倒春寒极端气候对高速公路绿化苗木的伤害和预防策略分析

在城市整体环境建设过程中高速公路绿化有着重要作用,由于高速公路在建设过程中会对原始地貌造成一定程度的破坏,为了对原始地貌进行还原,使路域环境整体水平得到提升,同时起到美化环境,提高安全作用,做好高速公路绿化是非常关键的因素。但每年晚春时节,由于环境极端气候,导致高速公路部分绿化苗木出现死亡、冻伤的伤害的情况比比皆是,尤其是倒春寒,这是导致绿化苗木遭受伤害的直接原因。本文针对高速公路绿化苗木在倒春寒极端气候中的伤害和预防策略进行分析,采取有效的手段将损失降到最低,促进高速公路绿化水平的提升。     

人工合成春小麦新品种龙春 166 及栽培技术

培育高产、优质、抗逆春小麦新品种一直是黑龙江省的育种目标。龙春166是黑龙江省农业科学院资源研究所利用人工合成小麦中的优异基因与普通小麦杂交和回交的方式选育的小麦新品种，整合了小麦近缘物种和普通小麦品种的优异性状，具有抗旱、秆强，抗倒伏、高产等特性。2019年通过黑龙江省农作物品种审定委员会审定，审定编号：黑审麦20190001。     

昆明至丽江高速公路绿化美化设计思路

对昆明至丽江高速公路路域环境进行调查,在充分掌握其本底的前提下,从公路产权内、外的绿化景观现状、全线景观风貌、自然景观、人文景观,以及负面环境影响因素等方面对景观进行分析和总体评价,在此基础上,从生态学和美学的角度对公路的绿化美化设计进行思考,并从设计理念、设计定位、设计原则、总体风貌呈现与分段控制、植物景观规划、景观层次规划、空间布局、植物规划等方面制定出公路绿化美化的设计方案。提出多部门联动、编制科学的实施方案和施工作业设计、多渠道筹集资金等美丽公路建设的建议。     

高速公路项目节约集约用地评价研究

根据高速公路项目节约集约用地存在的问题,结合项目可行性研究阶段数据的可获取性,构建了建设用地预审阶段节约集约用地评价指标体系,并以在建高速公路项目为例,进行实例研究。结果表明:该评价指标体系一定程度上能够量化高速公路项目节约集约用地水平,对于指导建设主体优化项目设计,协助政府部门有效审查项目用地情况具有重要意义。     

省林草局与省交通厅建立会商机制 落实林草保障政策确保重点交通项目顺利开工

本刊讯战疫不误发展。2月21日,省林草局党组书记、局长刘宏葆及相关局领导和部门负责人,与省交通厅党组书记、厅长罗佳明一行就交通项目林草地占用审批问题进行会商。双方就拟开工3个和在建10个高速公路项目林草地手续办理、重点交通项目“十四五”期林草地使用政策、自然保护地准入审批等问题进行了沟通,初步达成五项共识:一是全面保障交通项目建设使用林草地定额;二是落实疫情防控期林草地使用政策加快推进交通项目占用林草地审批;三是交通项目原则上避开自然保护地,确实无法避让的,采取桥梁、隧道等“无害”化方式穿越;四是大力推进公路绿化景观建设,提升公路整体形象风貌;五是建立厅局会商机制,落实专门处室和人员负责对接具体交通项目,不定期磋商相关工作,解决疑难问题,重点确保国家、省重大交通项目顺利开工。     

寒地粳稻新品种育龙7号的选育及栽培要点

育龙7号是黑龙江省农业科学院作物育种研究所以空育131为母本，以IR73689-76-2为父本第一次有性杂交，再以其F1为母本，空育131为父本进行回交，按系谱法进行选育而成的粳稻新品种。2017年通过黑龙江省农作物品种审定委员会审定。具有熟期适宜、产量高、米质优、适应性广等优良特性，是适应黑龙江省第一积温带种植的优质与高产并重的品种。     

北京地区3种地被植物在高速公路边坡绿化中的适应性评价

在高速公路边坡中栽植高山紫菀、赛菊芋、匍匐委陵菜3种植物,从越冬成活率、绿期、花期、盖度、根系生长情况、植株高度、对环境的适应情况、养护管理投入等方面进行观测和评价。综合来看,高山紫菀抗逆性较强,花期长,观赏价值较高,可在坡面绿化时进行推广试用。赛菊芋、匍匐委陵菜抗旱能力略低,可以在缓坡及平地等水分相对充足的地方进行推广试用。     

黄大队“三个字”堵病毒

50岁的黄学清是万州区公路局路政大队大队长,人称黄大队。疫情发生后,他和他的队员们,要负责全区高速公路出入口的疫情防控。20多天来,黄大队每天驾车行驶200余公里,反复奔波在5个高速公路出入口疫情防控检查站点之间。落实政策快速、管理团队冷面、关心同志温暖——1月20日,采访黄大队和他的同事时,记者很快感受到了他的快、冷、暖。