河西灌区甜菜氮肥品种比较研究初报

不同品种的氮肥,对作物生长发育所产生的影响也不同。因作物和肥料品种特性而分配适宜的氮肥品种是合理施肥的组成部分。笔者于1989年试验了在等氮量条件下,常用的几种氮肥对甘肃省河西灌区甜菜块根产量和质量的影响,以筛选出当地最适用的氮肥品种,为生产提供施肥理论依据。此外,由于人们长期以来认为甜菜是“忌氯”作     

日粮不同氮硫比对肉羊瘤胃营养物质发酵特性及养分降解的影响

为研究不同水平的含硫量及氮硫比对肉用绵羊瘤胃发酵及养分降解的影响,本试验选取16只体重相近(40.78±3.65)kg、装有永久瘤胃瘘管的杂交一代羯羊,随机均分为4组,定量饲喂4种不同含硫量和氮硫比(0.15%,N∶S=10.5、0.20%,N∶S=9、0.25%,N∶S=7.5和0.30%,N:S=6)的日粮。结果表明:肉羊日粮中增加硫或降低氮硫比瘤胃pH不受影响,但NH3-N浓度显著下降、瘤胃总挥发性脂肪酸明显增加。肉羊日粮中添加适宜的硫和氮硫比可促进瘤胃纤维和蛋白的降解。肉羊日粮中适宜的含硫量为0.25%、氮硫比为7.5。     

日粮氮硫比对肉羊生产性能及养分代谢的影响

研究日粮不同氮硫比对肉羊生产性能及养分代谢的影响.选40只生长发育正常、体重相近(27.08±0.86)kg的6月龄杂交肉羊公羔,日粮添加4种不同含量硫(质量分数)(0.18%,N∶S=10.5;0.20%,N∶S=9.0;0.25%,N∶S=7.5和0.30%,N∶S=6.0),饲养40 d之后进行代谢测定.结果表明肉羊日粮中不同的含硫量和氮硫比对其生产性能和养分利用有明显的影响,含硫量为0.25%、氮硫比为7.5的日粮明显促进肉羊的生长速度和饲料利用效率,并显著提高养分的表观消化率及蛋白利用率;其平均日增重和料重比分别为0.26 kg和5.15(对照组为0.20 kg和6.65),日粮DM、OM、NDF、ADF和蛋白利用率分别达65.93%、69.13%、62.10%、56.97%和41.41%.以羊草和苜蓿草为主的生长肉羊日粮中适宜的含硫量为0.25%、氮硫比为7.5.     

河西灌区甜菜氮肥适宜施用期研究简报

许多甜菜种植者,为获得较高的块根产量重追氮肥,导致甜菜贪青晚熟,含糖量下降,肥效降低,用工增加。作者旨在研究在施氮总量一定的条件下,氮肥适宜的基肥和追肥施用比例,为甜菜合理施肥提供依据.     

AnnAGNPS模型在西南岩溶地区奇峰河流域的参数敏感性及适用性分析

为了探究农业非点源模型(AnnAGNPS)在西南岩溶地区奇峰河小流域地表径流量模拟的适用性,使用差分灵敏度分析(Differential sensitivity analysis,DSA)方法对参数进行敏感性分析,采用敏感指数法评价参数的敏感性等级;利用试错法人工调整模型参数,采用三个评价指标:决定系数(R~2)、纳什系数(ENs)和相对偏差(Re)评估模型的性能,检验其在岩溶地区奇峰河小流域的径流模拟的适用性。结果表明:不同临界源区面积(Critical source area,CSA)与最小源区沟道长度(Minimum source channel length,MSCL)取值下,CSA=20 hm~2,MSCL=200 m时,能够较为全面地描述奇峰河流域的下垫面的情况。参数敏感性分析结果表明,对径流模拟最敏感的参数是径流曲线数(CN),与非岩溶地区相比,影响地表径流的最敏感的参数相同,取值较非岩溶地区流域的大;对泥沙、总氮、总磷模拟最敏感的参数是土壤可侵蚀性因子与径流曲线数。模拟结果表明:AnnAGNPS模型能很好地模拟流域的地表径流,月尺度下模拟的R~2为0.962,ENs为0.831,Re为-14.94%。日尺度下模拟的R2为0.716,ENs为0.946,Re为-13.69%。由于岩溶系统的高渗漏性以及地下水与地表水交换的瞬时性,日尺度下的模拟精度较低。研究表明经过校准与验证的AnnAGNPS模型适用于西南岩溶地区桂林市奇峰河流域的非点源污染负荷模拟。     

基于电磁阀减振器的1/4车辆半主动悬架非线性控制

在电磁阀减振器力-速度特性试验基础上,针对电磁阀减振器1/4车辆半主动悬架非线性特性和电磁阀减振器可调阻尼力输出饱和特性,提出一种基于输入饱和的滑模控制策略。建立半主动悬架1/4车辆非线性模型和输入简化的悬架参考模型。设计半主动悬架1/4车辆非线性模型滑模控制器,同时考虑电磁阀减振器阻尼力存在的输出饱和特性,设计辅助分析系统,以控制补偿信号对滑模控制器进行饱和补偿。Matlab/Simulink仿真与台架试验结果表明:设计的输入饱和滑模控制器能有效消除电磁阀减振器输出饱和特性影响,使电磁阀减振器半主动悬架车身垂向加速度、悬架动挠度等性能指标很好地跟踪或接近悬架参考模型理想输出,优化电磁阀减振器半主动悬架非线性控制与设计,有效改善车辆乘坐舒适性。