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研究通过PCR-SSCP技术对大白猪、长白猪和杜洛克猪共计574头母猪的VEGF基因进行多态分析,并将基因多态性与猪总产仔数(TNB)和产活仔数(NBA)进行关联分析,旨在探讨猪VEGF基因多态性对其产仔数的影响.结果表明:在VEGF 5'调控区内有2个突变位点.P1产物第191位点处由A突变为G,在3个猪品种中只发现AA、AG 2种基因型,其中AG为优势基因型,A为优势等位基因.长白猪第1胎中AG型的TNB和NBA比AA型分别高出1.34头和1.44头(P<0.01),杜洛克猪所有胎次中AG与AA的TNB差异显著(P<0.05),NBA差异极显著(P<0.01).P2产物第103位点处由C突变为T,在3个猪品种中发现TT、TC、CC 3种基因型,T为优势等位基因.TT、TC分别比CC型的TNB高出2.63头(P<0.05),在杜洛克所有胎次中TC比TT的TNB和NBA分别高出0.84头和0.94头(P<0.05).P1位点和P2位点能否作为产仔性状的标记基因还需进一步研究. 相似文献
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通过对晋江市浅层地下水调查采样,分析测试"三氮"及相关水化学指标,根据"三氮"的转化机理,借助统计学的相关分析、聚类分析、逐步回归分析等统计分析方法对测试结果加以分析,了解"三氮"转化机制的受影响因素以及水化学等指标对"三氮"的作用关系。结果发现,研究区NH+4—N与Fe2+、Mn2+呈显著性相关,NO-2—N与Zn2+、Mn2+呈显著性相关,NO-3—N与地下水水化学组分(Na++K+、Ca2+、Mg2+、HCO-3、SO2-4、Cl-、矿化度)关系密切,当NO-3—N含量较多时建议做水化学分类时增加该指标。 相似文献
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伴随着城市的快速发展和人民群众生活水平的提高,汽车已经走进了千家万户。根据公安部交管局的相关数据,截止到2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,机动车驾驶人数量达3.6亿人,近五年年均增量达2450万人,汽车刚性需求旺盛,驾驶员也保持迅猛增长趋势。因此交通行业管理工作和汽车产生的空气污染成为了社会各界关注的焦点,相关部门要结合实际情况建立健全统筹性较好的监督维护机制,合理性对汽车排放工作予以控制,减少因汽车驾驶的不良习惯对环境造成的影响。本文简要分析了有害物,并集中阐释了汽车驾驶、汽车排气污染问题以及维修工作之间的关系,以供参考。 相似文献
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研究通过PCR-SSCP技术对大白猪、长白猪和杜洛克猪共计574头母猪的VEGF基因进行多态分析,并将基因多态性与猪总产仔数(TNB)和产活仔数(NBA)进行关联分析,旨在探讨猪VEGF基因多态性对其产仔数的影响。结果表明:在VEGF 5′调控区内有2个突变位点。P1产物第191位点处由A突变为G,在3个猪品种中只发现AA、AG 2种基因型,其中AG为优势基因型,A为优势等位基因。长白猪第1胎中AG型的TNB和NBA比AA型分别高出1.34头和1.44头(P<0.01),杜洛克猪所有胎次中AG与AA的TNB差异显著(P<0.05),NBA差异极显著(P<0.01)。P2产物第103位点处由C突变为T,在3个猪品种中发现TT、TC、CC 3种基因型,T为优势等位基因。TT、TC分别比CC型的TNB高出2.63头(P<0.05),在杜洛克所有胎次中TC比TT的TNB和NBA分别高出0.84头和0.94头(P<0.05)。P1位点和P2位点能否作为产仔性状的标记基因还需进一步研究。 相似文献
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本文以经过厌氧发酵后充分好氧腐熟的秸秆沼渣作为主要原料,以碳化稻壳和珍珠岩作为辅料,按不同比例配制不同的水稻育苗基质,通过对不同原料配比的水稻育苗基质理化性质与秧苗生理指标进行测试研究,以NY/T 3838-2021标准中对机插水稻无土基质养分含量≥1.5%为目标,将商品化水稻育苗基质作为对照组,对比不同基质理化性质与秧苗生长指标,优化出一种水稻育苗基质配方,最终确定T4处理组最优,其发芽率100%,碱解氮含量1340mg·kg-1,速效磷902mg·kg-1,速效钾12870mg·kg-1,总营养15112mg·kg-1,有机质含量37.66%,秧苗的株高179.56mm,茎粗2.66mm,根长39.55mm,优化基质配方为秸秆沼渣、碳化稻壳、珍珠岩的质量比为65∶27∶8。 相似文献
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