大田栽培模式下油用牡丹'凤丹'光合、蒸腾特性研究

利用便携式光合仪测定大田栽培模式下油用牡丹‘凤丹’的光合、蒸腾特性,为其栽培管理提供理论依据。结果表明:‘凤丹’牡丹净光合速率日变化呈单峰曲线或双峰曲线,日净光合速率的最高值出现在8:00或10:00,而后呈下降趋势,18:00降到最低。4月、5月‘凤丹’牡丹净光合速率日平均值明显高于其他月份。‘凤丹’牡丹蒸腾速率呈现出明显的单峰曲线,日蒸腾速率的最高值出现在8:00—14:00,没有明显的规律性,最低值出现在18:00。6月、7月‘凤丹’牡丹蒸腾速率日平均值明显高于其他月份。气孔导度的日变化均呈典型的单峰曲线,最高值出现在8:00或10:00,18:00为全天最低值。不同月份‘凤丹’牡丹气孔导度日平均值无显著差异。     

关帝山区废弃采石场绿化方案探讨

关帝山区废弃采石场众多,生态破坏严重,亟需进行以造林绿化为主的生态恢复。介绍了废弃采石场绿化技术以及不同场地绿化方案和常用树种,为废弃采石场的生态恢复提供了技术参考。     

新余市藠头高效种植技术

藠头是百合科葱属多年生鳞茎植物,性味辛温,具有消食、除腻、防癌的功效,是大众喜爱的蔬菜,也是我国重要的出口创汇蔬菜之一。藠头适应性广,对气候要求不严,最适宜凉爽气候,在冷凉的气温下生长良好;土壤pH 6.0~8.0均可,以pH 6.5~7.5最为适宜。江西省新余市目前年种植藠头面积3000亩,一般在8月中下旬至9月下旬播种,翌年5月底6月初采收,亩产1500~2000 kg,亩纯收入4500元左右,种植经济效益良好。种植藠头是新余市农民增收的好项目。     

古都洛阳的行道树现状与发展建议

通过调查目前洛阳市行道树的种类、栽植方式、管理措施和生长状况等现状,提出了城市发展行道树应进行科学规划,管护水平亟待提高。     

规模化养猪场仔猪疾病发生情况调查报告

通过对黑龙江地区某三处规模化猪场内的初生仔猪低血糖病、仔猪副伤寒、仔猪白痢和仔猪黄痢等疾病进行调查,对其发病率、治愈率和死亡率进行数据整合和分析.结果表明,三处猪场中仔猪黄痢平均发病率最高,可达到42.18％.仔猪低血糖病的平均治愈率最高,达到88.89％.另外平均死亡率最高的疾病是仔猪白痢,达到26.46％.在三猪场中并未发生仔猪传染性胃肠炎.     

近50 a中国≥10 ℃有效积温时空演变

根据全国583个气象站点近50 a（1961-2010年）日均气温资料,以ArcGIS为技术平台,采用反距离插值和Mann Kendall趋势性检验等方法,研究了我国≥10 ℃有效积温等值线中心和典型有效积温带面积的变化规律,以及≥10 ℃有效积温、起始时间和持续时间的时空分布特征。结果表明：我国≥10 ℃有效积温的时空分布在1985年前后差异性显著。≥10 ℃有效积温整体上呈上升趋势,其变化率在0~10 ℃•d•a^-1,≥10 ℃典型有效积温带整体北移显著。≥10 ℃有效积温为0~3 400 ℃•d的区域面积显著减小,而 ≥10 ℃有效积温为3 400~8 000 ℃•d的区域面积明显增加,增速达2.0×10⁴ km²•a^-1。1985年后我国≥10 ℃有效积温起始时间提前和持续时间增加的区域面积显著增加;有效积温的起始时间整体有所提前,提前幅度集中在0~4 d•(10a)^-1;有效积温持续时间均有所增加,增加梯度集中在0~6 d•(10a)^-1。     

GIS专业深入编程课程的实践教学改革探索

深入编程课程是GIS专业的基础课程,学好编程课程是GIS专业学习的一个非常的重要环节。因此,如何通过实践教学,培养学生动手能力和运用编程知识解决实际问题的能力,是目前GIS专业语言深入编程课程教学改革的一个重要方面。     

一种简单多边形Delaunay三角剖分的约束生长算法

约束生长算法是生长算法的一个扩展,将两者结合可实现任意数据域的 Delaunay 三角剖分。提出了一种简单多边形三角剖分的约束生长算法。该算法的思想是基于生长算法,基边向外扩展时,增加了2个约束条件,算法思路简单,易于编程实现,且生成的三角网是 Delaunay 三角网。     

高原缺氧环境下生物质燃料对柴油机性能和排放的影响

为了研究不同类别的含氧生物质燃料在高原缺氧环境下对发动机性能和排放的影响,在一台卧式双缸柴油机上分别燃用柴油、乙醇柴油E10(含10%体积分数的乙醇和90%体积分数的柴油)及生物柴油-乙醇-柴油B10E10(含10%体积分数的生物柴油,10%体积分数的乙醇和80%体积分数的柴油)3种燃料进行了对比试验。试验结果表明,在不对柴油机做任何调整的情况下,分别燃用E10和B10E10 2种含氧生物质混合燃料后,柴油机动力性下降,外特性转矩平均下降幅度分别达到4.24%和5.49%;当量燃油消耗率基本低于柴油,经济性有所改善。燃用含氧生物质燃料后,柴油机的经济性变化情况除了与燃料本身的属性相关,还与转速和负荷相关。燃用E10混合燃料后,柴油机的一氧化碳(CO)排放在低负荷时高于柴油,高负荷时低于柴油;碳氢化合物(HC)排放高于柴油水平,升高幅度范围达4.9%~27.4%;氮氧化物(NOX)排放在低负荷时低于柴油,高负荷时趋于柴油水平。燃用B10E10混合燃料后,一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放在低负荷时都趋于柴油水平,高负荷时都低于柴油水平;氮氧化物(NOX)排放在低负荷时低于柴油,高负荷时高于柴油水平。柴油机在燃用E10和B10E10 2种混合燃料后,碳烟排放均低于柴油水平。柴油机燃用B10E10混合燃料后的碳氢化合物(HC)排放,碳烟排放以及低负荷时的一氧化碳(CO)排放均低于E10,氮氧化物(NOX)排放基本高于E10。与E10燃料相比,B10E10混合燃料在柴油机的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)以及碳烟排放方面具有更好的改善效果;但是动力性下降幅度较大,氮氧化物(NOX)排放增加。该研究可为含氧生物质燃料在高原缺氧地区的应用提供参考。     

绿巨人试管苗的移植及管理

试管花卉苗的两步法移栽最终成活率低,损失大,本研究用一步法移栽,取得高成活率,并减少了损失,具有很好的应用前途。