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一、原油损耗的分类原油或油品在集输储运过程中,由于种种原因造成了原油或油品的损耗。损耗分类的方法较多,按其情况可分为操作性损耗和事故性损耗;按其原因可分为蒸发损耗,渗漏损耗,掺混损耗和污水带油,清理油罐、油管等损耗。其中蒸发损耗量是相当大的,有资料介绍苏联原油蒸发损耗约占原油总产量的0.33~0.55%左右,华北油田80年夏季原油损耗测定中,蒸发损耗为原油总产量的0.80%。原油蒸发损耗主要发生在储油罐等容器 相似文献
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炼油厂储运系统油品损耗不容忽视 总被引:1,自引:0,他引:1
石油从生产到销售的过程中,油品损耗造成的损失是惊人的。据估算,在我国,从油田到成品油用户的加工转换损耗的原油及油品竟占油田产量的9.7 %,其中炼油过程中自用及损耗量接近进厂原油量的7%,这当中炼油储运系统的油品损耗占0.31%左右。 炼油厂储运系统油品损耗主要有二方面: 1.油品装卸系统油品损耗 这部分损耗,我厂主要是体现在老式上部高位喷溅式装车方式方面,其油品损耗严重,见表1。 相似文献
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浅谈炼油厂储运的损耗与降耗 总被引:1,自引:0,他引:1
炼油厂储运系统所管辖的原油及石油产品,在装卸、输转、储存过程中的损耗有:大呼吸损耗,小呼吸损耗,调合损耗,脱水带油损耗,泵移采样损耗和卸车、装车损耗。在加工原油240×10~4t/a的能力时,原油卸车48422辆,中间半成品输转量3813624t,出厂成品2030398t,装出44345辆罐车的情况下,对全厂654座油罐(总容751380m~3); 相似文献
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中东含硫沙轻原油是一种高硫,低凝,轻组分多,重金属含量高的原油,其物化性质与大庆原油和胜利原油不同,因而必须对其在加工后的储运过程中所涉及到的安全与环保问题给预充分的考虑,分析了沙轻原油的基本特性,提出了沙轻原油的安全储运方式,储运设施防腐与改造以及环境保护与人身安全等注意事项。 相似文献
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乙烯厂储运系统损耗分析及控制措施 总被引:1,自引:0,他引:1
乙烯厂储运系统损耗是石油化工企业总能耗的重要部分,储罐蒸发损耗、油品装车损耗及清罐损耗、跑漏油损耗是储运系统油品损耗的主要原因。结合抚顺乙烯化工有限公司的实际情况,给出了降低油品损耗的各种措施。对储运系统中的气体放空损失、蒸汽损耗进行了分析,提出了相应的控制措施。 相似文献
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油品在储运过程中存在着严重的损耗,而蒸发损耗是其中数量最大和最常见的一种形式,据有关资料介绍,苏联原油蒸发损耗占原油总产量的0.33%~0.55%,一个 1万立方米原油罐,每日损耗量达9 324kg。美国石油学会测算过一个 1万立方米原油罐,周转40次,损失约817立方米。管道局1979年曾测定过全年蒸发损耗率为0.138%,1981年测定为0.102%,由此可见,油品蒸发损耗是相当惊人的。因此,千方百计减少蒸发 相似文献
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高含硫原油储运问题研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对储运高含硫原油存在和发生的问题进行了研究,分析了储油罐硫腐蚀的腐蚀机理和原因,提出了高硫原油的分储和顺序输送措施,针对高硫原油对环境的影响,提出了相应的改进建议。 相似文献
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原油计量中的密度因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
原油密度是原油计量中最重要的数值,对原油的损耗起着至关重要的作用。影响原油密度的因素主要有时间、含水率及明水、采样准确性,分析了这些因素产生的原因,提出了消除这些影响因素的具体措施。 相似文献
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生鲜农产品有着很强的季节性特征,储存保鲜困难,在现有的传统经营模式中,储运和供应过程损耗较大。冷链物流的出现降低了生鲜农产品储运中的损耗过大的问题,能够有效控制农产品的温度和品质,增加农产品活性,有效降低农产品消耗,并延长农产品供应时间。本文主要是阐述生鲜农产品冷链物流现状和发展策略,为支撑农业现代化建设提供助力参考。 相似文献
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航空煤油储运过程中的质量控制 总被引:7,自引:0,他引:7
针对航空煤油在储运过程中可能出质量问题,在分析了影响航空煤油质量的主要物质及其危害的基础上,对在航空煤油储运过程中出现质量问题的各种原因进行了剖析,提出了控制含水量,防止航煤氧化,去除机械杂质,防止静电等质量控制措施。 相似文献
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油品储运中油气损耗的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
炼油厂在油品储运中的油气损耗量,一般占加工量的1%~4%,足见此损耗不可忽视。为提供预防和减少损耗的依据,就需要找到比较接近实际的计算公式。兰州炼油厂参照国内外的计算方法,结合本厂实际情况,简化了油品储运中油气损耗的计算方法。对油罐的蒸发损耗、收发油损耗,装车损耗,调合蒸发损耗,油罐的脱水损耗、清洗损耗,泵移损耗等均列有计算公式,计算结果符合本厂实际。可供有关单垃和有关工程技术人员参考。 相似文献