持燃烧连续地进行,使柴油机稳定运转。燃油系统是发动机的"心脏",燃油系统的工作状况对柴油机功率和经济性影响很大。在没有油泵检查、调整专用设备的情况下,可采取以下几种方法对柴油机燃油系统几种常见故障进行不拆卸诊断。