艾比湖湿地主要盐生植物叶片稳定碳同位素组成研究

该文分析了艾比湖湿地13科、25属的28种主要盐生植物的稳定碳同位素组成.24种C3植物的δ13C分布范围为-25.67‰～-29.59‰,平均值为-27.85‰,比全球范围调查的植物平均δ13C值(-28.74‰)明显偏正.4种C4植物的δ13C为-16.63‰～-17.39‰,平均值-16.88‰,均属于藜科植物,分布的科较集中.总体上藜科植物适应干旱的能力较其它科植物适应干旱的能力强.灌木/半灌木植物的δ13C值为-27.69‰.灌木/半灌木植物的水分利用效率最高,明显高于一年生草本植物,多年生草本次之.说明盐生灌木/半灌木比一年生草本更适宜于干旱、盐生生境.此外,乔木的δ13C值(-28.16‰)并不是最高,可能是采集物种较少或物种间遗传上的差异造成的.6月和8月的δ13C值比较,总体来看13种植物6月δ13C值明显高于8月,表明6月到8月的生存环境状况或水分条件呈变好趋势.     

艾比湖湿地植物种间关系研究

应用X2检验、Pearson相关分析和Spearman秩相关分析研究了艾比湖湿地主要植物种的种间关系。总体关联度显示植物种间独立性较强;在19个主要植物种之间,呈显著正相关植物种对数较少,共计15对,为总种对的8.77%;显著负相关植物种对极少,Spearman秩相关检验中为5对,占总对数的2.92%,X2检验中只有1对;研究结果清楚地反映了植物种间关系以及它们在资源利用和生态位上的差异。     

葡萄渣对人工瘤胃发酵的影响

利用Rusitec-S型连续培养系统,研究葡萄渣含量分别为0%、8%、12%、16%的日粮对人工瘤胃发酵的影响.结果表明:日粮中葡萄渣含量为16%可显著降低瘤胃挥发性脂肪酸(VFA)、干物质(DM)、有机物(OM)、粗蛋白(CP)、中性洗涤纤维(NDF)和酸性洗涤纤维(ADF)的瘤胃降解率和NH3-N浓度(P<0.05);日粮中葡萄渣含量为8%、12%对人工瘤胃VFA、pH、DM、OM、NDF、ADF的降解率和NH3-N浓度无显著的影响,但葡萄渣含量为12%时可显著降低瘤胃NH3-N浓度和CP的瘤胃降解率(P<0.05).因此,日粮中添加葡萄渣以12%以下为宜.     

柴油机清洁燃用甲醇的组合燃烧法

提出了柴油机燃用甲醇的组合燃烧法，即在容易产生醛类有害排放的低负荷工况采用柴油，而中大负荷工况采用柴油和甲醇共燃的方式，达到柴油机清洁燃用甲醇的目的。试验结果表明，采用组合燃烧方式，不仅在燃烧甲醇时避免了醛类排放高的问题，而且使柴油机的碳烟和NO2排放大为降低。     

运用δ13C值对艾比湖湿地自然保护区主要植被的科属性质研究

[目的]为了正确认识稳定性同位素对艾比湖自然保护区主要植被的科属性质,为艾比湖自然保护区植被的经营管理、植被恢复和生物多样性保护提供依据.[方法]通过野外采样,室内试验,测定了植物叶片含水量及稳定碳同位素比值.[结果]艾比湖湿地自然保护区的植物多以藜科、豆科、柽柳科和夹竹桃科为主,物种较为贫乏;测得有31种C3植物和4种C4植物,C4植物的比例较高,分布集中于藜科;湿地内植物具有较大长期水分利用效率.[结论]C3植物比C4植物有更高的水分利用效率,以木本植物为主的柽柳科、杨柳科、豆科和榆科等相对于以草本为主的车前科、菊科、萝艹摩科等,有更高的水分利用效率,也有较强抗逆干旱的能力.     

优质国产小麦生产面包专用粉的应用研究

对河南新乡地区推广种植的几个优质小麦进行了生产高档面包粉的实验。结果表明将这几种小麦合理搭配制粉，可以研制出各种指标达到质量标准的面包粉，添加适量的品质改良剂，进行面包烘焙试验，面包评分可以达到87分以上。     

艾比湖湿地不同盐碱环境土壤微生物群落特征分析

新疆艾比湖湿地盐碱化土壤广泛分布,不同的土壤盐碱环境对土壤微生物的生长特征的影响有所不同,微生物的生存状况反过来又反映了其生存的土壤健康状况。文中初步分析了艾比湖湿地不同盐碱地土壤微生物群落分布变化的特征,讨论了土壤盐碱化程度对微生物数量的影响。试验表明:5种不同样地土壤的pH值、含水量和总盐含量状况、各层微生物数量组成存在极大差别,表明该地区0~50 cm深度土壤微环境异质性较高;5个样地中总数最多的是放线菌,其次是细菌,最少的是真菌,三类微生物数量在各层土壤中的分布随土壤总盐含量的升高而减少;总的微生物数量较少,最多的是4号样地各层总和:313.30×102个.g-1,说明该地区土壤的结构、通气性、水分状况、养分状况等不利于微生物的生存和繁殖。总体来看,在这一地区影响微生物生长的主要因素是土壤总盐含量。     

一种甲醇/汽油灵活燃料发动机智能控制装置

本研究应用计算机控制技术和CPLD大规模可编程逻辑阵列数字信号处理技术研制出一种甲醇/汽油灵活燃料发动机智能控制装置,实现了发动机任意比例甲醇汽油燃料的智能识别和喷射量的精确控制。实际装车结果表明,该装置工作性能稳定,控制精度高,通用性好,适用于各种车型的甲醇化改造。     

柴油机燃用甲醇-柴油双燃料的控制与研究

针对甲醇-柴油双燃料增压柴油机,研究了甲醇喷射的控制方法和这种柴油机的排放性及经济性,并开发了控制甲醇喷射的电控装置,试验结果表明,这种控制方法能够提高甲醇对柴油的替代率,有效降低碳烟和NOx排放,改善柴油机的经济性。     

基于EGR技术分析的农用甲醇发动机性能研究

以1台火花点燃式甲醇发动机为研究对象,利用软件GT-POWER,分别研究在排气再循环(exhaust gas recirculation,简称EGR)率不同的情况下,点火提前角、负荷对发动机缸内压力、放热率、有效性能以及NO_x浓度的影响。研究表明,工况一定时,随着EGR率的增加,压力、放热率和有效功率下降,NO_x浓度减小;随着点火提前角的增大,压力和放热率增大;当EGR率为30%时,随点火提前角的增大,有效功率增大,指示燃料消耗率降低;当负荷增大时,缸内压力峰值和有效输出功率增大,有效性能提高,NO_x浓度减小,降低EGR对发动机的不利影响。