浅谈轮式车辆转向机构

农用机动车辆如拖拉机的转向轮不仅窄而且轮径也较小。运输车辆转向轮的轮径与驱动轮的轮径虽然相等 ,但宽度却较驱动轮窄 ,这些差异是因轮式转向机构的不同而形成的。对轮式转向机构的基本要求包含两个方面 :①各轮回转轴心线必需交于同一点 ,以实现车轮的无滑动转向。②尽可能地减小转向阻力矩 ,使转向轻便。1 .农用轮式车辆的转向机构为实现第一条要求 ,就要用能满足转向要求的转向机构 ,其中转向梯形机构就是较为成熟并得到普遍应用的一种转向机构。虽然如此 ,并不意味着只要是转向梯形机构就能够满足偏转转向轮的要求。对一种车辆适用…     

履刺在干沙区作业时的效能分析

履带车辆在沙漠地区，土壤的含水量低、粘土成分少的作业环境下，单、高履刺的作用不一定能够得到有效的发挥。本文应用土壤力学的基本理论，分析了履带车辆在干沙性土壤地区使用时，履刺对承载能力、附着能力的影响。分析结果表明，在沙漠地区工作的履带车辆，履刺的作用是有限的或者说有履刺履带的支承能力还略低于无履刺履带的支承能力。在同时考虑到履刺的扰土作用后，履刺的作用反而会对履带车辆的附着能力产生有害的作用。     

浅谈液力机械传动

目前，各种轮式、履带式车辆普遍使用的行走系除机械传动系外，还普遍使用液力机械传动系。如TY320履带推土机、D155履带推土机、卡特皮勒履带拖拉机等。液力机械传动应用的普遍传动形式是使用液力变矩器，并利用液力变矩器涡轮具有自动适应外载荷的特点，同时配以较少挡位的行星动力换挡变速箱。所谓变矩器涡轮具     

谈履带式拖拉机上履刺的作用

履刺是履带拖拉机提高牵引力的一种有效手段。履刺是履带板的一部分。通过螺栓连接,履带板固定于链轨之上。履带板履刺主要是在非硬路面上发挥作用。假设将作业场合分为硬路面地区、粘性土壤地区和干砂性土壤地区进行分析,就能对履刺的作用有一个初步的了解。     

干沙性土壤区履带附着能力分析

履刺是保证履带车辆附着性能发挥的措施之一,通过履刺对土壤的剪切作用,能有效地提高履带车辆的附着能力。但在干沙性土壤地区(如中东沙漠地区),“外军”履带车辆的履带板形状却与传统履带板的形状有很大差别。为此,应用土力学基本理论分析了在沙漠土壤条件下履刺的作用。结果表明,在沙漠地区工作的履带车辆,履刺的作用是有限的或与无履刺履带板的作用是基本相同的;同时,考虑到履刺的扰土作用,可以得出履刺的作用反而是得不偿失的。     

履带拖拉机轮边传动参数匹配问题分析

为了减少或消除载荷波动对履带拖拉机传动稳定性造成的影响,对轮边减速传动的匹配性问题进行探讨,以寻找最佳匹配方案;同时对现有履带拖拉机常见的轮边减速设计进行了理论分析,并得出了相关结论:通过对传动参数的合理匹配,能够减少或消除传动过程中载荷波动对稳定性造成的不利影响.     

新型果园除草机的参数分析与设计

太行山区果园地表贫瘠、耕层土壤少、石砾多,果树生长的同时果园内野草蔓生。除草的难题不仅在于山区果园地域广袤,青壮劳动力匮乏,而且人工成本日益攀升,再加上果树株行距较小、地面崎岖不平,以及遍布各处的、大小与形状各异的石块与树枝等杂物,传统除草机械在此环境中无法运行,开发一款适应山区果园的新型除草机械迫在眉睫。以"特色农机装备研究与开发"项目为依托,开发了一款挠性除草部件离心式除草机,配备小型四轮拖拉机,具有机动灵活、除草效果好、适应多砾石果园等特点;但其高速旋转的工作部件(动刀头—特型挠性结构)不可避免地会与草间石块等异物发生碰撞,致使动刀头应力过大而崩裂。为此,对动刀头与石块撞击后的受力进行了理论分析与参数结构设计,经实地检验,该机具清除杂草0.13hm2/h左右,除草效果良好,且具有相对较长的使用寿命[1-2]。     

行星传动封闭功率流分析法

行星变速箱设计过程中，在挂接不同挡位时，各挡功率流向是否合理，是否存在封闭功率流，是必须解决的问题。现有解决方法是采用三角形分析法，此方法存在一些不必要的分析步骤。利用行星变速箱各挡分析过程中前期确定的各构件扭矩、回转角速度等参数，提出了节点分析法。与三角形分析法比较，该方法具有形象、直观、易于理解的特点，能够迅速、准确地确定行星变速箱的功率流大小及流向。     

基于Lab VIEW的拖拉机变速箱故障诊断系统研究

随着社会的进步与发展,拖拉机的研发和应用也得到快速发展。但拖拉机的一个突出问题——传动系统运行稳定性问题,至今没有得到很好的解决。影响稳定性的因素很多,而以变速箱为代表的传动装置的性能在很大程度上对前者有着直接影响。因此,有必要通过理论分析,建立对变速箱的技术检测和故障诊断模型,研究基于虚拟仪器技术的、以Lab VIEW为软件平台的拖拉机变速箱检测技术,以期开发出一种新型实用的拖拉机变速器状态检测和自动故障诊断系统。为此,介绍了系统的组成以及目前流行的故障诊断方法在Lab VIEW软件里的实现过程,提出了实现拖拉机变速器故障信号在线诊断功能的方法与流程。     

谈轮式车辆的制动性

制动系统是车辆传动、控制系统中的一个主要系统。制动系统根据情况分为轮边制动器和中央制动器(通常称为“手刹”)。对于工程运输车辆，不分主、从动桥都设置轮边制动器，但对于农业机械，如拖拉机，其转向从动桥的行走轮较小、较窄，制动器附着能力较差，往往不设置轮边制动器，其原因可从