微米木纤维模压制品握螺钉力理论的试验验证

介绍了微米木纤维模压制品握螺钉力计算理论,利用螺纹牙受力分布公式计算了螺纹牙受力分布百分比并计算出握螺钉力的理论值;通过握螺钉力试验测得握螺钉力实际值,将其与理论计算值进行对比,验证了微米木纤维模压制品握螺钉力理论的正确性.     

微米木纤维模压制品握钉结合部载荷分布系数的确定方法

微米木纤维模压制品是通过细胞纵向劈裂而成的微米木纤维模压成型的新型高强度人造木基材料制品.以人造木基材料为主要材料的各种握钉力的计算均以栽荷沿轴向分布的积分方程为基础,而有关其栽荷分布系数的精确计算尤为重要.为此本文首先建立了握钉结合部裁荷分布的力学模型,然后给出了螺纹牙受力变形协调条件,推导出了轴向载荷分布强度与螺纹牙侧面上比压的关系式,分析了微米木纤维铺装纹理方向对其模压制品弹性模量的影响,从而详细地推导出了微米木纤维模压制品握钉结合部载荷分布系数的计算公式.     

基于TRIZ理论的曲柄滑块机构演化与创新

基于TRIZ理论,分析了将曲柄滑块机构演化为正弦机构、间歇运动的导槽机构、等径凸轮机构和液压伺服控制机构的演化过程,提出了各演化过程所应用的TRIZ理论方法,总结了机构创新所遵循的TRIZ理论进化法则,为机构创新提供了参考依据。     

基于BP网络的微米长纤维异型车用模压制品性能预测

为实现对微米长纤维模压汽车构件的产品性能进行预测,建立了模压产品性能预测神经网络模型.根据对工艺和实验数据的分析及预测目标等条件,确定了模型的结构.通过对比不同学习算法的性能,选择LM算法为模型的学习算法.以实验数据为样本训练并测试所建模型.试验结果表明:所建预测模型具有较高的预测精度,基本满足产品性能预测的要求.     

基于TRIZ理论的多功能异形架椅创新设计

目前人们使用的座椅多年来没有太大的变化,对座椅的研究大多局限于外观造型和舒适性上,而在座椅的使用功能上,尤其是功能的多样性上,尚缺乏大胆的创新.本文利用TRIZ理论,对传统座椅的结构和功能进行创新,在分析其设计原理和设计方法的基础上,开发了一种可随意变形、组合并具有台架功能的异形架椅,使座椅在原来功能的基础上增加了空中操作功能,以替代现有的A字形梯,适合于家庭和室内使用,且安全方便.     

微米木纤维模压制品螺纹牙受力分布曲线的数学描述

分析了微米木纤维模压制品螺纹连接的受力,提出了其力学分析的基本假设,建立了螺纹牙的力学模型,推导了螺纹牙受力分布函数,对螺纹牙受力分布曲线进行了数学描述,提出了微米木纤维模压制品螺纹牙受力分布的百分比。应用本文提出的理论,可以根据微米木纤维模压制品的刚度和螺纹的几何参数定量计算螺纹牙受力分布,进而计算其螺纹连接的强度,为微米木纤维模压制品螺纹连接的强度计算提供了重要的理论依据。     

基于TRIZ理论的自返式运输车创新设计

基于TRIZ理论，对自返式运输车进行创新设计。分析了其功能原理和结构，开发了一种可自驱前进并自动返回的运输车。该车不需人或任何其它能源驱动，而是利用自身结构特点，自动形成驱动力，并具有急回特性。其适用于一般轻型传动，可代替或减轻人的劳动，省时省力，是运输机械中的创新产品。     

微米木纤维模压制品形成的试验装备与工艺

研究微米木纤维模压制品形成的专用模压设备,阐述试验方法,介绍初步的模压工艺.根据其方法可制备密度达1.30 g·cm-3、握钉力达2 450 N、孔深50 mm以上的压制木零件,超过现有纤维或刨花制品的性能.本文提出的微米木纤维模压制品工艺方法,可以制备具有超高密度和超高强度的异型曲面零件,一次成型,提高原料利用率,并简化异型曲面零件加工工序.将细胞裂解理论、微米切削技术转化到工程应用,有效利用了废劣材、次小薪材,通过细胞重组和模压成型,提高了木材出材率.文中给出试验的初步工艺参数是经过多次试验获得的宝贵经验,对有志于该方向的产品开发将起到重要的借鉴和推动作用.     

微米木纤维模压制品握钉力计算理论

分析微米木纤维模压制品握钉力计算的重要性,提出其握钉力力学分析的基本假设,建立其握钉力计算的力学模型,推导螺纹牙受力的分布函数.应用本文提出的理论,可以根据微米木纤维模压制品的刚度和螺纹的几何参数定量计算螺纹牙受力分布,进而计算其握钉力,为微米木纤维模压制品握钉力计算提供重要理论依据.     

微米木纤维模压制品质量控制工艺方法研究

微米木纤维模压制品质量控制工艺方法应考虑模具系统刚度的控制及表面质量的控制、密度与握钉力的控制、成型回弹率的控制及材料流动性的控制等因素.本研究提供了关键工艺参数争模具系统刚度的设计条件,建立了密度与握钉力的关系方程,分析了成型回弹率和纤维变形能的计算方法.