从气缸的磨损谈发动机的合理使用

气缸的磨损程度是判断发动机是否需要大修的主要标志．根据气缸磨损的特点，合理地使用发动机，就可以减缓气缸的磨损，延长发动机的使用寿命。１气缸磨损的特点 在发动机所有配合副中，气缸活塞组配合副对工作条件的要求是最苛刻的。其单缸磨损的特点可从轴向磨损和径向磨损两方面讨论。 ①气缸轴向磨损的特点：在活塞上止点处润滑条件最差，随着活塞下行逐步改善，使气缸轴向形成锥度，上部磨损大于下部。最大磨损部位是活塞在上止点位置、第一道活塞环所对应的缸壁。未与活塞环接触的气缸上中部几乎没有磨损。 ②气缸径向磨损的特点：磨…     

拖拉机常见故障的应急修理

1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车飞轮钢球代替。3.巧排方向盘震抖,前轮摆头故障。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与…     

拖拉机为何要有前束

拖拉机前轮的前部总向内收拢一定距离，称为前束。那么，拖拉机为什么要有前束呢?     

不可用拖拉机拉钢筋

有些农民机手用拖拉机拉伸钢筋,机手将拖拉机装载,钢筋一头拴在树上,另一头拴在拖车上,然后开足马力向前拉,一时浓烟滚滚,车轮打滑,直到把钢筋拉直。这样做不妥。一是发动机因超负荷加剧机件的磨损。二是轮胎与地面急剧摩擦造成严重磨损,三是拖位机极易发生翘一头,使水箱中的开水烫伤机手或造成翻车事故,四是对行人和车辆造成危害,此举不妥,应当禁止。(黄志光)不可用拖拉机拉钢筋@黄志光     

防止柴油发动机早期磨损的措施

引起柴油发动机早期磨损的原因很多,但大多是因为新购或大修后的机车没有磨合就进行作业,或是使用油浴式空气滤清器的机车不加机油等人为因素而引起的早期磨损,因此防止柴油发动机早期磨损应从这两点出发.     

机车为什么要在正常温度范围内工作

温度高易产生气蚀;反之温度低会使机件磨损加剧. 1、何谓气蚀 运动着的水,当压力降低到某一个临界值时（水的气化压力）,则水就开始气化,从而使水中出现气泡,气泡中冲满了水蒸气及少量的溶解于水中的气体.气泡随着水而流动,当水把其带到水的压力高于临界值的区域时,水蒸气便冻结成水.由于水蒸气液化之前,气泡中的压力始终保持或接近于临界值,而气泡外水的压力却很大,因此气泡周围的水将以很高的速度冲击气泡,气泡则以很高的速度缩小而最后消失掉.同时产生很强的水锤打击在与气泡接触的零件表面,零件表面由于多次受水锤打击而被破坏,这一现象称为气蚀.     

23种广东常见阔叶树材的耐磨性质

本文报导23种广东常见阔叶树材的耐磨性试验结果,并对耐磨性与木材密度、硬度的关系及木材耐磨性各向异性问题作了讨论。     

钻头磨损在线监测研究

本文研究了钻头磨损对钻削过程中振动加速度信号的动态特性的影响。发现加速度信号中敏感频率分量随着钻头磨损的增加呈明显的“碟形”规律变化。我们提出用敏感频率分量的自功率谱值(PSD)作为特征量。建立了特征量与钻孔数之间的状态空间方程;提出了钻头磨损在线自适应监测方法。该方法打破了故障诊断和状态识别中设置“阈值”的传统做法;另辟蹊径。