液氮充注气调对马铃薯保鲜环境参数的影响

为研究液氮充注气调对马铃薯贮藏温度、相对湿度和氧气体积分数等保鲜环境参数的影响,搭建了液氮充注气调试验平台,进行了液氮充注试验,对比翅片间距、通风风速和环境温度3个试验因素对厢体后侧温度、相对湿度和氧气体积分数的影响。试验结果表明:翅片间距越大,降氧和降温速度越慢,相对湿度总体呈先降低后升高的变化规律;通风风速对氧气体积分数和温度的影响显著,通风风速越大,降氧速度越慢,降温速度越快,相对湿度与温度相互对应;环境温度对氧气体积分数、温度和相对湿度的影响不显著。试验结果可为气调保鲜装备的研究提供参考。     

基于μC/OS-Ⅲ的果蔬气调运输车厢多任务控制系统设计

为提高果蔬等农产品运输途中的保鲜水平,实现气调运输车厢保鲜环境参数的精确调控,以STM32嵌入式系统为控制核心,设计了基于μC/OS-Ⅲ的果蔬气调运输车厢多任务控制系统,系统由数据采集、历史数据存储、环境参数调控、设备工作状态监控、人机交互、历史数据上传和系统调试等7个工作任务组成,分析了每个任务的工作流程和各任务间的信息交换过程,经试验验证,控制系统性能优越。检测结果表明:目标环境调节时间为128.2 min,控制系统氧气浓度响应时间差为0.9 min,温度响应时间差为7.8 min,相对湿度响应时间差为4.4 min,证明该系统能精确控制车厢内保鲜环境参数。     

传感器封装形式对气调集装箱保鲜 环境数据监测的影响

为掌握不同传感器封装形式对气调集装箱保鲜环境数据监测的影响,搭建了气调集装箱综合调控 试验平台,进行了液氮充注气调试验,对比无封装、主动通风和自然通风等3 种传感器封装形式对箱内温度、 相对湿度和氧气体积分数等保鲜环境数据监测的影响。结果表明：传感器封装形式对箱体内保鲜环境数据监 测的影响显著性依次为温度、相对湿度和氧气体积分数;采用传感器无封装形式下进行液氮充注,箱体内前后 温差最小且监测点降温速率最快;采用自然通风的传感器封装通风形式对箱体内相对湿度数据监测的影响显 著,除湿速率明显滞后于其他两种封装形式;传感器封装形式对箱体内氧气体积分数数据监测的影响不显著。     

果蔬气调保鲜液氮充注汽化模型的构建与验证

为预测果蔬气调保鲜液氮充注汽化器的出口温度,搭建了液氮充注汽化试验平台,构建了汽化器的汽化模型,总结了不同翅片间距、迎面风速条件下对应汽化器的出口温度,利用MATLAB软件对该汽化模型进行数值求解;开展液氮充注试验,测得汽化器出口温度在不同翅片间距、迎面风速等条件下的实际数值,并与汽化模型的数值计算结果进行对比。结果表明,汽化模型求解结果与试验结果的总体趋势保持一致,误差较小,验证了模型的准确性,为果蔬气调保鲜液氮充注汽化器进一步优化设计提供了理论基础。     

液氮充注气调保鲜运输试验平台的设计

针对液氮充注气调时瞬间冷能释放大及气调保鲜环境均匀性要求高等特点,结合液氮充注气调装置、加湿装置、温控机组、换气装置等的结构特点,采用有机玻璃设计加工了基于压差的厢体结构。该平台可调节回风道长度、开孔隔板开孔率、汽化盘管长度、通风风速、箱体气密性等参数;开设厢体后门方便货物堆栈,开设厢体前门便于调节设备工作参数;厢门开启处采用中性硅酮密封胶密封,气密性良好。该试验平台可调节保鲜厢体内温度、湿度和气体成分等参数,为液氮充注气调保鲜运输装备的开发奠定了基础。     

