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| 从气缸的磨损谈发动机的合理使用 | |
| 引用本文： | 宁宁,张志刚.从气缸的磨损谈发动机的合理使用[J].林业机械与木工设备,2001,29(6):33-34. |
| 作者姓名： | 宁宁 张志刚 |
| 作者单位： | 牡丹江林业学校, |
| 摘 要： | 气缸的磨损程度是判断发动机是否需要大修的主要标志．根据气缸磨损的特点，合理地使用发动机，就可以减缓气缸的磨损，延长发动机的使用寿命。１气缸磨损的特点 在发动机所有配合副中，气缸活塞组配合副对工作条件的要求是最苛刻的。其单缸磨损的特点可从轴向磨损和径向磨损两方面讨论。 ①气缸轴向磨损的特点：在活塞上止点处润滑条件最差，随着活塞下行逐步改善，使气缸轴向形成锥度，上部磨损大于下部。最大磨损部位是活塞在上止点位置、第一道活塞环所对应的缸壁。未与活塞环接触的气缸上中部几乎没有磨损。 ②气缸径向磨损的特点：磨… |
| 关 键 词： | 发动机 气缸磨损 特点 磨损速度 合理使用 |
| 修稿时间： | 2001年3月23日 |
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