装载机多路阀气动操纵系统设计

论述了装载机现行的操纵机构，对液压先导操纵阀的应用局限性进行了分析。介绍了气动助力器的工作原理，通过对操纵手柄上的期望力的分析计算获得满足性能要求的操纵力。装载机操纵机构借助助力器的助力作用，可以用较小的操纵力对装载机进行轻松操纵，从而使操作轻便灵活。     

基于PLC汽车空调快速检测系统的开发与应用

针对汽车空调压缩机测试中存在的测试项目不连续、测试周期长、人为影响大等缺点,本文设计了一套汽车空调压缩机自动测试系统。该系统基于西门子SIMATICS7-300PLC和OP170B,能够自动完成各项性能测试。本文介绍了该系统的工艺设计、控制流程、硬件配置和软件编程,实践证明,该系统提高了测试速度,保证了测试精度,满足设计要求。     

现代汽车空调发展研究

主要对汽车空调制冷剂、汽车空调压缩机、汽车空调控制技术、新型汽车空调系统的发展进行了研究,并对其发展趋势做了展望.     

变速与离合操纵机构联合调节测试系统设计与试验

结合某型号机械式手动变速器,设计了该变速器变速与离合操纵机构的测试系统,并进行了输入电动机、离合器及变速器的联合操纵试验.通过对试验结果的分析,可得到各挡位的换挡作用力和操纵手柄作用力及两者之间的关系,同时也得到离合器操纵机构的行程和离合踏板作用力变化规律.     

机械车辆对制动系统的要求

制动器作为机动车必备的行驶安全部件,不管其结构如何,都必须满足制动性能的要求。在有关车辆的国家标准中,都规定机动车辆必须装有运行制动器和停车制动器,并有各自独立的操纵机构,但操纵机构可以对同一制动器起作用,而且停车操纵机构必须是机械式的。     

基于驾驶员角度谈轿车空调的保养

自从汽车诞生以来,汽车的各种设备不断更新,汽车空调技术也有长足的发展。随着人们对汽车舒适性要求和环保要求不断提高,人们对汽车空调也有了更高的要求。本文从一名驾驶员的角度介绍了汽车空调的维护及保养技巧。     

三种变速箱操纵机构

<正> 变速箱操纵机构包括换档机构、锁定机构、互锁机构和限位机构。它要求工作可靠、操纵方便、工艺性好,在结构设计中占据较重要的地位。 以下是三种变速箱操纵机构主要结构简介: 图1是东方红-60变速箱换档机构。变     

机器操作者的安全可靠性与哪些因素有关

机器操作者的安全可靠性与哪些因素有关机器操作者的安全可靠性主要与以下因素有关。１．生理因素机器操作者必须具有正常发育的身体，在肢体尺寸和力度方面，应能适应各种操纵机构的位置布置及对操纵力的要求，机器操作者不应当有与职业不相容的生理缺陷或病症，否则就会...     

制动器设计

本文阐述了制动器及其操纵机构的功用和设计要求,对制动器的各种结构形式及其选择进行了分析,并说明和提供了制动器基本参数的计算方法。文章还附有各种结构形式制动器和操纵机构的实例验算。     

拖拉机驾驶模拟器变速操纵机构的设计

拖拉机驾驶模拟器是一种能正确模拟拖拉机驾驶操作,并在功能上产生与实车相同体感的仿真培训设备。拖拉机驾驶模拟器主要由机械装置、数据采集系统、软件部分及显示设备组成,其中变速操纵机构是机械装置的重要组成部分。为此,提出了拖拉机驾驶模拟器变速机构的功能要求,设计了变速操纵机构和传感器,实现了拖拉机驾驶模拟器变速操纵机构的应用。     

江苏牌50型拖拉机离合联锁操纵机构优化设计

江苏牌50型拖拉机是市场上深受欢迎的成熟机型,随着用户对操纵性能的要求不断提高,根据市场需求,必须将操纵系统进行升级优化设计,为此将踏板抬高优化了操纵者的操纵平台,并对江苏牌50型拖拉机原有的离合联锁操纵机构进行优化改进设计。     