果蔬运输液氮充注气调汽化器的设计与试验

为了提高液氮充注式气调保鲜运输装备的气调效果,设计了液氮充注式汽化器,搭建了液氮汽化试验平台,通过改变汽化器翅片间距、迎面风速进行液氮充注试验,分析不同翅片间距、迎面风速对汽化器出口温度、壁面温度和结霜量的影响。结果表明:迎面风速越大,换热效果越好,出口温度越高,结霜厚度越小;汽化器迎面风速对壁面温度、出口温度的影响权重高于翅片间距;当汽化器迎面风速为0 m/s时,翅片间距越大,出口温度、壁面温度越高,换热效果越好;当汽化器迎面风速为0.8 m/s时,翅片间距越小,结霜速度越慢,出口温度、壁面温度越高,换热效果越好。试验结果为气调保鲜运输装备的进一步开发设计提供了参考依据。     

如何保证鸡舍通风合理

空气是万物生长的根本,是生命活动的动力。新鲜的空气,对雏鸡来说是和饲料及饮水同等重要的。在育雏期,通风量适度,7日龄内风速要小。在保证正常温度的情况下,通风换气,通过气体交换适当地补充氧气,除去鸡舍内的二氧化碳和有害气体、舍内尘埃、病菌微生物、病毒、保证正常湿度和热量。     

保鲜运输车厢用超声波加湿装置的设计与试验

【目的】为解决保鲜运输车厢用加湿方式存在的成本高、效率低等问题,设计超声波加湿装置,搭建保鲜运输用湿度调控试验平台。【方法】设计运输车厢用超声波雾化加湿系统试验平台,并通过改变回风道风速、隔板开孔率、进气口缝隙和导向板角度等,研究各因素对超声波加湿时间的影响,分析超声波加湿的湿度调节特性。【结果】针对特定的车厢容积,导向板角度对加湿时间影响较小;所需加湿时间随回风道风速和进气口缝隙的增大而增加,而随隔板开孔率的增大呈先增加后减少的趋势;回风道风速、进气口缝隙和隔板开孔率对加湿时间的影响程度依次增大;回风道风速为8m/s、隔板开孔率为16.12%、进气口缝隙为1.5cm时,加湿时间最短,为212s。【结论】设计的超声波加湿装置对保鲜运输车厢用加湿装置的优化设计具有一定的参考价值。     

运牛车车厢内风速风向及温湿度变化的监测

为探讨肉牛在运输过程中风速风向和温湿度对肉牛的影响,给防制"肉牛运输应激综合征"提供科学的参数,以及为运牛车车厢结构的改进提供依据,采取了亲处运牛车车厢内进行测量的方法,分别对有蓬运牛车和无蓬运牛车车厢内风速风向、温湿度进行了测量试验。结果表明,运牛车厢内风速都随车速按线性关系增加而增大,车厢前部风速与车厢后部风速、无蓬车厢内风速与有蓬车厢内风速差异都极显著(P<0.01);运牛车厢内温度随车速按线性关系增加而下降;运牛车厢内风向和湿度随车速无规律性变化。综上所述,在气温稍高的季节,采用有蓬车厢运输车进行肉牛的运输对防制"肉牛运输应激综合征"有积极作用。     

基于双监测点的保鲜运输温度控制系统设计

针对果蔬保鲜运输中因温差过大,部分果蔬易被冻伤的问题,设计了一套基于双监测点的保鲜运输用温度控制系统.该系统以安装在厢体后端的温度传感器为主监测点,将保鲜运输中的环境温度控制在理想的保鲜温度范围内;以安装在厢体前端的温度传感器为辅助监测点,防止气流出口处的温度过低,冻伤厢体前端的果蔬.通过试验,此温度控制系统稳定性好、可靠性高,既能将运输厢内的温度控制在设定的目标温度范围内,又能防止运输厢体前端的果蔬不被冻伤.此研究结果对提升果蔬保鲜运输技术水平具有一定的参考价值.     

塘栖枇杷气调保鲜技术试验

试验对枇杷气调包装保鲜做初步研究,着力解决枇杷现代化贮藏-销售技术难题,探索建立枇杷采后贮藏-运输销售体系。结果表明,不同贮藏温度、包装方式、保鲜处理等对枇杷果实贮藏特性都有显著影响。不同保鲜处理对保持枇杷果实品质的作用从大到小依次为保鲜剂结合低温气调包装低温气调包装低温敞口包装低温空气包装常温气调包装。     

