变频调速技术在某成油品管道的应用

为了避免传统工频定速电机产生的能量损失,在输油泵机组上应用变频调速技术,可以满足管道低输量运行工况的要求,达到节能目的.详细叙述了变频调速的工作原理,以实际运行的某成品油管道为例,选用SPS仿真软件对固定转速泵和采用变频调速技术的可变转速泵在不同输量运行工况下分别进行了模拟仿真,据此对比分析了机组加装交频装置前后的节能效果,并进一步评价了输油泵应用变频技术后带来的经济效益.     

大容量变频调速系统在库鄯输油管道中的应用

介绍了大容量变频调速系统的结构及工作原理，该系统采用无级调速，可自动调节输油泵的排量及泵站的出站压力，容易实现工艺自动化控制，在输油过程中不需采用任何限流措施来调节流量，节能效果显著，可大大降低输油成本。     

轮南输油主泵采用变频调速驱动的可行性分析

从便于调节输量、工艺参数及节约电能的角度考虑,对轮库输油管道轮南首站输油主泵采用恒速电机驱动的运行工况进行了分析,同时对轮南首站输油主泵采用变频调速驱动方案的可行性进行了充分论证,结果表明,若对轮南首站输油主泵进行变频改造,不仅可以节约大量电能降低输油成本,而且还可实现轮库线与库鄯线SCADA系统集中控制.     

变频软启动控制方式在高位栈桥装车中的应用

针对吐哈油库低位置输油、高位置装车过程中存在的输油压力和油流不稳的问题,提出对输油泵采用变频加软启动的控制方式,通过PLC控制系统优化编程,将PID控制与开关量控制进行有机结合,并增设超压报警保护和紧急停泵保护.实践表明,变频加软启动的控制方式能有效保证吐哈油库输油泵的安全、平稳、高效运转,提高油库的经济效益.     

秦京线输油泵机组的优化组合

介绍了秦京线输油管道概况及输油泵机组的配置情况，指出秦京线技术改造应从改进工艺流程、增强输油泵性能、提高管道水力运行效率等方面着手。结合每台输油泵机组的性能，提出了优化组合的总体原则：①优先选用高效泵；②充分发挥调速设备的作用；③对ＤＫＳ型输油泵采用进口调节阀调节。给出了秦京线输油泵机组优化组合的三种运行方式，对每种运行方式的全线启泵台数、日输油量及单位耗电量等进行了综合分析，同时指出输油量的大小     

DZS250×340×4型输油泵机组改造分析

针对黄岛油库DZS250×340×4型输油泵机组不匹配运行带来的机组震动、噪音、平均输油单耗大等现象,分析了导致该输油泵无法满负荷工作的主要原因,并对该输油泵机组改造方案进行了优选,提出了泵叶轮切削改造方案,应用结果表明,改造后的输油泵机组运行效果和经济效益显著提高.     

鲁宁输油管道运行方式的切换及优化

介绍了鲁宁管道的各种输油运行方式及其相互切换操作工艺,根据管输原油的物性和运行参数,对全线不同运行方式下的输油量、开泵站输油泵电机输入功率和电单耗、全线不同运行方式下的电单耗及不同运行方式组合电单耗进行了计算和比较,确定了可降低输油成本的管道最佳优化组合运行方案.     

变频技术在长输管道输油泵机组上的应用

传统工频定速电机在管道输量较低时,既浪费电能,又缩短了输油泵机组的维护周期和使用寿命。针对该问题,提出了对泵机组采用变频调速改造的方法进行节能控制。输油泵节能原理：保持离心泵输送流量不变,减小离心泵扬程。以某实际运行长输管道为例,详细介绍了高压变频改造项目在长输管道输油泵机组上的节能测试过程,对比分析了输油泵机组加装变频装置前后的节能效果。结果表明：加装变频装置后,节流率、功率因数和机组效率均满足评价标准SY/T 6275-2007限定值和节能评价值的要求,管道2008-2009年度节省电费304.5×104元。     

江苏LNG接收站储罐加装变频泵的可行性

江苏LNG接收站采用手动调节低压泵出口阀方式,控制低压输出流量匹配槽车装车.手动跟踪及阀门节流存在调节滞后、泵运转效率低、能耗高、泵阀磨损严重等问题,严重影响再冷凝器的平稳运行.基于此,提出在新建储罐中专设装车罐,并使用变频技术,采用“1台变频泵+2台定速泵并联安装”模式,当正常外输时,低压泵采用“n台定速泵+1台变频泵”运行方式优化配置.以进入再冷凝器前汇管压力保持定值为控制目标,根据外输量确定n值,定速泵出口不做节流控制,变频泵转速可调自动匹配装车流量变化,其水力分析验证结果表明控制效果良好,且可以达到节能目的.指出变频泵选型需充分考虑管路特性,提供了选型和工艺操作方面的相关建议.     

