微热光电系统燃烧室内截面突变对燃烧的影响

微燃烧室是微热光电（MTPV）系统的重要组成部分。微燃烧室的外表面必须产生一个高而均匀的温度分布，以尽可能高地输出辐射能。通过对截面突变的微燃烧室的试验研究，得到了不同氢氧混合气流量、氢氧体积混合比下燃烧室内的燃烧状况，壁面和出口端面的温度分布。试验结果表明：采用截面突变的燃烧室能很好地控制火焰中心位置，获得稳定的外壁面温度分布规律，可以在截面突变处产生涡流，增强氢气和氧气的混合。     

激光高速摄影测试装置设计的关键技术

主要介绍了对内燃机燃烧过程进行可视化测试的激光高速摄影装置设计过程中的几个关键技术,针对光学内燃机的改造设计、光学系统设计、同步控制系统设计以及激光器的选用和光学玻璃的配置、加工、使用等方面对高速摄影记录效果分析的影响,提出了相应的技术措施。     

风冷柴油机冷却系统的试验研究

介绍了作者在研制离心式万能试验风扇及其叶片角度测量仪的基础上,对175F型柴油机冷却风扇叶片(A型叶片)、参照其它样机设计的B型叶片和优化设计的C型叶片,在万能试验风扇上进行不同叶片数目、不同叶片内外径比值、不同叶片进出口安装角、不同进风方式及不同导风装置的优化试验研究,获得的优化风扇及其导风装置与175F型柴油机原产品风扇及其导风装置相比,性能得到全面提高,在标定工况转速下风量增大27％,静压提高57％,消耗功率降低22％,噪声降低3dB(A),经温度场对比试验表明,气缸温度下降8～10℃,气缸盖温度下降10～12℃,有效地降低了柴油机的热负荷。     

CJD交流电力测功机的研制

介绍了自行研制的CJD交流电力测功机的结构、工作原理以及系统控制的实现过程.运行结果表明,该CJD交流电力测功机具有结构简单,稳定性、可靠性好,使用方便,适用性广等特点,节能效果显著,能量反馈效率最高可达到74%.     

《动力机械测试技术》课程改革的思考与实践

《动力机械测试技术》是热能与动力工程专业的专业课程,也是一门实践性很强的课程。为此,本课题组拟以从教学内容及教学组织方式等方面进行改革,着重培养学生的工程实践与创新能力,以期为地方院校开展测试技术的教学提供可能的可以借鉴的模式。     

降低170F1风冷柴油机喷油嘴热负荷的试验研究

在170F1柴油机上采用惯性增压、优化冷却系统等措施进行降低喷油嘴热负荷的试验研究工作：利用热电偶实测不同方案下喷油嘴、气缸盖的温度分布,研究燃烧过程、冷却系统等因素对喷油嘴热负荷的影响,得到了降低该柴油机喷油嘴热负荷的方案,当采用优化冷却系统的措施时可使喷油嘴高温处温度降低13.7℃,其温度梯度、圆周温差也均有改善。     

小型风冷柴油机冷却系统万能风扇优化设计研究

针对风冷柴油机热负荷高的现状，融合吸风冷却和吹风冷却的优点，研究开发了可安装不同形状尺寸叶片的万能风扇，并将3种不同形状尺寸的试验叶片与风冷柴油机原风扇叶片进行了对比试验，结果表明，优化后风扇风量提高了34％，静压提高了58％，冷却风流场分布更加趋于合理，能有效降低柴油机的热负荷，达到了预期的效果。     

小型风冷柴油机冷却系统万能风扇优化设计研究

针对风冷柴油机热负荷高的现状,融合吸风冷却和吹风冷却的优点,研究开发了可安装不同形状尺寸叶片的万能风扇,并将3种不同形状尺寸的试验叶片与风冷柴油机原风扇叶片进行了时比试验,结果表明,优化后风扇风量提高了34%,静压提高了58%,冷却风流场分布更加趋于合理,能有效降低柴油机的热负荷,达到了预期的效果.     

微热光电系统中柱型燃烧室的试验

微燃烧室是微热光电（MTPV）系统的一个重要组成部分。对一种薄壁柱型微燃烧室进行了试验，得到了氢氧混合比ε和喷嘴孔径Ф对微燃烧室外壁面和出口端面温度分布影响的规律。在不同流量、不同喷嘴孔径下，当ε为1．8时，获得的壁面温度平均值最高。当Ф为0．7mm、ε为1．8时，在微燃烧室获得高且分布均匀的壁面温度，适合于MTPV系统应用。     

降低风冷柴油机热负荷的研究

风冷柴油机比水冷柴油机的热负荷高，且影响其热负荷的因素复杂。经过试验研究，采取提高整机机械效率、优化冷却系统的匹配、改进燃烧室和进气道的结构设计等技术措施，能有效地降低风冷柴油机的热负荷。