风冷柴油机若干维护经验

风冷柴油机结构简单，性能可靠，特别适合在缺水的地方使用。有人认为，风冷柴油机的冷却效果不如水冷柴油机好，其实这是一种误解。合理使用和维护风冷柴油机的关键，是如何降低柴油机的热负荷以及提高风冷效率。     

降低风冷柴油机热负荷的研究

风冷柴油机比水冷柴油机的热负荷高,且影响其热负荷的因素复杂.经过试验研究,采取提高整机机械效率、优化冷却系统的匹配、改进燃烧室和进气道的结构设计等技术措施,能有效地降低风冷柴油机的热负荷.     

小型风冷柴油机冷却系统万能风扇优化设计研究

针对风冷柴油机热负荷高的现状,融合吸风冷却和吹风冷却的优点,研究开发了可安装不同形状尺寸叶片的万能风扇,并将3种不同形状尺寸的试验叶片与风冷柴油机原风扇叶片进行了对比试验,结果表明,优化后风扇风量提高了34％,静压提高了58％,冷却风流场分布更加趋于合理,能有效降低柴油机的热负荷,达到了预期的效果。     

小型风冷柴油机冷却系统万能风扇优化设计研究

针对风冷柴油机热负荷高的现状,融合吸风冷却和吹风冷却的优点,研究开发了可安装不同形状尺寸叶片的万能风扇,并将3种不同形状尺寸的试验叶片与风冷柴油机原风扇叶片进行了时比试验,结果表明,优化后风扇风量提高了34%,静压提高了58%,冷却风流场分布更加趋于合理,能有效降低柴油机的热负荷,达到了预期的效果.     

单缸风冷柴油机使用应注意的问题

<正>由于单缸风冷柴油机与水冷柴油机的机体和缸盖结构不同,冷却方式和润滑方式不同,冷却散热和润滑效果要差。所以机手在操作使用中,应严格遵守风冷柴油机使用说明书的规定,并注意以下几点:1.柴油机起动后,应先低速空转,待柴油机温度上升后再负荷作业。在柴油机熄火停机前,应缓慢降低柴油机转速,待柴油机温度下降后,再熄火停机。同时在作业中,严禁超负荷运转。2.在添加柴油机机油时,要注意机油的油质、标号、清洁度等,因为风冷柴油机对机油的要求更高,要定期对柴油机维护保养,及时更换机油。3.风冷柴油机工作时温度比水冷柴油机要高,机油消耗量大。     

小缸径风冷柴油机热负荷的研究

分析了解决小缸径风冷柴油机热负荷问题的技术难点。指出在计算散热及温度场时,应考虑双金属汽缸体铸造时在结合面上存在的附加接触热阻,铸铁铝合金汽缸体的接触热阻约为3.7×10-4m2·K/W。给出了温度场测量及测量电路布置的技术方案。研究结果表明:导风罩和散热片的形状位置及尺寸、散热片表面质量、汽缸盖底板厚度对热负荷影响较大,采用金属模压铸、对散热表面进行机加工、偏置散热片等均可降低热负荷。     

风冷柴油机预防拉缸故障的常见措施

车用风冷柴油机在使用中容易发生拉缸故障，造成此故障的直接原因主要是柴油机润滑、冷却不良，引起活塞、缸套过热。预防风冷柴油机产生拉缸故障的常见措施如下。     

小型风冷柴油机过热的原因及排除方法

对我国大部分农村地区而言,小型风冷柴油机的使用比较广泛,发电、抽水、耕整机的配置动力等都离不开小型风冷柴油机。不过,在使用过程中,小型风冷柴油机容易过热。文章主要分析了小型风冷柴油机过热的原因及排除方法,以期帮助人们更好地使用小型风冷柴油机设备。     

对发展我国中小功率风冷柴油机的一点看法

<正> 在柴油机领域,特别是中小功率柴油机领域中,风冷柴油机占有重要地位。由于风冷柴油机具有某些水冷柴油机所难以具备的优点,加上风冷柴油机已有了多年的研究、制造和使用方面的实践,特别是近二十多年来,世界各风冷柴油机的主要制造公司,大     

怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

目前，1065／1075型联合收割机的动力装置均采用F6L913L型风冷柴油机，该柴油机在使用中易发生拉缸故障。造成该故障的原因主要是柴油机润滑、冷却不良，引起活塞、缸套过热。下面从使用维护的角度，谈谈怎样预防风冷柴油机产生拉缸故障。     

怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

目前１０６５／１０７５联合收割机的动力装置均采用Ｆ６Ｌ９１３Ｌ型风冷柴油机，该种风冷柴油机在使用中容易发生拉缸故障。造成该故障的直接原因主要是由于柴油机润滑、冷却不良，引起活塞、缸套过热。根据我们在使用中的体会，下面只从使用维护的角度，谈谈怎样预防风...     