襄樊站输油泵优化运行研究

魏荆线输量逐年递减，输油泵“大马拉小车”现象日趋明显，为此，襄樊输油站与１９８９年以来，相继对３台输油泵机组进行更新改造，使３台泵机组实现了大中小合理搭配，基本消除了“大马拉小车”现象，设备改造完成后，优化运行输油泵机组，做到与输量的合理匹配，最大限度地提高输油泵机组的运行效率，对魏荆线节能工作了促进作用。     

离心输油泵性能换算的简捷计算方法

以离心泵特性曲线换算图为原始数据,建立了离心输油泵性能换算数学模型.采用Levenberg-Marquardt法优化了数学模型,将泵效率换算系数准确描述为与流量、扬程、原油粘度的非线性函数关系.在建模基础上,利用计算机程序设计建立了离心输油泵性能自动换算系统,该系统能够简捷、准确地优化泵机组设计或运行方案,实现泵性能的自动化换算.     

克乌成品油管道复线泵机组的优化运行方案

根据克乌成品油管道复线泵机组输油的原设计方案,当实际年输量低于195×104t/a时,全年间歇性停产时间合计为158d,增大了首站启停输作业次数和设备操作过程中发生事故的概率,并因需要控制首站出站调节阀开度节流而导致能量损失。基于近两年的输油工况,从能耗的角度出发,分析比较了分别运用临时投产与设计安装的泵机组能耗差异,据此提出在不同年输量范围内的泵机组优化运行方案:当年输量为195×104～300×104t时,以新建泵机组"2台给油泵+2台输油主泵(半扬程泵和全扬程泵各1台)"的工况满负荷运行;当年输量小于195×104t,运行临时投产输油泵机组当年输量为300×104～400×104t时,采用新建泵机组"3台给油泵+2台多级输油主泵"的工况满负荷运行;当年输量超过400×104t时,以新建泵机组"3台给油泵+2台多级输油主泵+1台单级输油主泵"的工况满负荷运行。     

水泵变频驱动的农田灌溉系统仿真研究

针对农田灌溉系统中电能消耗高且利用率低的问题,根据管道灌溉系统的特点,将变频调速技术引入水泵电机的节能控制。分析了包含变频器异步电机、水泵和管网的灌溉系统构成和节能基本原理,构建各部分数学模型,并在MATLAB/simulink平台上进行系统仿真。仿真案例结果表明:引入变频调速装置,可实现水泵出水口流量或扬程0~1的连续变化,节能率达56.6%;采取出水端扬程或者流量闭环控制,可以实现变频器的输出频率调制,进而控制水泵电机的运转。     

基于SPS的输油管道典型事故瞬态工况分析

为准确掌握输油管道事故工况变化对安全运行的影响,基于SPS管道仿真模拟软件,对输油管道典型事故发生时的瞬态工况进行模拟分析,得出了输油管道瞬时压力和流量的变化规律。结果表明：管道沿线泵站停运时,流量减小,进站压力升高,出站压力降低;泵站启动时,流量增加,进站压力降低,出站压力升高;阀门突然关闭时,阀门通过流量迅速降低为0,上、下游流量下降,上游压力上升,下游压力降低;管道发生泄漏时,泄漏点压力迅速降低,上游流量增加,下游流量减小,上、下游压力均降低。分析结果对制定输油管道事故应急预案具有一定的指导意义。（图6,参10）     

气阻致输油泵机械密封过热失效分析与对策

西部管道乌鲁木齐输油首站成品油主泵启输及运行中多次出现机械密封泄漏油气油烟的过热失效现象。针对该问题,通过对机械密封失效现象的观察、气阻机理的探讨以及对气阻和杂质堵塞致机械密封失效的现象和原因进行对比分析,确定了气阻是导致机械密封过热失效泄漏油气油烟的主因。同时,提出了机械密封过热失效的解决方法,包括：启泵前需要反复多次对泵腔灌泵以充分排气;运行过程中若发现机械密封压盖及冲洗冷却循环管路快速升温发烫,则应立即在不停泵的状态下缓开泵腔排气阀排气。相关经验可为输油站现场避免发生此类问题提供实践依据。（图2,参6）     

切割叶轮对管道输量的影响

为解决东临复线的东营道站与滨州站之间泵匹配不合理问题，根据泵切割定律，对滨州站两台输油泵的叶轮分别切割了5％，降低了输油泵功率，实现了全线4台大泵的正常运行，切割经法在降低管道承受压力，优化管道运行，提高输量和运行收益等方面效果显著。     

输油泵机组运行效率的测试与分析

针对输油泵机组在运行过程中出现的电机功率因数偏低、负载率低、电机和泵效率不合格、电机过热以及泵能损耗大等问题,分析了影响输油泵机组中电动机和输油泵效率的主要原因,制定了提高输油泵机组运行效率的措施,分析了采用变频机组后的经济效益。     

低输量管道输油泵改造的节能效果

随着任京线年输量的逐渐下降，管道输油泵所做的无用功越来越多。为提高泵压的利用率，减少耗电量，对任京线雄县泵站的输油泵先后进行了三次拆级改造，并安装了一台小功率输油泵，以实现输油泵的经济运行。实践证明，这样改造大大降低了任京线的耗电量，降低了输油成本。对低输量输油管道而言，进行泵级组改造及安装小功率泵并不是最佳的节电措施。采用调速技术，使输油泵适应负荷变化，改变转速来调节输油泵的运行点，才是解决泵节