草原二级公路事故多发区域路段驾驶员心率变化研究

交通事故是人、车、路和环境系统之间相互作用不协调的结果,其中人的因素是主导.在行车过程中,一切的影响因素都要通过驾驶员起作用.驾驶员的紧张度与交通事故有着极大的关系,而心率变化率是驾驶员紧张度最直接的反映.本实验以S201拉布大林至海拉尔段草原二级公路为实验路段,通过监测驾驶员在驾驶汽车驶过道路事故多发点时心率的变化、行车速度和驾驶员周围环境参数,寻找事故多发点路段影响驾驶员心率变化的主要因素.通过实验发现,与驾驶员心率变化有着最直接关系的因素为行车速度和道路线型.     

浅谈行车中驾驶员心理活动与农机事故的关系

正确分析拖拉机行车中驾驶员的心理活动是处理农机事故违章肇事的主要依据.近年来,德惠市发生的多起农机事故,在处理农机事故的调查中发现,多起事故的主要原因是注意力不集中造成觉察晚、操作失误而导致事故的发生.而判断失误、觉察晚、操作失误都是驾驶员心理活动的直接反映.因此,对驾驶员来说,注意力是驾驶员心理活动的前提,而驾驶员的行动对策是对信息分析、综合判断和处理的结果.     

药驾危害不可小觑

<正>经常有媒体报道因服用药物产生副作用导致交通事故的新闻。从调查情况看,绝大多数司机都没有意识到药驾的危害,只知道酒驾有错,开车吃药还能犯法?其实很多药物对中枢神经系统的影响比酒精厉害得多,由药物作用而引发的交通事故也在呈不断上升的趋势。一、药驾究竟怎么理解药驾是指驾驶员服用了某些可能影响安全驾驶的药品后依然驾车出行的行     

浅谈驾驶员特性与农机事故的关系

通过对驾驶员特性的分析，阐述了农机事故的发生与驾驶员的视学特性、反应特性、疲劳特性和生理特性之间的关系，要减少农机事故的发生，就必须了解和掌握驾驶员特性，特别是驾驶员必须了解自己的特性，遵守交通法规。     

基于Jack的拖拉机驾驶室人因分析及仿真

良好的驾驶室设计能够保证驾驶员的舒适性和安全性,减少疲劳损伤和事故的发生。本文在CREO中创建了东方红拖拉机模型,将其导入Jack软件中,结合不同百分位的人体模型,进行人机工程学分析,对其舒适性、可达域、可视域进行虚拟仿真,同时进行静态强度预测和新陈代谢分析,结果表明驾驶室的各个操作装置都在可达范围内,满足舒适性要求,驾驶员视野良好,驾驶员下背部受力在标准值以内,大多数驾驶员能够承受各关节的受力。该研究为驾驶室的设计提供参考依据。     

我国道路交通事故的现状及其综合治理

通过对我国1991—2000年交通事故的综合分析得出：我国道路交通事故仍呈上升趋势，而驾驶员责任肇事、高等级公路交通事故不断上升、混合交通难治、路政管理落后以及汽车运输企业管理混乱是造成交通事故攀升的五个主要原因，提出了提高驾驶员素质、管好事故“源头”，加强交通法规教育、增强全民安全意识，加大道路安全设施与主体路面同步建设的力度，依法治路，规范汽车运输企业经营行为、提高汽车运输企业管理水平等五项治理措施。     

车后排安全带不应该是摆设

<正>在日常生活中,很多人都知道乘车时,驾驶员与前排乘客一定要系好安全带,但后排安全带却往往成了"摆设"。其实,在事故发生时,不论坐在前排还是后排的乘客,不系安全带都会将自己置身于危险之中。2018年10月,在浙江绍兴,一名驾驶员驾驶汽车行驶在高速路上时,因低头找手机而撞向路边护栏,导致     

基于模糊控制的人—车闭路系统的操纵稳定性

采用模糊控制理论和方法,研究驾驶员－汽车－环境闭环系统的操作稳定性,建立了驾驶员智能模型,研制出整个闭环系统的仿真软件,对几种典型工况的汽车运行进行了模拟。试验结果证明闭环系统模型合理,仿真结果正确。     

冬季拖拉机安全使用十要素

冬季是农机事故的高发季节,为减少农机事故的发生,确保冬季农机安全生产,促进平安农机建设,增强农机驾驶员安全生产意识,特针对拖拉机安全使用情况进行阐述,以期对广大农机驾驶员有一定的借鉴。     

手扶拖拉机安全驾驶操作应当注意的几个问题

凤城市有手扶拖拉机1万多台,每年都有因操作不当而造成事故发生的情况.通过分析事故案例找出发生事故的原因,提醒驾驶员在驾驶操作手扶拖拉机时应当注意以下几个问题.     