蓄冷式冷藏箱降温过程的数值模拟及试验验证

【目的】研究蓄冷式冷藏箱降温过程中的温度变化速率和温差。【方法】采用CFD模拟软件对冷藏箱内流场进行非稳态数值模拟;建立包括冷藏箱内部和外部环境在内的三维耦合模型;分析蓄冷式冷藏箱降温过程中贮藏室内温度场分布规律;得出贮藏室内横截面和纵截面流场分布图。基于所建立的模型,研究不同风机风速、回风道面积和冷条初始温度对贮藏室流场的影响。【结果】模拟结果表明,冷藏箱可以在8 min内将贮藏室温度从16℃降低到0℃,正对回风道的区域温度较低,其他区域温度分布比较均匀。模拟结果与试验结果比较吻合,贮藏室温度变化平均绝对误差为0.68℃,温度分布平均绝对误差为0.29℃。提高风机风速,增大回风道面积,降低冷条初始温度可以缩短降温的时间,贮藏室温度变化速率随着降温时间逐渐减小;贮藏室内的温差随风速的增加而减小,随回风道面积的增大和冷条初始温度的降低而增大。【结论】该研究结果可为蓄冷式冷藏箱降温参数的优化设计提供一定的参考。     

鸡舍通风方式及通风管理

新鲜、无污染的氧气能促进仔鸡踺康成长,提供足够的氧供红细胞运输到机体各个器官。舍内的温度和湿度也和空气有密切关系。及时通风换气能把鸡舍内的有害气体、物质在没对鸡只造成太大影响时就处理掉;例如,新陈代谢出的气体,消化道系统排出的废气,泌尿产生的氨气,鸡粪所散发出的有害气体,汗液和脱落的羽毛,饲料的灰尘,取暖设备产生的煤烟等。     

四川规模化猪场猪舍空气环境管理状况调查研究

对四川三个规模化猪场猪舍内空气环境气象指标进行了测量、调查和分析.其目的在于针对四川特定的自然气候环境找到猪舍空气环境控制中存在的问题.在正常生产条件下,分别在四个季节有代表性的日期里选择不同的时间,对舍内气温、风速、相对湿度和臭气浓度等进行了测量,并结合猪场同期生产成绩的记录资料,对这些规模化猪场舍内空气环境控制中存在的问题进行了分析研究,得出的结论和建议的措施主要有以下几点:(1)四川盆地地区规模化猪场目前猪舍保温隔热性能较差,夏季炎热时不能隔热,对妊娠母猪生产性能有很大的影响;冬季不能保温,大大降低了仔猪的成活率,应当采取适当的措施提高猪舍特别是封闭式保温舍的保温性能;(2)猪舍的通风换气设计不合理,尤其在冬季无法保证有效的换气,舍内空气质量较差,对猪的健康和生产力有不良的影响.可以考虑设计换气管道,同时改变目前很不合理的直接通风换气方式;(3)鉴于舍内整体空气环境控制难度较大,建筑成本和能耗高,而且存在突出的母猪和仔猪温度需求矛盾,建议在封闭舍搞局部空气环境控制.     

风管中聚集物燃烧时极限温度的分析研究

利用火灾动力模拟软件(FDS)进行分析,通过正交试验法分析聚集物的厚度、通风风速、聚集物燃点和风管断面尺寸等对聚集物燃烧时的极限温度值的影响.研究结果表明:聚集物的厚度对风管中聚集物燃烧时的极限温度值的影响最大,通风风速和聚集物燃点次之,风管断面尺寸的影响最小.厚度为0.014 m,通风风速为0.5～1.5 m/s,燃点在300 ℃以下的聚集物燃烧时的极限温度值最大.     

荔枝运输保鲜模式对货架期品质变化的影响

为研究不同运输保鲜模式对货架期荔枝品质变化的影响,在模式可调保鲜试验平台上开展试验,并采用“桂味”荔枝作为试验材料,研究了荔枝果实在气调、控温控湿和仅控温等3种不同保鲜模式下贮藏10 d后,在低温陈列柜上货架期30 h内品质变化的情况.结果表明,在货架期内仅控温荔枝的好果率、色差L*和b*值下降速度显著比其他两种处理荔枝要大;气调处理与控温控湿处理荔枝果实在货架期内的品质变化差异不显著;货架期内不同保鲜模式对荔枝果实的可滴定酸和可溶性固形物含量变化影响较小,前者维持在1.1～12,g/100 mL,后者维持在19.5～20° Brix.     