基于PWM技术的汽车空调逆变器设计

汽车空调风机的逆变器可将直流电逆变为交流电来带动交流电机。文章选用电源频率可调的笼型三相交流异步电机作为汽车空调风机的电机,采用INTEL公司80C196MC单片机,在保障性能的前提下,经过优化设计、整机测试与调整达到预期,汽车空调的可靠性与其风机电机的寿命可大幅度提高。     

拖拉机主离合器操纵机构的分析及改进

以某系列拖拉机的主离合器操纵机构为研究对象,利用三维软件建立了该操纵机构的数学简化模型,给出操纵机构的速度传动比、输入力及输出力的关系;对现有操纵机构的传动情况进行了分析研究,并在现有机构基础上进行结构改进,对比改进前后的传动效果,为主离合器操纵的进一步优化提供了理论依据和优化方向。     

拖拉机制动系统的使用与维护

拖拉机制动系统由制动器和操纵机构组成。制动器是用来对转动着的驱动轮产生阻力矩的装置,以便使驱动轮能很快地减速或停止转动;制动操纵机构是用于操纵或控制制动器使之制动或松开的机构。     

中间换热器对HFO1234yf/HFC134a汽车热泵空调性能的影响

HFO1234yf/HFC134a混合制冷剂既能够满足环境保护的要求,又可以在不改变原本空调系统结构的情况下充注,是有潜力替代R134a的环保制冷剂,但其COP相对较低,在系统中加入中间换热器是提高系统COP的研究方向。基于此,分析了在制热模式下,中间换热器对新能源混合工质汽车空调系统的性能影响。根据冬季汽车空调工况搭建电动汽车空调性能实验台,对加入中间换热器后电动汽车空调的制热性能进行测试。实验表明:使用混合工质的汽车空调系统在加入中间换热器后,制热量相比未加入中间换热器的空调系统提高4%;排气温度提升12℃;COP提升3%-6%。     

水稻联合收获机转向机构的探讨

本文分析目前国内外水稻联合收获机常用的转向机构,并介绍自行设计的行星正反转转向机构。 一、几种转向机构的分析比较 收获机的转向机构,除一般要求结构简单可靠、操纵灵活、维修方便、使用寿命长之外,还应满足下面要求:     

履带车辆的转向控制

介绍了履带车辆由拉杆式转向操纵机构改为由方向盘控制的转向操纵机构的原理、方案和组成，试验证明该系统能很好地满足履带车辆的转向和行驶。     

上海50拖拉机液压悬挂系技术状态检查

技术状态完好的上海50拖拉机液压悬挂系应当是部件齐全、无外部漏油、操纵机构作用良好以及能以一定的速度提升额定的负荷，并把它保持在所需的悬挂位置而没有明显的沉降。1操纵机构检查上海50拖拉机的液压悬挂系有力、位调节两套操纵机构，均安装在液压升降机盖上。力调节操纵     

履带车辆静液压双流驱动转向操纵机构的设计

依据液压双流驱动履带车辆的工作原理,设计了一套与传动变速箱匹配的、能够采用方向盘控制的操纵控制机构,然后在CATIA平台上对机构进行三维实体建模,并在三维模型上对该机构进行运动模拟仿真.运动模拟仿真结果表明,控制机构达到了设计的要求.     

制动泵卡阀原因浅析

1　前言我公司生产的大功率轮式拖拉机行车制动操纵机构采用的是液压式人力操纵机构 ,该种操纵机构具有操纵效率高 ,操纵省力 ,并易保证左右制动力矩相等的优点 ,不足之处在于对系统的密封性要求高 ,因一处渗漏、进气就可能造成制动系统失效。目前 ,国产拖拉机上采用的还不多。该种操纵机构的主要部件——制动泵主油缸 (简称制动泵 )被列为安全件 ,它的可靠性关系到驾驶员与整车的安全。在拖拉机下线调整时、用户使用过程中 ,制动泵卡阀的现象偶有发生。所谓卡阀即在踩下制动踏板时 ,止回阀被制动泵主油缸活塞卡住不能复位 ,造成制动泵主油…