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1.
2014年石林县气温较常年偏高,降水量偏正常至略多,是一个光热资源充足、雨量充沛的年景.年内春季旱情明显,雨季开始较常年正常至稍晚,汛期降偏多,8月无夏季低温天气,12月出现霜冻天气.年内四季降水利用率不均,春季是石林最容易发生干旱的季节,石林2014年降水可利用量偏少.  相似文献   
2.
在使用喷播机过程中,发现颗粒较大的柠条种子有破碎的现象,经过大量的试验观察和理论计算分析,找出了大粒种子破碎的原因,并设计出了一种新型的使种子不破碎的插入管喷射式供料器。  相似文献   
3.
黄泥湖丽蚌资源调查初报   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄泥湖丽蚌资源调查结果表明 ,黄泥湖中绢丝丽蚌和背瘤丽蚌资源逐渐衰退。建议有关部门在黄泥湖建立自然保护区——保护丽蚌资源  相似文献   
4.
利用石林气象观测站2010~2013年以及多年降水观测资料,采用数理统计的方法分析了2010 ~2013年石林县降水量变化特征.结果表明,2010年以来石林地区降水异常偏少,尤其是2011年偏少最多;季节和月度降雨量分布不均,总体趋势均为春夏季降雨量偏少;4年的总体降雨强度偏小,但单点暴雨频发.  相似文献   
5.
为改善液环泵轴向叶顶间隙泄漏流场结构,提升液环泵水力性能,提出液环泵叶片轴向叶顶凹槽结构设计,以2BEA-203型液环泵为研究对象,采用数值模拟方法分析液环泵叶轮轴向间隙泄漏流动及其与主流的相互干扰作用,对比分析凹槽叶顶与平顶间隙泄漏流动及其性能.分析结果表明,液环泵内流动呈现复杂的三维结构,凹槽型叶顶间隙能够在一定范围内提升液环泵的效率及真空度,在大流量点0.07 kg/s时的吸入真空度相对平顶型叶片提升5.26%,其他各流量点真空度及效率也略有提升;凹槽型间隙除在凹槽内产生凹槽涡及凹槽角涡外,在叶片压力面叶顶处角涡及叶片吸力面后方的泄漏涡结构与叶片平顶型间隙基本相似.轴向叶顶压力面附近角涡及吸力面后方的泄漏涡强度由轮缘到轮毂逐渐增强,凹槽型轴向叶顶能够在一定程度上减弱角涡及泄漏涡量的分布;在气相分布区域,叶顶间隙泄漏涡强度明显高于液相分布区域.由于凹槽的缓冲作用,使得间隙内及叶片吸力面后方的泄漏流速、湍流强度及总压损失均有一定程度的减小,达到提升泵的吸入真空度和效率的目的.  相似文献   
6.
为了提高多晶硅圆柱锭磨削质量和效率,降低劳动强度,对现有的多晶硅圆柱锭磨床进行改进,设计了定位夹紧机构,确定液压传动为夹紧动力源,分析了定位夹紧机构的合理性,并用有限元分析软件ANSYS对磨床整机进行了静力分析,验证了多晶硅锭外圆磨床改进设计的可行性.  相似文献   
7.
选择喷播机喷管出口(喷口)质点为研究对象并建模,采用质点速度分析法求出质点的轨迹方程。在给定条件下绘制出喷撒图,并对喷撒图中重叠面积和漏空面积进行理论计算和分析,得到喷撒作业最优化的喷管摆动频次,为喷播机的性能改进设计提供理论依据。  相似文献   
8.
本文分析了电控汽油发动机在正常怠速时尾气排放分别与进气温度和湿度的变化关系,试验结果表明,进气湿度在42±2%的相对稳定的范围,进气温度从0℃到40℃间隔10℃的增加过程中,HC、NOX和CO三种排放污染物都是先减少后增加。HC在进气温度为0℃时排放最多,20℃时排放量最少,进气温度从0℃升高到20℃时,HC排放下降了7.9%;NOX在进气温度为40℃时排放量最多,20℃时排放量最少,进气温度从20℃升高到40℃时,NOX排放上升了5.1%;CO在进气温度为0℃排放最多,20℃和30℃时排放最低。汽油机进气温度和其他运行参数保持不变时,进气相对湿度从40%逐步增加到85%时,NOX的怠速排放下降明显,HC和CO的怠速排放都有所上升,试验所用的帕萨特B5发动机进气湿度从40%上升到85%时,NOX的怠速排放下降了14.4%,而HC和CO的排放分别上升了4.6%和4.2%。  相似文献   
9.
用优化设计的方法优化起吊装置液压缸活塞杆的长度,用Solidworks中的干涉分析进行起吊装置的干涉分析,用A lgor进行应力分析,对搬运车液压起吊装置设计的合理性和可行性进行了定量分析,为液压支架搬运车的结构设计提供了理论依据。  相似文献   
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