腐烂柑橘与猪粪混合厌氧发酵产沼气试验研究

文章以腐烂柑橘果实和猪粪为原料,通过测定厌氧发酵过程中发酵液和沼气的各项指标,探讨二次调节pH值是否可启动橘类比高的厌氧发酵系统及在此条件下腐烂柑橘与猪粪混合厌氧发酵产沼气的最佳配比和最优接种率.研究表明:用石灰水调节pH值,尿素调节其C∶N,二次调节pH值可以重新启动橘粪比高的厌氧发酵系统.在二次调解pH值情况下,腐烂柑橘与猪粪混合厌氧发酵最佳配比为2∶1,接种率30%最为适宜.该组合条件下产气可维持30天,TS产气率为480.69 mL·g-1,平均甲烷含量为51.5%,COD去除率为75.14%.     

腐烂柑橘厌氧发酵产沼气适宜的接种率与料液浓度组合

本文以腐烂柑橘果实为原料,通过测定厌氧发酵过程中发酵液和沼气的各项指标,研究了不同接种率与料液浓度对厌氧发酵过程的影响。结果表明,用石灰水调节pH值,尿素调节C∶N,最优组合为接种率70%(即腐烂柑橘添加量为30%),料液浓度为8%,无需二次调节pH值,产气可维持30天,TS产气率为595 mL.g-1,甲烷平均含量为50.3%。     

《建筑工程施工技术》课程教学改革初探——以重庆水利电力职业技术学院为例

本文通过调查《建筑工程施工技术》课程在在实践中的应用情况,从教学方法、教学手段和教学内容方面做了改革的初步探讨,以期提高教学效果。     

县级农村能源建设模拟研究

以宜昌县为例，在系统分析该县农村能源、农村经济和环境之间的关系及农村能源建设现状的基础上，建立了该县能源生态工程建设系统的结构模型及系统动力学模型，经过DYNAMO语言反复的仿真试验，研究该能源生态工程建设系统在当今市场经济的条件下未来30年的发展趋势，观察系统状态的动态变化。模拟结果表明：通过大力发展小水电、沼气和努力提高热效率，30年后，该县薪柴和秸秆的供能比例从54.73%下降到34.03%，土壤有机质从1.2 g/kg增加到2.0646 g/kg，森林覆盖率从32.3%提高到60.6%，实现了能源、生态效益同步增长。     

ANSYS/FLOTRAN在温室内气流场稳态模拟的应用研究

以Navier-Stokes方程为模型基础,运用ANSYS/FLOTRAN软件对华北型机械通风式连栋塑料温室在不同山墙门打开度情况下室内的气流场进行三维稳态模拟.同时通过试验测得温室内各测点的气流流速,并分析试验数据得到温室内的气流流速的平均值.结果表明:在试验条件下山墙门打开度为2.3×2 m2,造成室内局部风速过大,流场分布紊乱;山墙门打开度为2.3×3m2,使室内风速平均值太小,达不到温室通风的要求;山墙门打开度为2.3×2.4m2时在同等条件下温室内的气流场分布均匀,平均风速最大,通风效果较理想.     

棉秆热裂解工艺参数优化与固体产物性质分析

对未经粉碎的棉秆进行了直接热解炭化实验研究。研究表明,未经粉碎的棉秆在热解温度400℃时进行热解炭化后,生成的秸秆炭的比例最高,且秸秆炭中的固定碳含量最高。在棉秆热解过程中,随着反应温度的增加,热解固体产物质量不断减小;热解温度高于400℃以后,随着反应温度的增加,固体产物中固定碳含量开始下降。通过正交试验得到了最优组合的热解工艺参数为：热解温度400℃,升温速率5℃/min,保温时间2 h。得炭率可达49.98%。     

