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<正>拖拉机液压悬挂系统技术状态达不到要求,说明液压悬挂系统发生了故障。一、原因1.堵是指液压系统中低压油路被杂质堵塞。例如滤网、滤网杯、滤网座油道、进油室油道等堵塞。造成油路不畅,使农具提升缓慢或不能提升。 相似文献
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<正>一、油门使用禁忌所有的柴油汽车和拖拉机,燃油供给系统都采用高压油泵供油,与汽油车供油的方式截然不同,使用柴油车油门概括起来有以下八忌:一忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门,并不能使柴油进入气缸,反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。二忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于汽油车,运转中突然加大或减小油门,容易引起连杆和曲轴变形或折断。 相似文献
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曲轴是汽车和拖拉机发动机里的大型精密件之一。最近几年,陕西省西乡县农机户使用的拖拉机,曾发生几起曲轴断裂的事故。曲轴断裂多数在曲柄和曲柄与轴颈及轴颈油孔处。曲轴断裂时,发动机有 相似文献
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一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦,就是因夏季使用粘度小的润滑油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内,就会堵塞油路造成烧瓦。三是添加机油不适量。若机油过多,发动机运转时容易烧机油,形成积碳;若过少,则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。四是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间,怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表,因而也不能及时发现故障隐患。五是轴… 相似文献
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农用汽车和拖拉机机体被打坏概括起来有以下几个原因: 一、瓦片磨损间隙超过极限。这不但造成连杆大端折断,而且也增加了连杆螺栓、平衡块螺钉、活塞销、铜套等零件的冲击载荷。其中手扶拖拉机和三轮农用运输车,因瓦片间隙过大,引起连杆折断打烂机体的事故比较多。 相似文献
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喷油器总成里的调压弹簧折断;喷油嘴偶件导向部位及密封锥体磨损严重;喷油嘴针阀体与喷油器壳体密接的平面锈死或划伤;喷油嘴固定螺母拧紧力矩不够,使喷油压力低;拆装过程中,不慎使项杆前端小钢球丢失;喷油头因机器温度过高有卡滞现象清洗不彻底或装配不清洁。喷油嘴雾化不良的原因@刘有贵 相似文献
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1正确牵引轮式拖拉机配挂悬挂犁时,拖拉机的轮距必须与犁的总耕幅相适应,才能保证正确牵引,也有利于采用内翻法耕地时耕到地边。拖拉机轮距可按下式调整:拖拉机轮距=犁总耕幅+1/2单犁体宽+轮胎宽度(cm)履带式拖拉机,例如东方红—802型配挂悬挂犁时,可采用两点悬挂,即左右下拉杆的前端合并成一个铰接点,这样有利于拖拉机耕地时走直。悬挂犁正确牵引的标志是耕地过程中拖拉机左右下拉杆处于对称位置,犁架纵梁与机组前进方向一致,前犁铲翼偏过拖拉机右轮内侧约10~25mm,即单犁耕宽的重叠量。2调整犁的前后、左右水平调整。应根据… 相似文献
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