生物质成型燃料的热解燃烧特性试验研究

研究了棉杆成型块等生物质固体燃料在小型移动层上吸式热解燃烧炉中的热特性.结果表明,密度较大的棉杆成型块升温速率和降温速率均较低,挥发份的逸出时间增加,高温燃烧时间延长,炉子的热效率提高.棉杆成型块在炉胆中的充填量对可燃气体的稳定燃烧和高温火焰的持续时间影响显著.填满炉胆的棉杆成型块的燃烧性能优于棉杆,其燃烧热效率达39.3%,为棉杆的1.72倍.     

底盘集中润滑系统智能控制器设计

为了克服现有底盘集中润滑系统控制器的弊端,提出了一种基于PIC单片机的智能控制器。通过该控制器设定润滑周期和监控时间,配油器设定加脂量,可实现定时定量自动加脂和故障检测功能。应用试验表明,该智能控制器可满足底盘集中润滑系统工作的需要。      

车辆底盘集中润滑系统智能监控仪的研制

针对国内现有车辆底盘集中润滑系统控制方法及技术存在的不足，提出了基于单片机技术的系统自动加脂及故障检测方法。通过监控仪进行加脂间隔时间和监控时间的设定，通过压力开关检测主油路工作压力，并对油泵的工作时间进行自动调节，实现系统的定时自动加脂与故障报警功能。以PIC单片机为核心设计了控制系统的硬件电路和软件流程。性能检测与应用试验表明，该监控仪工作可靠，性能稳定，可满足车辆底盘集中润滑系统智能监控的需要。     

基于层次分析法的可再生能源开发及投资决策

可再生能源的合理开发和投资决策需要考虑大量复杂的影响因素。为此，运用层次分析法建立浙江省可再生能源开发及投资决策的评价体系．将定性的综合决策转化为具体的定量决策。在确定客观判断矩阵的基础上，获得了各种影响因素及能源形式分配的权值，以供有关部门参考。     

环境温度变化对底盘集中润滑系统工作压力的影响

在底盘油脂集中润滑系统油箱内安装了温度传感器,在主油路首末端分别安装了压力变送器。利用虚拟仪器技术,研究环境温度变化对润滑系统工作压力的影响规律。结果表明,主油路首末端压力峰值以及首末端压力峰值差随着油脂温度的增加而增加,首端压力峰值在25 ℃左右达最大值,末端压力峰值在10 ℃左右达最大值。随着温度的继续增加,首末端压力峰值均下降,温度越高,降低越明显。首端残压随温度增加而降低,但温度对末端残压的影响不显著。      

生物质燃烧烟气排放特性与污染物控制

生物质锅炉及颗粒燃烧器的烟气污染物排放已引起人们的重视。生物质燃烧产生的污染物主要有颗粒物、一氧化碳和氮氧化物等污染气体。综述了国内外关于生物质燃烧的烟气排放特性及影响因素，如不同生物质燃料种类及性能、进风系统和进料系统配置及参数等，着重介绍了进风系统中风量配比、过量空气系数、氧气浓度以及进气流速等因素对烟气污染物排放的影响，提出了生物质燃烧烟气排放特性和污染物控制研究中应注意的问题。