农用柴油机气缸盖产品质量国家监督抽查

农用柴油机气缸盖是柴油机燃烧室的组成部分，工作中与高温高压燃气相接触，承受较高的气体压力和热负荷，同时还要承受较大的热压力和机械应力，其质量好坏直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。随着农用动力保有量的迅速增加，每年除柴油机主机厂装机需近千万只气缸...     

谈柴油机的功率标定

作为动力机械，人们总希望柴油机能发出尽可能大的功率。但是，柴油机功率提高后，其零部件所承受的机械负荷和热负荷也随之增大，若长期超负荷运转，会造成某些零件的过早损坏，缩短柴油机使用寿命。为保证柴油机有足够的可靠性和使用寿命，就必须限制其最大使用功率，也就是要对其功率进行标定。柴油机功率标定，要考虑以下几个方面：1．柴油机的负荷特性柴油机保持一定的转速，每小时燃油消耗量GT和燃油消耗率g，随负荷Ne改变而变化的关系称为负荷特性。下图为195型柴油机在标定转速2000r／min的负荷特性曲线。图中曲线上A点使油耗g．…     

柴油机的正确熄火

柴油机的正确熄火柴油机熄火前，一般应逐渐降低转速至怠速，再空转３～５分钟。柴油机负荷，尤其是满负荷工作时，应逐渐卸去负荷，再逐渐降低转速至怠速，再空转３～５分钟。否则，在负荷下骤然熄火，燃烧室将会产生热冲击。由于零部件各处温度高且相差不等，冷却速度也...     

F6L913L型风冷柴油机拉缸故障的预防

目前,1065/1075型联合收割机的动力装置均采用F6L913L型风冷柴油机。风冷柴油机在使用中容易发生拉缸故障,造成此故障的直接原因主要是柴油机润滑、     

柴油机勿用汽机油

柴油机勿用汽机油有些拖拉机手，在使用机油上，不讲究柴机油汽机油，只要是机油就往机器内加添，这样做相当有害。因为柴油机压缩比高，机械负荷和热负荷比汽油机大，柴油的含硫量和酸度比汽油高，且柴油机在工作中易积炭，所以机油容易被污染、变质。另外，有些柴油机采...     

LR6105Q柴油机气缸盖和气缸套热负荷研究

通过对LR6105Q柴油机气缸盖和气缸套温度的测量，分析和评定其热负荷，以便预测该机型强化的可能性，测试结果表明，该机型的气缸盖、气缸套的热负荷不高，从这个角度讲，可以对该机型进行适当强化。     

风冷柴油机学组领导成员会在浙江大学召开

<正> 根据1984年12月中国内燃机学会中小功率柴油机专业委员会风冷学组第二次学术讨论会议纪要、于今年7月28日在浙江大学召开了全国风冷柴油机学组领导成员会。会议主要讨论了第三次学术讨论会的内容及召开的时间地点。会议决定:于1986年6月在浙江省慈溪县召开全国风冷柴油机第三次学术讨论会。学术讨论的主要内容有:风冷柴油机的技术标准;工     

怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

联合收割机上采用Ｆ６Ｌ９１３Ｌ型风冷柴油机,使用中很容易发生拉缸故障。造成该故障的主要原因是柴油机润滑、冷却不良,引起活塞、缸套过热。因此一定要正确使用和维护,以预防风冷柴油机发生拉缸故障。１．正确使用操作Ｆ６Ｌ９１３Ｌ型风冷柴油机对操作技术要求比较...     

小型风冷柴油机过热原因分析

过热是小型风冷柴油机常见故障,对导致柴油机过热原因进行了分析,并介绍了排除方法,对小型风冷柴油机的使用有一定的指导意义。