论道路安全理念在山区公路设计中的运用

随着现代社会的发展,我国公路建设企业也在不断变化和进步。公路建设作为我国现代化经济发展的重要组成部分,其安全性会对我国经济发展产生积极的促进作用。由于山区公路设计与建设的特殊性,其安全问题一直被人们所重视。通过分析山区公路安全设计的基本特点及影响其安全性的主要因素,并阐述了道路安全理念在山区公路设计中的具体运用,旨在为促进我国公路建设企业发展提供参考。     

张清旅游公路绿化工程和景观协调的研究

旅游公路的绿化设计既要考虑司机和乘客的视觉特性、行为特性,满足公路交通的行车要求,又要考虑与沿线的环境相协调,与沿线的旅游景点相衬托,才能设计舒适、安全、优美的旅游线路.以张清高等级旅游公路为例,在阐述旅游公路的绿化工程和当地生态环境协调、道路线形协调的技术措施基础上,第一次提出了道路绿化工程和沿线景区景观协调,建设新的旅游景点的观点.     

基于分形理论的路域生态系统恢复研究初探

我国道路路域的生态系统恢复研究严重滞后于道路工程建设的发展,人工绿化的景观常陷于物种单一、生态异质性低的困境。通过综述分形理论在土木工程、规划、地理信息系统、景观生态学等方面的研究进展,借鉴分形理论在相关学科的应用方法,结合目前道路绿化的现状,提出引用分形维度来定量考察道路路域生态系统恢复情况的构想。     

考虑生态环境下林区公路设计原则和方法

分析了林区公路对生态环境保护方面的影响的主要内容,归纳和总结了林区公路在保护生态资源和环境中常见的问题。提出在生态环境保护方面,主要应该考虑道路的阻隔效应、减少人工痕迹、改善排水系统。在此基础上,提出了在林区道路设计中所采用的一般设计方法和理念。     

道路景观生态学的研究进展及其未来趋势

指出了道路生态学作为一门新学科,集聚了生态、地理、环境、人文以及经济等多门学科的交叉,其关注的主要重点也集中于道路景观的绿化设计、道路两边植被的生态服务功能、道路景观的环境污染等问题,从而降低道路在规划设计时给生态环境可能带来的各种生态威胁。分析了道路的生态学影响,对国内外道路景观生态学的研究进展状况进行了总结,阐述了道路景观生态学的发展趋势。     

林内道路建设、规划及维护对森林防火工作的影响

森林道路是进入林火发生地的通道,在防火工作中发挥着关键作用。林内道路的建设、规划与维护是决定森林火灾扑救效率、消防力量机动速度的关键因子。然而,当下部分林区内在建设、规划道路时并没有考虑其在防火中的作用。以易燃地区森林道路为研究对象,探讨林内道路网络建设、规划和维护时需遵循的基本原则,定义、总结其主要作用及相关经验做法,分析森林道路在火灾预防和扑救中的作用,讨论林内道路建设对森林资源保护重要性。     

昆明至丽江高速公路绿化美化设计思路

对昆明至丽江高速公路路域环境进行调查,在充分掌握其本底的前提下,从公路产权内、外的绿化景观现状、全线景观风貌、自然景观、人文景观,以及负面环境影响因素等方面对景观进行分析和总体评价,在此基础上,从生态学和美学的角度对公路的绿化美化设计进行思考,并从设计理念、设计定位、设计原则、总体风貌呈现与分段控制、植物景观规划、景观层次规划、空间布局、植物规划等方面制定出公路绿化美化的设计方案。提出多部门联动、编制科学的实施方案和施工作业设计、多渠道筹集资金等美丽公路建设的建议。     

关于森林公园园区道路的规划与设计

通过对几个森林公园园区道路的设计经验．介绍了在森林公园园区道路的技术标准、规划与设计过程中应该注意的问题．提出自己的见解与建议。     

七桦公路七台河段改扩建工程路面结构设计分析

介绍了七桦公路七台河段改扩建工程路面设计，包括新建水泥混凝土路面设计和旧水泥混凝土路面加铺层设计。并从水泥混凝土路面的结构组合设计、接缝设计及路面厚度设计等方面论述了道路改扩建工程路面设计应注意或考虑的因素。     

山地城市新型道路景观规划设计研究

以重庆市江津区四屏道路景观规划设计项目为例,研究山地城市新型道路景观规划设计的方法。在分析项目上位规划、道路设计技术参数、设计内容与范围、道路现状评估等概况的基础上,结合案例研究,对设计思路、设计主题、目标愿景、功能定位、设计原则和设计策略进行总体构思;总结项目道路景观的带状绿化与节点绿化的设计方法,并从慢行系统设计、海绵城市技术、水体设计、高压走廊植物配置,灯光设计等方面探讨了山地城市新型道路景观规划的专项设计方法。     