超声波倒车装置的设计与实现

正随着经济的发展与汽车科学技术的进步,公路交通呈现出行驶高速化、车流密集化和驾驶员非职业化的趋势。同时,随着汽车工业的飞速发展,汽车的产量和保有量都在急剧增加。车库与停车位的需求量越来越大,室外停车场,底下停车场,车辆密集,停车人多,所以撞车,擦碰逐渐增多。可以使驾驶员们倒车,泊车更简单,在汽车接近障碍物的时候能发出报警,大大的方便了驾驶员停车,泊车。1具体研究内容该系统主要由单片机系统及显示电路、超声波发射电路和超声波接收     

如何防范农机事故的发生

一、拖拉机道路交通事故原因(一)拖拉机驾驶员依法行车观念差拖拉机驾驶员依法行车观念淡薄,在上道路行驶中经常违反道路交通法规是发生拖拉机道路交通事故的最主要原因。(二)拖拉机黑车非驾多据统计,因无证驾驶发生拖拉机事故,占统计事故的37%,是引发事故的最主要原因。造成拖拉机黑车非驾较多的原因主要有:①拖拉机没有强制报废制度,一些拖拉     

机动车驾驶员场依存性和速度估计能力对行车安全性的影响

分析了事故与无事故机动车驾驶员在场依存在和速度估计能力方面的差异。结果表明：事故驾驶员场依在的程度显著大于无事故驾驶员；事故驾驶员在速度估计能力测验中的估计误差显著大于无事故 驾驶员，并且事故驾驶员比无事故驾驶员有显著的过早反应倾向。因此，场依存性和速度估计能力可作为驾驶适宜性检查的重要心理素质指标。     

农机手不宜服用哪些药物

如今,酒驾危害人人皆知,可是对药驾的危害大多数农机手却知之甚少。其实,药驾危险程度丝毫不逊于酒驾。一份有关在致命性的交通事故中用药情况的调查表明：在服药后驾车而发生事故的人群中,服用抗抑郁镇静剂的事故率达97%,服用大麻酚镇吐剂的事故率是90%,服用抗组胺药造成的事故率为72%。而饮酒后驾车的事故率是87%。因此,农机手在驾驶农用车上路之前,切不可乱服药,以免影响驾车安全。     

如何从细微之处判断汽车的故障隐患

目前，无论是城市还是农村，有车一族都在日益增加。但是，大多数车主往往只会开车不会修车，甚至不会判断汽车的“健康”状况，从而影响车辆的安全运行。如果驾驶员能从汽车的一些细微之处及时判断出车辆存在的故障隐患，尽早采取措施，并进行维修，就能减少事故的发生。如何从汽车的细微之处判断故障隐患的存在？笔者根据自己多年的驾驶经验，现从油门、刹车、离合、方向盘的使用状况对此作一阐述。     

多路况下汽车防碰撞及行人保护预警系统设计

研究设计一种多路况下的汽车防碰撞及行人保护的综合预警系统。采用毫米波雷达防碰撞系统和超声波雷达侧面盲区行人保护系统的结合,实现汽车纵向和横向主动安全保护;通过引入附着系数这一参数,建立不同路况条件下汽车安全距离计算模型;运用多传感器技术,实时监控驾驶员驾驶状态,减少系统的虚警率和误警率;设计一种集显示,声音、灯光报警,模式选择为一体的控制面板。试验结果表明,系统能够根据不同行驶路况建立汽车安全距离模型,对侧面不同速度行驶的汽车、行人准确识别并做出相应反应,报警显示控制面板操作简便,界面友好,安全距离模型试验结果与MATLAB仿真结果相对误差在7%以内。系统具有较高的环境适应性,能够提高汽车行车的安全性。     

酒驾检测与控制系统的实现

系统采用酒精传感器对驾驶员呼气中的乙醇浓度进行检测,单片机对采集到的乙醇浓度信息进行处理和系统控制。为实施全程安全监控,检测和控制分为行车前和行车中两部分。行车前对呼气中乙醇含量检测可防止驾驶员醉酒启动车辆,行车中进行检测,若乙醇含量超标,系统则报警,并提示20 s后停车。除此之外,当驾驶员体内乙醇含量未超标时,实时显示乙醇浓度,若超标,激发现场报警和GSM远程电话报警等功能。     

司机肇事 车主赔钱

今年初，张某购买了一辆大货车，因他自己不会驾驶汽车，就聘请司机王某帮他开车。最近，王某在行车途中与骑摩托车的邱某相撞，致使邱某左腿骨折。经过交警部门认定，王某负主要责任。交警部门在调解中提出，张某赔偿邱某医疗费等５２００元。对此，张某感到不理解，他认为，这起交通事故是司机王某造成的，为啥要我赔钱。国务院发布的《道路事故处理办法》第３１条规定：“机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人承担赔偿责任；驾驶员所在单位或者机动车的所有人在赔偿损失后，可…     

冬季农用机械的安全使用与保养

冬季是一年中天气最寒冷的季节,严寒的天气给农业机械的使用带来了不小的压力和诸多困难。冬季也是发生农机事故的高发季节,因此,操作、驾驶员在使用农业机械的时候就要尤为小心和谨慎,以避免农机事故的发生。     

农用机械的存放与养护技巧

冬季是一年中天气最寒冷的季节,严寒的天气给农业机械的使用带来了不小的压力和诸多困难。冬季也是发生农机事故的高发季节,因此,操作、驾驶员在使用农业机械的时候就要尤为小心和谨慎,以避免农机事故的发生。