芜菁子挥发油提取物对鲜切果蔬中单核细胞增生李斯特菌 抑菌处理条件的优化研究

通过模拟鲜切果蔬的低温储藏温度、PH值环境，以及芜菁子挥发油提取物应用于鲜切果蔬保鲜的处理方式，进行芜菁子挥发油提取物对单核细胞增生李斯特菌抑菌处理条件的优化研究，为芜菁子挥发油提取物的综合利用提供参考依据。在培养温度、处理时间、培养基PH值三种因素三个单因素试验基础上，利用正交试验优化得到芜菁体挥发油提取物对单核细胞增生李斯特菌最佳抑菌处理条件：培养温度10℃、处理时间25min，培养基PH值5，该抑菌处理条件下芜菁子挥发油提取物对单核细胞增生李斯特菌的MIC为0.0056%。     

基于CFD的密闭式半阶梯笼养蛋种鸡舍过渡性通风研究

针对密闭式半阶梯笼养蛋种鸡舍春秋季节的过渡性通风方式,采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)技术,根据鸡舍实测值所确定的风机、侧窗等边界条件,对该蛋种鸡舍内的环境温度和气流速度的分布进行三维数值模拟。模拟时设置白天室外环境温度为25℃,晚上室外环境温度为13℃,2种温度下分别设置多个侧窗导流板角度。模拟结果表明:侧窗导流板与壁面的倾角明显影响了鸡舍内速度场和温度场的均匀性,白天导流板开启角度α=67.5°,晚上导流板开启角度α=45°时更加合理。通过鸡舍现场采集关键位置的风速和温度数据与仿真结果比较发现,风速测试值与模拟值相对误差白天平均为14.7%,晚上平均为11.5%;温度测试值与模拟值相对误差白天平均为3.1%,晚上平均为3.6%;表明数值模拟与现场实测有较好的吻合度,为密闭式半阶梯笼养蛋种鸡舍过渡性通风方式下的环境控制提供理论依据和指导。     

商洛南五味子甲素提取及复配防腐保鲜液研究

以商洛南五味子为研究对象,对其五味子甲素进行提取与抑菌效果研究,研制复配防腐保鲜液。考察乙醇体积分数、料液比、提取温度、提取时间对南五味子甲素得率的影响,基于单因素试验,用响应面法分析各因素的重要性和相互作用,确定最优工艺为料液比1∶10、提取温度88℃、85%的乙醇热提2.0 h,南五味子甲素的得率为3.527 mg·g~(-1)。将用AB-8型大孔树脂初步纯化后的南五味子甲素与壳聚糖、柠檬酸、氯化钙制备复合防腐保鲜液,以烂果率、pH值、失重率、硬度为检测指标对后熟香蕉进行保藏试验,结果表明,0.15%的防腐保鲜液能够延长香蕉贮藏时间,且与壳聚糖复配后贮藏效果更佳。研究结果将为南五味子甲素用于果蔬类食品贮藏保鲜提供技术参考。     

保鲜运输用管道式加湿装置的设计与试验

【目的】研究厢内管道式超声波加湿装置的工作特性,提高保鲜运输加湿系统的工作性能,改善保鲜环境的湿度均匀性。【方法】设计了一套管道式加湿装置,搭建保鲜运输加湿系统试验平台并研究水雾输送管管径(12.5,19.0和25.4mm)、开孔数(2,4,6和8孔)、水雾输送风机电压(12,18和24V)、回风道风速(4,6和8m/s)对加湿特性的影响。【结果】水雾输送管管径、回风道风速、水雾输送管开孔数、水雾输送风机电压对加湿均匀性的影响程度依次减小;在水雾输送管管径为25.4mm、回风道风速为4m/s、水雾输送管开孔数为4孔、水雾输送风机电压为24V时,厢内相对湿度标准差最低,为2.92;在回风道风速为8m/s、水雾输送风机电压为24V、水雾输送管开孔数为8孔、水雾输送管管径为25.4mm时,加湿速率最高,加湿时间为372s。【结论】综合考虑确定水雾输送管管径25.4mm、回风道风速4m/s、水雾输送管开孔数4孔、水雾输送风机电压24V为保鲜运输用管道式加湿装置的最优参数组合。