辽宁滨海公路降噪林带模式研究

在对滨海公路噪声污染进行实时监测的基础上,利用相关文献研究成果,设计出不同声环境功能区降噪林带的基本模式:1类、2类、3类和4a类功能区的林带宽度分别为90、53、24和5 m,平均木胸径15 cm,等边三角形交错式栽植,株距分别为:3.04、3.02、2.93和2.32 m。该模式不仅为滨海公路的全线绿化建设提供了科学依据,而且为同类型的道路绿化设计提供了参考。     

辽宁滨海公路路域土壤污染及植物净化能力

对辽宁滨海公路路域土壤污染进行了调查,确定了土壤污染的空间范围,并利用数学模型计算了绿化植物净化土壤的平均能力。结果表明,在距公路40 m的垂直距离范围以内,重金属含量相对较高;重金属含量峰值出现在路基处,在距公路20 m或30 m处出现次高峰;各重金属主要积累在0~20 cm土壤;Cd是制约公路全线绿化的关键元素,建议选择对Cd富集系数较大的植物进行全线绿化;除Cd以外,Pb、Cu、Zn可在一年内被一般绿化乔木的根系吸收。