自走式山地果园遥控单轨运输机的设计与改进

为克服山地果园遥控单轨运输机的诸多缺陷,对原机进行优化设计。改进时取消了原机复杂的遥控装置,利用四杆-杠杆、撞块联动离合刹车机构,使运输机在轨道上能够任意自动停车和可靠制动,实现无人驾驶。用风冷汽油机替换原柴油机,增大马力、减小整机质量和外形尺寸。重新设计的防侧倒T形夹紧轮,可减小运输机的转弯半径,去掉原辅助轨道,降低轨道高度和安装难度,节约轨道建设成本约40%。检测试验结果表明,改进后的山地果园遥控单轨运输机可以实现爬坡角度达40°,上坡负载质量为500kg,下坡负载质量为1 000kg,最小转弯半径小于4m,工作可靠,运行平稳,操作简单,适合山地运输。     

禽畜粪便沼气发酵液的分离及肥料再利用研究

用硫酸铁和饱和石灰水作为凝聚剂,对禽畜粪便经厌氧发酵制取沼气的残余物(发酵液)能进行效果较好的固液分离.分离所得残渣(沼渣),经适度烘干后与化肥配制成有机复混肥.用这一新型复混肥进行的辣椒盆栽试验结果表明,该肥料能增加辣椒苗期植物体对氮、磷、钾的吸收,提高肥料利用率.与化肥相比,等养分量沼渣有机复混肥增产9.5%～11.6%,80%养分量的沼渣有机复混肥增产14.5%～16.4%.有机复混肥还使辣椒Vc提高.     

猪粪中温半干法连续厌氧发酵产气性能

为改善猪粪在连续型沼气工程中的容积产气效率和降低其进出料过程的热损失,该研究拟采用高浓度和小体积喂料方式进行,将新鲜猪粪分别稀释成总固体质量分数(total solid,TS)为10%、12%和14%3个水平,通过逐级缩短水力停留时间(hydraulic retention time,HRT)(HRT:25 d→20 d→18.5 d)的方式来改变各组反应器的负荷。试验结果表明,当HRT:25 d时,各组平均日产气量均表现最高,约为460 m L/g,此阶段可获得85%以上的沼气转化效率;当HRT:20d时,各组均获得最大容积产气率,最高达到2.29 L/(L·d)(TS:14%);当HRT下降至18.5 d时,各组产气量均呈下降趋势,表明有机负荷已超出反应器的最大转化能力。通过综合原料产气转化效率和容积产气效率2个指标,发现进料TS为14%和HRT为25 d为较优组合条件。该研究可为在实际沼气工程中如何协调进料浓度和HRT的关系提供参考。     

单轨道山地果园运输机齿条齿形优选

为减小单轨道山地果园运输机能耗及提高运输效率,该文基于动力学理论建立了运输机驱动轮与轨道齿条啮合的动力学模型,并设计、加工制造了链轮齿形齿条、销轮齿形齿条、摆线齿形齿条。以运输机驱动轮旋转角速度、轨道坡度、齿条齿形为考察因素,以驱动轮与不同齿形齿条啮合时所需提供的驱动扭矩为评价指标,探究齿条齿形对单轨道山地果园运输机力学性能的影响,得到在相同条件下驱动轮与链轮齿形齿条啮合时的驱动扭矩最小,且波动幅度最小。在驱动轮转速为+88.08 rad/s、轨道坡度分别为+0?、+6?、+12?时,驱动轮与链轮齿形齿条啮合时的驱动扭矩均值较驱动轮与圆弧齿形齿条啮合时的驱动扭矩均值分别减小33.82%,33.45%,21.59%;在驱动轮转速为-88.08 rad/s、轨道坡度分别为-0?、-6?、-12?时,驱动轮与链轮齿形齿条啮合时的驱动扭矩均值较驱动轮与圆弧齿形齿条啮合时的驱动扭矩均值分别减小35.55%,27.24%,30.43%。试验结果表明,链轮齿形齿条综合性能最优,较圆弧齿形齿条更适宜用于单轨道山地果园运输机的轨道运输中。该研究为单轨道山地果园运输机轨道的结构优化设计提供了参考。