基于地域性的草原天路景观规划设计研究

为了改善国内部分公路景观设计西洋化和雷同化的状况,采用文献研究和实地调研的方法,对地域特征在公路景观设计中的应用进行研究。以河北省张家口市草原天路景观规划设计为例,在详细分析其区位、自然环境、社会人文资源的基础上,结合景观规划设计理论,形成突出生态景观、展现地域文化、丰富休闲服务的规划设计理念,将草原天路规划为"一脉四段七区及多个体验节点"的带状风景线:即以草原天路为主脉,划分天路梯田、草原牧歌、长城文化、尚义4个景观段落,桦皮岭、草原布达拉、花兰井、汉诺坝、野狐岭、正边台、大青山7个特色景观区,将地域文化与景观设计整合在一起,旨在打造一条富有地方特色的自驾游风景线,为今后的旅游公路景观设计提供参考与借鉴。     

我国濒危野生动物保护现状与前景展望

野生动物资源是我国自然资源的重要组成部分。由于我国经济的快速发展、人口数量持续增长,野生动物种群及其栖息地不断遭受破坏,导致部分物种濒临灭绝。对这些濒临灭绝的珍稀野生动物进行保护是我国生物多样性保护的主要内容之一。文中介绍了我国濒危野生动物概况,包括从法律、行政、科学研究、宣传教育、国际合作等方面采取的保护措施,概述了我国濒危野生动物保护工作取得的成效,分析了存在的问题,提出了保护建议,以期进一步有效、有针对性地完善我国濒危野生动物保护方法及政策,推动野生动物保护事业的发展。     

自然保护区野生动物保护成效评价研究综述

野生动物保护对于自然保护区尤其是野生动物类型的自然保护区来说是其保护工作的重要组成部分, 因此野生动物的保护成效是自然保护区保护功能和作用是否得到有效发挥的衡量标准之一。文中从野生动物的种类、种群数量、种群生存力、分布格局以及栖息地适宜性等方面总结了野生动物保护成效评价研究, 提出几种野生动物保护成效评价研究的可能途径和方法, 对野生动物保护成效评价研究进行了初步展望, 以期为今后野生动物保护成效研究提供理论和技术上的支持, 为自然保护区的建设和管理提供合理建议。     

城市道路网结构形式的特点分析

城市道路网结构形式是影响城市发展及城市交通的一个重要因素。通过对具有典型路网的城市进行研究，分析并总结了四种基本路网形式的特点，为城市路网形式的选择提供理论基础。由此提示在城市道路网规划中应重视对城市道路网合理结构形式的论证。     

我国野生动物非法贸易协同治理问题分析

野生动物是地球上所有生命和自然生态体系的重要组成部分,其生存状况同人类可持续发展息息相关.当前无序的利用致使野生动物非法贸易已成为世界第3大犯罪,严重影响到生物多样性、生态系统服务功能、全球社会秩序和公共安全以及野生动物福利.国内外打击野生动物非法贸易已逐步形成了以更新野生动物保护理念、完善法律制度、建立执法网络等为主...     

环保理念在公路设计中的应用

随着时代的不断发展,公路建设越发受到人们的重视。在进行公路建设时,为了减少施工时以牺牲环境为代价这种情况的发生,这就需要人们在公路设计中融入环保理念,从而减少对环境造成的破坏。在保证公路正常功能的前提下,采取有效的措施,实现道路施工过程中的环境保护。文章主要就环保理念在公路设计中的应用进行探讨,以期达到环境效益和经济效益双重提升的目的。     

山西高等级公路绿化模式研究

文章以山西省高速公路、一、二级公路为研究对象,借鉴多年的研究结论,遵循高等级公路绿化设计的基本原则,并以地理气候区划、地形特征和公路等级为依据,对山西省主要高等级公路的植物树种和配置模式进行了调查、分析和优化,并提出相应的绿化模式设计,旨在为今后高等级公路的绿化工程规划建设提供参考。     

国家公园野生生物保护管理研究进展

国家公园的管理目标是保护生态系统和提供游憩机会。文中概述不同国家和地区国家公园的野生生物保护管理措施, 通过分析国家公园管理原则、政策法律、原住民参与、游客教育和野生生物监测等对野生生物保护的作用和意义, 为我国国家公园建设和管理中野生生物的保护提供借鉴。     

林区路网规划设计与路网技术标准的确定方法

本文介绍了林区路网规划设计的优化方法和路网技术标准的确定。     

基于GPS高程拟合下的公路工程测量

公路工程测量主要是指为公路工程建设的勘测设计、施工、养护、运营管理等所进行的测量工作,本文主要分析了基于GPS高程拟合下的公路工程测量。