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| 柴油机优化调整的科学性与实用性 | |
| 引用本文： | 陈孝树,朱良其.柴油机优化调整的科学性与实用性[J].新农村,1996(10). |
| 作者姓名： | 陈孝树 朱良其 |
| 作者单位： | 天台县农机管理总站，天台县农机管理总站 |
| 摘 要： | 195柴油机检测与调整节能技术,由浙农大工程技术学院于1981年开始研究,1983年开始在省内各县市试行推广,1985年开始向全国推广。该项技术对恢复柴油机功率、降低油耗有着显著的效果,深受农村农机修理工、拖拉机手的欢迎。一台柴油机随着工作时间的增加,只要在零件磨损极限内都可照常使用。但要提高功率、降低油耗,如按出厂数据调整不可能达到最佳技术状态。优化调整的科学性就是根据结构原理、零件不同磨损程度,有针对性地对配气相位、供油提前角、喷油压力的可调参数进行调整,适当改变调整数值,达到最佳技术状态,其科学性有三个方面: |
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